自駕游走川藏線，是不少人心中的夢想，趁著青春，是時候要來一次說走就走的旅行啦。那么，走川藏線自駕游什么車比較好？畢竟到那邊的路程還是比較遠的，特殊的地理環(huán)境加上晝夜氣溫變化大，川藏線自駕游對汽車的要求也會相對比較高。今天就帶你來看看，走川藏線自駕游的越野車要怎樣選！

走川藏線自駕游什么車比較好——看動力

以往很多喜歡自駕游的朋友，都看好豐田的普拉多，但是這臺神車今年已經(jīng)宣布退出市場了，不過對于有意要購買動能強勁的越野車的朋友，其實現(xiàn)在還有另一個選擇，而且價格僅為普拉多的一半，它就是上汽大通MAXUS D90 Pro。這款車型采用了霍尼韋爾雙渦輪增壓技術(shù)，搭載2.0T雙增壓的柴油發(fā)動機，功率最大可到達160kw，峰值扭矩為480N·m，是目前同級別車型中扭矩最大的一款，而且搭配了采埃孚8速手自一體變速箱，動力強勁，駕駛體驗也超好，即使面對川藏線路況的險峻，也能保持行駛流暢平穩(wěn)。

另外，因為川藏線沿途的加油站的油品選擇不多，選擇柴油版的上汽大通MAXUS D90 Pro會更保險，這款車型選用了符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油機，百公里油耗僅僅是8.2L，即使途中加油站不多，也無需擔(dān)憂。

走川藏線自駕游什么車比較好——看底盤

川藏線的路線相對險峻，崎嶇的路面和一些需要涉水的路段，都對汽車底盤有很大的考驗，選擇高底盤的越野車，在路上遇到復(fù)雜的路況時也能應(yīng)對自如。上汽大通MAXUS D90 Pro擁有全地形智能四驅(qū)系統(tǒng)，可以根據(jù)實際路況來設(shè)定沙地模式、雪地模式、泥地模式、巖石模式，或者自動模式、省油模式、運動模式。這7種模式是經(jīng)過世界頂尖越野標(biāo)定專家實地考察而設(shè)定的，根據(jù)實際情況出發(fā)，減少路面狀況可能對底盤造成的摩擦和傷害，非常適合到川藏線這種路況復(fù)雜的線路自駕游。

走川藏線自駕游什么車比較好——看配置

長途自駕游中，因為長時間呆在車內(nèi)，車廂的舒適度對旅途的愉悅性便有很大影響，為了旅途更舒適自在，上汽大通MAXUS D90 Pro選用了Alcantara座椅面料，觸感細膩舒適，符合人體工學(xué)，即使是長時間乘坐也不會感覺勞累不適，偶爾在風(fēng)景好的地方停下來歇息一下，柔軟的座椅也能提供更放松的感受。另外，車內(nèi)還配套了JBL沉浸式立體聲音響系統(tǒng)和ANC主動降噪技術(shù)，一邊開車一邊聽高品質(zhì)的音樂，可以為漫長的路途解解悶。

不得不提的是，上汽大通MAXUS D90 Pro原廠可選配越野套裝，落地后不需要改裝，就能陪伴你來一趟說走就走的旅行，如果你還在研究走川藏線自駕游什么車比較好，像上汽大通MAXUS D90 Pro這種內(nèi)外兼修的強悍越野就再合適不過，現(xiàn)在這款機型的價格非常透明，屬于廠家直銷，購買的時候還可以享受1v1專屬服務(wù)，有興趣的可以到官網(wǎng)預(yù)約試駕哦。

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