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合資自主全線競爭已拉響,本田繽智、WEY VV5必有一戰(zhàn)

來源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2020-08-28 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車網(wǎng)www.sbu3.com】在汽車市場,自主品牌與合資品牌可謂是“暗潮涌動(dòng)”,尤其是今年,從各大自主汽車廠商放出的成績單上可看出,得益于技術(shù)的提升與超高性價(jià)比的優(yōu)勢(shì),自主品牌已有了趕超合資的趨勢(shì)。

在汽車市場,自主品牌與合資品牌可謂是“暗潮涌動(dòng)”,尤其是今年,從各大自主汽車廠商放出的成績單上可看出,得益于技術(shù)的提升與超高性價(jià)比的優(yōu)勢(shì),自主品牌已有了趕超合資的趨勢(shì)。合資品牌自不會(huì)坐以待斃,采用了車海戰(zhàn)術(shù)的方式,以尋求市場突破。那么在這場短兵相接的battle中,雙方的的差距還有多遠(yuǎn)?自主品牌能否突破合資品牌的“圍剿”?或許我們可以從兩者的代表選手,本田繽智 2020款 1.5L CVT精英版(指導(dǎo)價(jià)13.38萬)、WEY VV5 2019款 1.5T 兩驅(qū)智先鋒(指導(dǎo)價(jià)13.78萬)的對(duì)決上看出端倪。

第一回合:顏值對(duì)決

正如大家所見,如今90后成為了汽車市場的主力軍,車市已邁進(jìn)了一個(gè)更加個(gè)性化、智能化的時(shí)期。換句話說也就是:得年輕者得天下。那么年輕人買車,首先要看的,自然是車輛的顏值。我們來看繽智,它在保留了家族化前臉基礎(chǔ)上,針對(duì)前霧燈等位置進(jìn)行了調(diào)整。乍看上去氣勢(shì)足夠,但從前臉和尾部看,整車卻稍顯圓潤,可能是本田基因太過強(qiáng)大,繽智缺乏一些運(yùn)動(dòng)感和時(shí)尚感。

【圖注:本田繽智】

VV5前臉則采用黑豹式仿生的設(shè)計(jì),既霸氣又足夠沉穩(wěn),流暢的腰線以及雙邊共四出的排氣布局,使其看上去非常運(yùn)動(dòng),很符合當(dāng)下年輕消費(fèi)者審美。前臉兩側(cè)大燈也采用了比較犀利的設(shè)計(jì)風(fēng)格,外加流線型的下包圍設(shè)計(jì),整體層次感非常強(qiáng),年輕運(yùn)動(dòng)范兒十足!

【圖注:WEY VV5】

再看內(nèi)飾方面,繽智的表現(xiàn)真的很“日系”,整體上比較中規(guī)中矩,且大面積地采用了塑料材質(zhì),在細(xì)節(jié)上給人的感覺都較為“老氣”,當(dāng)然,這也是日系車一貫的通病。空間上,繽智的長寬高為4328mm*1772mm*1605mm,軸距是2610mm,這樣的空間表現(xiàn),可滿足日常生活用車。

【圖注:本田繽智】

VV5的內(nèi)飾給人的第一感覺,就是時(shí)尚豪華。其內(nèi)飾用料屬于上乘級(jí)別,高級(jí)舒適的皮質(zhì)座椅優(yōu)化了駕駛感受,同時(shí)也增加了車內(nèi)的豪華感。12.3寸中控大屏進(jìn)一步提高內(nèi)飾的科技氛圍,不僅符合豪華SUV的定位,也更匹配當(dāng)下年輕人的需求。此外,它的長寬高為4462mm*1857mm*1638mm,軸距是2680mm,空間足足比繽智大了一圈。

【圖注:WEY VV5】

第二回合:智能化PK

相信在座的各位新手小白,應(yīng)該都體驗(yàn)過倒車時(shí)“顧左不顧右”的痛苦,那么這時(shí),360°全影像智能泊車這一配置就顯得尤為重要。但不過遺憾的是,繽智不僅沒有搭載360°全影像智能泊車,甚至連目前車圈標(biāo)配的倒車影像也未搭載,作為一個(gè)落地13萬起的車輛,這樣著實(shí)有些說不過去了!

【圖注:本田繽智】

反觀VV5,則標(biāo)配了360°全影像智能泊車,其可通過4顆百萬像素高清攝像頭采集車輛四周環(huán)境影像,并將影像信號(hào)輸送到顯示屏,以無縫拼接的3D全景形式將車身四周環(huán)境進(jìn)行展現(xiàn),停車一步到位,同時(shí)也避免刮蹭發(fā)生,這一配置對(duì)新手來說,簡直不要太貼心。

【圖注:WEY VV5】

除了360°全影像智能泊車,VV5還搭載了AEB自動(dòng)剎車系統(tǒng)、FCW前碰撞預(yù)警、ACC全速型自適應(yīng)巡航等十?dāng)?shù)項(xiàng)系統(tǒng),采用了最前沿的科技,而繽智均無匹配。

【圖注:WEY VV5】

在人機(jī)交互方面,繽智僅有USB和iPod多源輸入音響系統(tǒng)等,對(duì)于年輕人來說,未免有些“老派”。而VV5不僅有“人性化”的智能語音系統(tǒng)、全國范圍內(nèi)遠(yuǎn)程啟動(dòng)車輛、并預(yù)約開啟空調(diào)等,還搭載了手機(jī)互聯(lián)、車聯(lián)網(wǎng)以及道路救援呼叫等智能配置,讓用戶隨時(shí)將愛車控制在手,享受智能化帶來的便捷與愉悅。

第三回合:用車成本PK

最后,在大家最為在意的用車成本上,VV5很有話語權(quán)。其參與了“原值置換,全系WEY你升艙”活動(dòng),最高可省下4萬+。此外,WEY品牌還有5年或15萬公里超長質(zhì)保,首任車主發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器終身免費(fèi)保修的雙超質(zhì)保服務(wù)。對(duì)于存款有限的青年,上述福利的確減緩了不少買車壓力,real寵粉!

【圖注:WEY VV5】

總而言之,經(jīng)過這一次的對(duì)比,我們可以看出,如今自主品牌的綜合競爭力已全面提升,這不僅僅反映在銷量和市場份額的爬升,消費(fèi)者們更是可真真切切地感受到自主汽車駕車感受的變化。以這款VV5為例,無論是顏值、安全還是智能,都不遜合資品牌。由此可見,自主汽車品牌未來可期。


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編輯:亞訊編輯部

關(guān)鍵詞:VV5,品牌,WEY,圖注,影像

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