航空座椅，本來(lái)是飛機(jī)上的專屬座駕，用于豪華艙內(nèi)的乘客使用。如今，航空座椅降臨陸地，步入各大商務(wù)車、房車之中，是政府、企業(yè)主、高管等商務(wù)人士的出行坐塌。而目前市面上，航空座椅品牌眾多，反而讓人難以抉擇，到底什么樣的座椅更靠譜更專業(yè)呢。

注：陸上商務(wù)艙，別克GL8官宣圖

首先，航椅背部可完美保持脊椎形狀，并承受制動(dòng)時(shí)的反作用力，減輕脊椎壓力。航椅坐墊可穩(wěn)穩(wěn)地承受人體的坐骨骨節(jié)，下方還安裝有電動(dòng)伸縮腳托，緩解支撐壓力，完美體驗(yàn)航空級(jí)乘坐感。

航椅內(nèi)在填充上使用DHH垂直雙硬度發(fā)泡工藝，在泡沫不同區(qū)域?qū)崿F(xiàn)垂直方向的硬度區(qū)分，支撐更好、應(yīng)力更分散。航椅減少了乘客長(zhǎng)時(shí)間乘坐而導(dǎo)致的人體疲勞感累積的同時(shí)兼顧良好的表面柔軟性，為長(zhǎng)途乘坐帶來(lái)更好的舒適性。

我們?cè)賮?lái)說(shuō)說(shuō)航空座椅都有什么功能。真正含義上的航空座椅是指帶有獨(dú)立扶手和腿托，可以變換成躺椅的加寬座椅，一般還會(huì)增配諸多功能，如360度旋轉(zhuǎn)、180度平躺、前后調(diào)節(jié)、加熱按摩、移動(dòng)設(shè)備充電裝置、通風(fēng)散熱等。

注：陸上商務(wù)艙，別克GL8官宣圖

再來(lái)看看座椅旁邊的電動(dòng)調(diào)節(jié)，正好位于手部控制的適當(dāng)位置，只要手動(dòng)調(diào)整中排座椅旋轉(zhuǎn)至后面，中間再安裝小圓桌，就可以做你們想做的事了。

除了以上說(shuō)的結(jié)構(gòu)上的改變帶來(lái)的顛覆性升級(jí)，外觀上，也是一大關(guān)鍵因素。航椅包覆的不同層次采用不同縫紉工藝，確保所有面料能夠平順無(wú)移位地縫制。

航椅的包覆材料有較強(qiáng)的延展性、散熱性、不易變形。側(cè)面配置的操控面板，操作簡(jiǎn)單且有科技感，在舉手投足之間散發(fā)魅力。優(yōu)雅、大氣、高級(jí)上檔次。

加了航空座椅到底會(huì)有什么變化呢？這就不只涉及到身體層面上了。我們都說(shuō)，生活要有儀式感，難道只有豪車才能裝配航空座椅？鞋合不合適只有腳知道，坐上去舒不舒服，只有你知道。坐上航空座椅，走上人生巔峰不敢說(shuō)，最起碼心情變好，是真的。

航空座椅能自己加裝嗎？安全不安全？這個(gè)問(wèn)題就問(wèn)到關(guān)鍵上了。現(xiàn)在市面上很多航椅品牌，但一定要能保證安裝線路與原車匹配，不會(huì)引發(fā)安全隱患。在這方面，智蛛睿改這改裝車品牌，憑借其“原廠品質(zhì) 無(wú)損升級(jí)”的理念，得到了市場(chǎng)的驗(yàn)證。

大廠實(shí)力，專業(yè)改裝。智蛛睿改在天津市武清區(qū)京濱工業(yè)園和江蘇省常州市武建工業(yè)園建有兩座現(xiàn)代化生產(chǎn)基地，其中天津生產(chǎn)基地廠房面積8000平米，江蘇生產(chǎn)基地廠房面積3000平米，生產(chǎn)基地廠區(qū)布局合理，擁有完善的生產(chǎn)設(shè)施和設(shè)備。每年可實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)改裝車20000臺(tái)?！爸侵腩８摹逼煜略O(shè)立睿改學(xué)院，為全國(guó)經(jīng)銷商打造無(wú)優(yōu)化學(xué)習(xí)課堂，提供強(qiáng)有力的技術(shù)支持。在品牌運(yùn)營(yíng)中，形成了一套從引流、購(gòu)買、轉(zhuǎn)介紹，再到復(fù)購(gòu)的完整銷售體系。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與亞訊車網(wǎng)無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問(wèn)題）未經(jīng)本站證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：座椅,航空,商務(wù),品牌,生產(chǎn)基地