近日，我們從外媒獲悉，大眾汽車全資美國子公司近期請求美國第九巡回法庭重新考慮一項裁決，該裁決稱：“要求對大眾品牌的柴油車過量排放進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰。”這一項處罰將導(dǎo)致這家德國汽車制造商損失數(shù)十億美元。

　　今年6月的這項裁定稱，美國猶他州的鹽湖縣和佛羅里達(dá)州的希爾斯伯勒縣，這兩個縣將要讓大眾在當(dāng)?shù)厥鄢觥俺瑯?biāo)排放”柴油車的舉動付出代價，并且除這兩個縣外，其他州縣也在尋求巨額賠償。

　　大眾汽車集團(tuán)美國公司稱，這項經(jīng)濟(jì)裁定如果得到最終的通過，可能會對美國汽車業(yè)產(chǎn)生一定的影響，并可能迫使汽車公司“要么避免對銷售車輛的排放控制系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)或改進(jìn)，要么將大幅增加的合規(guī)成本轉(zhuǎn)移給消費者”。

　　所以在近日，大眾方面請求專家小組重新考慮這項裁決，并警告稱，該決定可能會影響每年數(shù)百萬輛因排放問題被召回的車輛，并可能導(dǎo)致“監(jiān)管混亂”。對此，美國司法部未對大眾汽車方面的觀點做出評論。此前，大眾汽車在2015年承認(rèn)，旗下產(chǎn)品在美接受污染物排放測試時使用了可針對測試時改變發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)的非法軟件，并可直接影響測試數(shù)據(jù)的結(jié)果。

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