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不會吧?還有人覺得CS75PLUS比BEIJING-X7好?

來源:網(wǎng)絡(luò) 時間:2020-11-30 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網(wǎng)www.sbu3.com】中國品牌車型扎堆的緊湊型SUV市場,隨著大家的消費觀念的升級,人們對汽車品質(zhì)的要求也越來越高。

中國品牌車型扎堆的緊湊型SUV市場,隨著大家的消費觀念的升級,人們對汽車品質(zhì)的要求也越來越高。長安CS75 Plus是其中一款“網(wǎng)紅車型”,廣為大眾所熟知,而今天要說的是一臺更有競爭力的車—BEIJING-X7。

“大都致美”造型設(shè)計不一般

外觀設(shè)計上,BEIJING-X7采用“大都致美”的設(shè)計理念。

前臉上部是形似飛翔的翅膀圖案,配合下部六邊形格柵,與全LED車燈組相輔相成,猶如“飛翔的開放空間”。車身的鍍鉻線條自然延伸至前大燈,拓展了視覺寬度,大氣恢宏。懸浮式車頂、寬闊的尾部、流線型的車身線條,給人一種時尚自信的感覺。

BEIJING-X7,空間是真的大

對家庭用戶而言,車子的內(nèi)部空間是非常重要的,因為不論是家庭出行,還是外出旅游空間大一些總是更方便的。

對比長寬高為4700×1865×1710mm,軸距為2710mm的長安CS75PLUS,BEIJING-X7優(yōu)勢就非常明顯了,BEIJING-X7的長寬高為4710×1892×1715mm,軸距達(dá)到2800mm。

同時BEIJING-X7后排地板是采用全平設(shè)計的,后排的座椅還可以全平放倒,讓BEIJING-X7的后排空間對比其他車型都非常出色。

將BEIJING-X7后排放倒后,能與后備箱空間形成一個近1.8米的純平空間,加上1320*850 mm同級最大全景天窗,“躺在車?yán)锟葱切恰倍疾皇菃栴},雖然長安CS75PLUS也是可以看星星的,但是長安CS75PLUS的天窗尺寸是1120*700mm,會稍顯憋屈一點。

BEIJING-X7,智能更不一般

智能科技讓生活更便捷,甚至可以讓自動駕駛近在眼前。

要說長安CS75PLUS最大的智能亮點,應(yīng)該就是配置了APA5.0代客泊車系統(tǒng)吧?支持車外一鍵式自動泊車、多場景泊車兩種模式,造?!巴\?yán)щy戶”而BEIJING-X7呢?12個超聲波雷達(dá)和4個廣角攝像頭配合,讓BEIJING-X7同時實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)水平/垂直車位、坡道車位、斜列式車位、環(huán)道車位的車位識別及自動泊車功能。兩個差不多五五開吧。

而BEIJING-X7還有很多長安CS75PLUS所沒有的配置和功能。

比如BEIJING-X7獨有的沉浸式三聯(lián)屏,采用三屏環(huán)繞、按鍵虛擬化設(shè)計,讓車的內(nèi)飾科技感爆棚。此外還有AR全景導(dǎo)航、IACC全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、AI語音助手、人臉識別等等十余項智能化科技,非常的智能也非常的好用。

BEIJING-X7,安全性能更安心

車輛的安全性能是非常重要的,高的安全性能可以讓我們出行更加安全。

BEIJING-X7是首款B采用BMFA魔方架構(gòu)打造的EIJING汽車,主動安全和被動安全都能領(lǐng)先同級SUV。被動安全方面,BEIJING-X7的高強(qiáng)鋼應(yīng)用比例在70%以上、熱成型鋼比例在14%以上,前后排還有預(yù)緊式安全帶和6安全氣囊,給予用戶全方面的保護(hù)。

而長安CS75PLUS車身高強(qiáng)度鋼應(yīng)用只有60%,顯然BEIJING-X7在乘員安全防護(hù)上做得更加完善。

在主動安全方面,BEIJING-X7不僅擁有360°全景影像、AEB主動剎車系統(tǒng)、BSD盲點車輛識別系統(tǒng)、LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)以及LKA車道保持輔助系統(tǒng),還有MOD移動物體監(jiān)測系統(tǒng)等豐富的主動安全配置,真正的做到防患于未然,保護(hù)用戶的出行安全。

綜合看來,不管是空間、智能型還是安全性,BEIJING-X7的實力都是高出長安CS75 plus很多的。


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關(guān)鍵詞:BEIJING-X7,安全,長安,空間,系統(tǒng)

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