近日，美國總統(tǒng)交接儀式舉行，此前前任總統(tǒng)特朗普的不配合讓此次美國總統(tǒng)交接儀式籠罩上濃重陰霾。據(jù)報道，美國首都華盛頓安保嚴密堪比戰(zhàn)地，其他一些地區(qū)氣氛也是高度緊張，安全措施全面升級，好在結(jié)果總體平靜。不過對我們普通百姓來講，美國總統(tǒng)大選畢竟遙遠，反而是近期獲得了J.D.Power2020中美兩地中大型豪華車雙冠王的凱迪拉克CT6更有看點。擁有一輛屬于自己的“總統(tǒng)座駕”，肯定是無數(shù)人心目中的夢想，凱迪拉克CT6幫助你夢想成真。

眾所周知，J.D.Power在行業(yè)內(nèi)有著極高的專業(yè)性和權(quán)威性，對駕駛體驗、駕駛輔助、外觀、動力總成等九各方面做出研究。大家所熟知的以安全性而出名的沃爾沃S90，在這次研究報告中只獲得了第六名。

那就通過對比凱迪拉克CT6 2021款28T冠軍限量版與沃爾沃S90 2021款B5智雅豪華版，來看一下凱迪拉克CT6有怎樣的實力？

比美國總統(tǒng)交接更有看點，凱迪拉克CT6顏值彰顯尊貴與精致

作為一款中大型豪華車，凱迪拉克CT6從顏值上就彰顯出了尊貴與精致。凱迪拉克CT6的前臉看上去沖擊力十足，辨識度極高。概念車ESCALA的設(shè)計理念得以延續(xù)，星爆式進氣格柵和盾牌形的LOGO搭配在一起，鉆石切割設(shè)計讓車身的角度更為凌厲，顯得十分硬朗。凱迪拉克CT6的車身側(cè)面十分修長，腰線上揚的設(shè)計看上去有種蓄勢待發(fā)的俯沖感。整車202顆LED燈注定了它的耀眼。LED閃電前大燈十分纖細扁平，LED的轉(zhuǎn)型照明角燈在轉(zhuǎn)向時，連死角都能照亮。LED飛翼尾燈通過三個方向分別延伸，將燈光的視覺效果多角度拉伸，不管是視覺觀感還是科技感都奔涌而出。

沃爾沃S90的前臉上，直瀑式的鍍鉻裝飾，將前臉的視覺效果拉伸的更為寬大，車身側(cè)面的線條也比較優(yōu)雅。平直的線條貫穿了整個側(cè)面，讓人感覺沒有那么生硬。

比美國總統(tǒng)交接更有看點，凱迪拉克CT6用真材實料打造冠軍品質(zhì)

中美兩地雙冠王這個美稱，不僅僅是擁有高顏值就能輕易取得的，這代表凱迪拉克CT6在看不見的地方也下了心血。凱迪拉克擁有自己的專屬工廠，不僅能夠自造全鋁車身，還能夠完成三百多臺機器人和全自動化的生產(chǎn)線相配合完成精準作業(yè)。它不僅用料極為嚴格，對研發(fā)階段的把控同樣嚴格。凱迪拉克CT6得益于專屬工廠的加持，車身材料使用11種復(fù)合材料加工制成，達到了航空級別。鋁車身能夠吸收更多能量，在安全性上又一步提升。車身的強度更高的同時，車身重量減重明顯，不僅能夠帶來更高的安全性，減重后的車身在操控上更加靈活，駕駛體驗也得到了提升。

沃爾沃90同樣也以安全性著稱，但是車身材質(zhì)為傳統(tǒng)高強度鋼，在吸收能量與操控性方面，凱迪拉克CT6的航空級材料要更好一些。

比美國總統(tǒng)交接更有看點，凱迪拉克CT6配備Super Cruise超級智能駕駛系統(tǒng)

現(xiàn)在科技發(fā)展迅速，讓之前只存在于小說或者影視作品里的自動駕駛也逐漸進入到了大家的生活當中。凱迪拉克CT6的Super Cruise超級智能駕駛系統(tǒng)不僅能夠?qū)崿F(xiàn)更為安全的自動駕駛體驗，還突破了800公里零事故的記錄。Super Cruise超級智能駕駛系統(tǒng)在《消費者報告》中取得了第一名，超越了特斯拉AutoPilot系統(tǒng)。這樣優(yōu)秀的表現(xiàn)，凱迪拉克CT6是如何做到的呢？厘米級高精度地圖數(shù)據(jù)系統(tǒng)，駕駛在路上時地圖能夠提供前面2.5公里的道路情況，不僅讓定位導(dǎo)航的更準確，而且在開啟自動駕駛功能之后也更為安全。這樣智能的自動駕駛不僅能夠在封閉道路解放駕駛者的雙手，還能夠緩解疲勞程度。BLUELINE藍線車道中央保持系統(tǒng)配合上厘米級高精度地圖，在車道中線系統(tǒng)構(gòu)筑一道中線，讓車輛安穩(wěn)行駛在中線上。智能駕駛輔助系統(tǒng)的存在真切讓消費者感受到科技的進步與創(chuàng)新。

而沃爾沃S90搭載的一般駕駛輔助系統(tǒng)，倒是能夠應(yīng)付平常路況，但美中不足的是其沒有搭載自動泊車功能，對于新手來說不是很友好。

比美國總統(tǒng)交接更有看點，凱迪拉克CT6搭載超跑級MRC電磁主動懸架

值得一提的是，凱迪拉克CT6旗艦超級巡航型還搭載了跨越級別的MRC電磁主動懸架，這種配置往往只在超跑上才搭載，不僅在顛簸路段的時候及時調(diào)節(jié)避震軟硬帶來更舒服的乘坐體驗，還能在速度過快剎車時調(diào)節(jié)輪胎的抓地力，行駛起來如履平地的感覺讓消費更能感受到這款豪華車的品質(zhì)與格調(diào)。

而看一下沃爾沃S90，并沒有搭載超跑級別的電磁懸掛，它的獨立懸掛在面對不平路段時舒適感不是很好。

總體看來，凱迪拉克CT6過硬的質(zhì)量、奢華精致的外觀與安全智能的駕駛輔助系統(tǒng)構(gòu)成了冠軍的獎杯，在同級別中有著明顯優(yōu)勢。再加上更為全面的售后和270.82的零整比，質(zhì)量更好的同時比同級別沃爾沃S90 578.75的零整比要低。現(xiàn)在看來雙冠王凱迪拉克CT6不僅質(zhì)量過硬，誠意也是非常到位的，怪不得它能獲得中美兩地雙冠王。凱迪拉克CT6讓你不用經(jīng)歷美國總統(tǒng)交接，也能享受總統(tǒng)級的駕乘體驗。

免責聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個人觀點，與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問題）未經(jīng)本站證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔此類作品侵權(quán)行為的直接責任及連帶責任。

關(guān)鍵詞：凱迪拉克,CT6,駕駛,總統(tǒng),系統(tǒng)