據(jù)外媒報(bào)道，寶馬日前設(shè)計(jì)了一款U形“手柄式”方向盤，供自動(dòng)駕駛汽車在雙車道轉(zhuǎn)向時(shí)使用。從該設(shè)備的設(shè)計(jì)草圖描述中可以看出，這款“手柄式”方向盤可折疊收起，當(dāng)駕駛員想要接管車輛時(shí)可再打開。

　　2020年初，CarAdvice網(wǎng)站曾經(jīng)報(bào)道過(guò)寶馬正在研發(fā)一款折疊式自動(dòng)駕駛方向盤，目前尚不清楚上述專利是否與該項(xiàng)目有關(guān)。

　　此外，這次的專利設(shè)計(jì)草圖也未明確表示該設(shè)備是否專為即將上市的寶馬i4電動(dòng)車打造。一般來(lái)講，車企所申請(qǐng)的專利技術(shù)通常要等到許多年后才會(huì)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，而有的技術(shù)則壓根不會(huì)在量產(chǎn)車型中出現(xiàn)。

　　現(xiàn)階段，所有寶馬新款車型都配置了L1級(jí)駕駛輔助技術(shù)，如碰撞預(yù)警系統(tǒng)等，還有多款車型配備了L2級(jí)駕駛輔助技術(shù)，如車道保持系統(tǒng)及自動(dòng)泊車等。2019年，一款L4自動(dòng)駕駛的寶馬7系車輛成功完成了自動(dòng)駕駛測(cè)試，并作為慕尼黑#NEXTGen會(huì)議上的共享汽車投入使用。（信息來(lái)源：CarAdvice)

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