日前，大陸集團(tuán)就推出了MK C1制動(dòng)系統(tǒng)，能夠使混合動(dòng)力汽車降低0.24L/100km的油耗。

　　據(jù)悉，該制動(dòng)系統(tǒng)可同時(shí)減少約5g/km的二氧化碳排放量，有效幫助中國(guó)汽車制造商滿足其企業(yè)平均燃料消耗量的目標(biāo)值。根據(jù)工信部規(guī)劃，2020年，中國(guó)市場(chǎng)乘用車新車油耗限值為5L/100km，到2025年，這一限值將降至4L/100km。

　　值得一提的是，大陸集團(tuán)MK C1制動(dòng)系統(tǒng)還獲得了全球統(tǒng)一輕型車輛排放測(cè)試規(guī)程（WLTP）的認(rèn)可，測(cè)試共分三輪，裝有該制動(dòng)系統(tǒng)的車輛在單個(gè)循環(huán)的減速階段可平均回收160Wh的電能。制動(dòng)期間，MK C1始終利用電動(dòng)機(jī)發(fā)電，從而回收更多電能，并使汽車更長(zhǎng)時(shí)間處于省油駕駛模式，大幅降低了二氧化碳排放量及燃料消耗。

　　大陸集團(tuán)方面表示，2020年底，將在上海為中國(guó)客戶生產(chǎn)MK C1制動(dòng)系統(tǒng)，這也是大陸集團(tuán)本地化生產(chǎn)策略的重要體現(xiàn)。此前，該制動(dòng)系統(tǒng)已在德國(guó)法蘭克福工廠及美國(guó)北卡羅來(lái)納州工廠實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，歐洲及美國(guó)市場(chǎng)已正常供貨。

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