11月30日，美國(guó)倡導(dǎo)消費(fèi)者和汽車安全的團(tuán)體發(fā)布了一份自動(dòng)駕駛汽車立法大綱，敦促聯(lián)邦立法機(jī)構(gòu)將該框架作為確保公共安全的指南，將安全、公平/可及性/可持續(xù)性放在首位。而組成這個(gè)多元化聯(lián)盟的團(tuán)體包括公路和汽車安全倡導(dǎo)會(huì)、殘疾人權(quán)利中心、美國(guó)交通、消費(fèi)者報(bào)告和其他利益相關(guān)者。

　　據(jù)悉，在這份自動(dòng)駕駛汽車立法大綱中，該聯(lián)盟強(qiáng)調(diào)了一套原則，包括：

　　1.要求各級(jí)別的自動(dòng)駕駛車輛“必須遵守全面且嚴(yán)格的聯(lián)邦標(biāo)準(zhǔn)”，以解決已知和可預(yù)見的安全問題；

　　2.確保向主要利益相關(guān)方提供安全和性能數(shù)據(jù)；

　　3.保證所有人，尤其是老年人和殘疾人可以獲得無障礙服務(wù)；

　　4.維護(hù)消費(fèi)者和工人的權(quán)利；

　　5.讓聯(lián)邦政府管理這些車輛的表現(xiàn)，但是將運(yùn)營(yíng)管理權(quán)留給各州，從而確保地方對(duì)車輛的控制；

　　6.為美國(guó)交通部提供指導(dǎo)，全面研究自動(dòng)駕駛汽車將如何影響交通系統(tǒng)和環(huán)境。

　　原則還稱，美國(guó)交通部和NHTSA還要進(jìn)行其他行動(dòng)，例如發(fā)布聯(lián)邦安全標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定所有車輛都必須配備相應(yīng)技術(shù)，從而獲取自動(dòng)駕駛汽車在道路上行駛時(shí)產(chǎn)生的所有必要數(shù)據(jù)，并且要求制造商提供測(cè)試車輛和系統(tǒng)的安全和性能數(shù)據(jù)，包括碰撞等關(guān)鍵安全事件。

　　長(zhǎng)期以來，由消費(fèi)者、醫(yī)療、公共衛(wèi)生和安全團(tuán)體以及保險(xiǎn)公司組成的 “公路和汽車安全倡導(dǎo)會(huì)”都認(rèn)為，在國(guó)會(huì)審議所有自動(dòng)駕駛汽車立法時(shí)，“常識(shí)性保障措施”必須成為其中一部分。截至11月30日下午，還沒有任何一家正在投資自動(dòng)駕駛技術(shù)的汽車制造商或科技企業(yè)成為該聯(lián)盟的支持者，而該組織的領(lǐng)導(dǎo)者正希望能夠啟動(dòng)與車輛制造商的對(duì)話。

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