2019年6月17日，沃爾沃汽車成都工廠生產(chǎn)的XC60?T6及T8插電混動(dòng)車型，搭乘“長(zhǎng)安號(hào)”中歐班列抵達(dá)比利時(shí)根特，將銷往英國(guó)、法國(guó)、意大利、比利時(shí)、德國(guó)、荷蘭等25個(gè)歐洲國(guó)家。沃爾沃汽車集團(tuán)全球高級(jí)副總裁、沃爾沃汽車亞太區(qū)總裁兼CEO袁小林指出：“中歐班列讓沃爾沃汽車中國(guó)工廠生產(chǎn)的車型更迅速地響應(yīng)歐洲市場(chǎng)需求、服務(wù)歐洲客戶。這也意味著沃爾沃汽車中國(guó)工廠將在我們的全球制造布局中發(fā)揮出越來越重要的作用?！?/span>

“長(zhǎng)安號(hào)”中歐班列接車儀式

　　這是沃爾沃汽車?yán)^2018年6月首次將歐洲工廠生產(chǎn)的XC90和V40兩款車型進(jìn)口到中國(guó)西安后，首次通過“長(zhǎng)安號(hào)”中歐班列將中國(guó)制造的XC60車型帶到歐洲?！斑@對(duì)沃爾沃汽車來說意味著我們實(shí)現(xiàn)了中國(guó)與歐洲兩大本土市場(chǎng)之間整車進(jìn)出口運(yùn)輸?shù)幕ネㄩ]環(huán)?！痹×直硎?“這將為沃爾沃汽車全球供應(yīng)體系的優(yōu)化整合帶來積極影響?！?/span>

　　據(jù)悉，本列“長(zhǎng)安號(hào)”中歐班列首次創(chuàng)新性地采用了“集裝箱+籠車”的混合運(yùn)輸方案。袁小林說：“這種混合運(yùn)輸方案能有效增加單列火車的裝載數(shù)量，提高整體運(yùn)輸效率，從而降低進(jìn)出口整車的綜合成本、縮短運(yùn)輸時(shí)間、提高運(yùn)營(yíng)效率?！?/span>

“長(zhǎng)安號(hào)”中歐班列籠車開啟

　　袁小林介紹道：“沃爾沃汽車是中國(guó)第一家在亞歐大陸應(yīng)用鐵路運(yùn)輸整車的汽車企業(yè)?！?面對(duì)全球市場(chǎng)日益增長(zhǎng)的產(chǎn)能和交付需求，沃爾沃汽車積極在亞歐大陸擴(kuò)大鐵路運(yùn)輸?shù)膽?yīng)用，從而降低產(chǎn)品的靜置時(shí)間與成本、減輕工廠的庫(kù)存壓力，也讓產(chǎn)品更迅速地響應(yīng)市場(chǎng)需求。“鐵路運(yùn)輸?shù)乃俣雀?、成本更低，?duì)環(huán)境的影響更小，更符合沃爾沃汽車所堅(jiān)持的可持續(xù)發(fā)展理念?！痹×种赋觥?/span>

在歐洲，沃爾沃汽車已經(jīng)以根特為集散地，通過鐵路將產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)揭獯罄?、奧地利等國(guó)。而中歐班列的雙向通行則讓中國(guó)也成為沃爾沃汽車鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的重要部分。對(duì)于在中國(guó)和歐洲市場(chǎng)之間應(yīng)用鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)，袁小林還分享了一組數(shù)據(jù)：“與傳統(tǒng)的海運(yùn)相比，鐵路運(yùn)輸時(shí)間節(jié)約了高達(dá)50％。本次運(yùn)輸XC60的‘長(zhǎng)安號(hào)’中歐班列，就在18天內(nèi)跑完了西安到根特接近10000公里的路程。”

“自2017年沃爾沃汽車啟用中歐班列將S90出口到歐洲以來，僅2019年上半年，沃爾沃汽車通過中歐班列鐵路運(yùn)輸?shù)某隹诹恳堰_(dá)到出口總量的26．4％?！痹×纸榻B說。

而在沃爾沃汽車從歐洲向中國(guó)的進(jìn)口過程中，中歐班列也起到了十分重要的作用。早在2017年5月，沃爾沃汽車比利時(shí)根特工廠生產(chǎn)的零部件就通過中歐班列來到了中國(guó)。2018年6月，來自沃爾沃汽車歐洲工廠的XC90和V40通過“長(zhǎng)安號(hào)”中歐班列進(jìn)口至中國(guó)，開啟了沃爾沃汽車整車進(jìn)口的先河。而本次抵達(dá)根特的“長(zhǎng)安號(hào)”中歐班列在返回時(shí)還將把沃爾沃汽車瑞典圖斯蘭達(dá)工廠生產(chǎn)的XC90和比利時(shí)根特工廠生產(chǎn)的V系列旅行車帶回中國(guó)市場(chǎng)。袁小林表示：“利用中歐班列進(jìn)行高效便捷的整車進(jìn)出口，是沃爾沃汽車踐行‘一帶一路’倡議，實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展、合作共贏的生動(dòng)寫照?！?/span>

　　而沃爾沃汽車中國(guó)制造出口的目的地也不止于歐洲。早在2015年，沃爾沃汽車成都工廠生產(chǎn)的S60 Inscription商品車就成功出口美國(guó)。這使沃爾沃汽車成為中國(guó)第一家也是唯一一家出口歐美成熟市場(chǎng)的豪華汽車品牌。近年來，隨著沃爾沃汽車不斷完善全球布局、夯實(shí)體系實(shí)力，中國(guó)也真正成為沃爾沃汽車全球制造版圖的戰(zhàn)略核心之一。袁小林表示：“沃爾沃汽車的中國(guó)工廠如今已能夠迅速響應(yīng)全球市場(chǎng)需求、服務(wù)全球市場(chǎng)，并已得到廣泛的市場(chǎng)認(rèn)可?！?/span>

袁小林介紹說，迄今為止，沃爾沃汽車中國(guó)制造的產(chǎn)品已經(jīng)出口至全球超過70個(gè)國(guó)家和地區(qū)，出口率近40％。

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