在國內,SUV做得最好的是國產(chǎn)品牌,這點從國內每月SUV銷量排行榜上就可看得出來,尤其是當你想要買一款外觀顏值高、動力強的SUV,僅兩種選擇,一種選擇是國產(chǎn)SUV,另外一種選擇是高級別的豪華品牌SUV,相反,合資SUV的外觀基本非常中庸,并且動力層面不是動力弱就是變速箱穩(wěn)定性不夠,例如雙離合變速箱。如果再在外觀顏值高、動力強的基礎上,加上智能,那就只剩下國產(chǎn)SUV可選了,國產(chǎn)汽車在智能上面的表現(xiàn)比豪華汽車都要好,尤其是當你的購車預算在10萬元左右時,這種情況下也只有新寶駿RS-5 300T車型能夠滿足了。

新寶駿RS-5 300T的整體車身外觀活力明快,車頭前臉采用了新寶駿家族“星際幾何”的設計語言,星輝式進氣格柵,內部配備有滿天星式的鍍鉻裝飾,時尚美觀。前臉配備的未來眼樣式的LED日間行車燈,拉寬了前臉視覺效果,同時更顯科技感。雙肩線的設計比較特別,讓整車更具辨識度。同時,新寶駿RS-5 300T有著同級最寬的車身,帶來寬享的橫向乘坐空間。

動力方面,新寶駿RS-5 300T搭載了一臺高性能的1.5T增壓直噴發(fā)動機,并匹配了模擬8速CVT變速箱,最大馬力177Ps,最大扭矩290N·m,發(fā)動機在1500轉時即可輸出290N·m的最大扭矩,這意味著車主即便低速行駛,也能感覺到源源不斷的動力輸出,動力隨踩隨來,不會有動力銜接性不穩(wěn)的情況。而在燃油經(jīng)濟性方面,新寶駿RS-5 300T的表現(xiàn)也不錯,根據(jù)部分新寶駿RS-5 300T車主的用車油耗來看,新寶駿RS-5 300T的百公里綜合油耗基本在8L左右。

值得一說的是,新寶駿RS-5 300T的底盤源自通用GVDP研發(fā)體系開發(fā),嚴格遵循通用全球試驗標準進行驗證,經(jīng)過中外專家三輪、上百次的精心調試。在硬件上面,新寶駿RS-5 300T采用了前麥弗遜獨立懸架和后多連桿獨立懸架,四個車輪互不影響,能夠在一定程度上各自消化路面帶來的顛簸感。除此之外,新寶駿RS-5 300T還采用了英國蓮花(Lotus)調試體系對整車進行調校,并配備了保時捷、寶馬等豪車也在用的來自荷蘭KONI公司的FSD減震閥,具備優(yōu)秀的即時調節(jié)軟硬的功能,能時刻為駕駛者帶來駕馭隨心的操控感。

在智能科技方面,可不是吹牛的。新寶駿RS-5 300T配備的新寶駿車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)和智能駕駛輔助系統(tǒng),比特斯拉Model 3、蔚來ES8以及小鵬等幾十萬價位豪華要強很多。例如在智能網(wǎng)聯(lián)上面,新寶駿RS-5 300T不僅可以免喚醒語音收發(fā)信息、搶紅包、收聽音樂、實時導航以及控制空調等,并且語音響應速度快至0.1秒,而且新寶駿車聯(lián)網(wǎng)更能全面接入智能手機的生態(tài),手機上的APP應用基本都能投屏到中控高清大屏上使用。而像特斯拉Model 3、蔚來ES8等,不僅需要喚醒詞,且語音響應速度慢,能夠使用的第三方APP應用也少。

除此之外,新寶駿車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)支持OTA在線升級,并且還支持手機搖一搖解鎖車門、手機尋車、車輛狀態(tài)查詢等功能。在新寶駿汽車智能挑戰(zhàn)賽上面,在使用遠程開關車窗的環(huán)節(jié)上,特斯拉Model 3僅能打開車窗5厘米左右,而新寶駿RS-5 300T則能夠完全打開,毫無疑問,新寶駿RS-5 300T的遠程控制功能實力更強,實用性更好。

在智能駕駛輔助方面,得益于高清攝像+雷達融合方案+毫米波后雷達融合技術,新寶駿RS-5 300T擁有可在0-150km/h時速內跟車啟停的ACC自適應巡航,及車道偏離預警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、道路交通標識識別、主動安全防護等多項智能駕駛輔助功能。同樣在新寶駿汽車智能挑戰(zhàn)賽上,在智能駕駛比拼中,新寶駿RS-5 300T能夠很好的完成在不同時速下突遇障礙物時的主動剎停,且在測試中總是及時得在障礙物前方就平穩(wěn)地剎停。

反觀特斯拉Model 3等參賽選手,例如小鵬汽車在與新寶駿RS-5 300T相同測試速度下輕微碰撞上了障礙物,表現(xiàn)并不出色。因此可以看出若是在實際用車場景中,能及時規(guī)避碰撞事故的新寶駿RS-5 300T更能保障用戶的出行安全。

綜合來看,新寶駿RS-5 300T不僅在同級別車型中有著較為突出的優(yōu)勢,而且即便面對價位高達幾十萬的豪華汽車,也能夠在智能科技水平上面教育它們。如果你想要選擇一款10萬左右的SUV,要顏值要動力,那么新寶駿RS-5 300T可以當做備選;如果既要顏值、動力,還要有智能科技功能,那新寶駿RS-5 300T就是唯一的選擇了。

免責聲明：本文轉自網(wǎng)絡，僅代表作者個人觀點，與亞訊車網(wǎng)無關。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內容（包括圖片版權等問題）未經(jīng)本站證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。本站不承擔此類作品侵權行為的直接責任及連帶責任。

關鍵詞：300T,RS-5,智能,動力,SUV