導(dǎo)語：有這樣一種劃分時代的角度：互聯(lián)網(wǎng)時代，個人電腦蓬勃發(fā)展；移動網(wǎng)絡(luò)時代，智能手機(jī)改變了生活；無人駕駛時代，屬于自動駕駛的高階玩法，雖然還沒有到來，但大概率會出現(xiàn)。汽車，也隨著發(fā)展，從開始的代步工具進(jìn)化為能夠觸摸未來的座駕。

2020年，汽車圈的主題應(yīng)該是“數(shù)字化、智能化、科技化”。各家車企也都在追逐這一高地，開始逐步釋放出朝向未來科技的產(chǎn)品節(jié)奏。那么，在之前剛剛與大眾見面的第三代哈弗H6上我們能探尋到哪些元素？其帶來了哪些黑科技呢？

如果我是鋼鐵俠，那么賈維斯在哪？

第三代哈弗H6是全球首款具備整車FOTA升級功能燃油SUV，所實(shí)現(xiàn)的是目前車載系統(tǒng)升級的最優(yōu)方式。它的FOTA進(jìn)化能力，可以達(dá)成5大功能域、40多個模塊、上千個功能的遠(yuǎn)程升級。相較于一般的OTA升級，用戶可以告別驅(qū)車去4S店的煩惱，自行操作，實(shí)現(xiàn)修復(fù)和升級，更加便捷高效。

同時，第三代哈弗H6是全球首款具備5G擴(kuò)展能力燃油SUV，它配備了行業(yè)第一個千兆以太網(wǎng)和燃油車首個5G擴(kuò)展的能力，讓智能車載電子系統(tǒng)、智能交互應(yīng)用等處于最新版本。

兩大進(jìn)化力量讓第三代哈弗H6化身賈維斯，可迭代、可升級、可成長，時時保持最好的狀態(tài)，讓車主天天開新車。

如果堵車了，心里有點(diǎn)煩怎么辦？

上班、下班，擁堵避無可避，碰上惡劣天氣、突發(fā)事故，那更是要長時間等待了。排解無聊，第三代哈弗H6有秘密武器。其搭載了科大訊飛定制語音，97%真人語音識別率＋深度思考讓愛車化身小秘書。與它閑聊，讓它講個笑話解悶；語音指示播放音樂、相聲，從周杰倫到郭德綱，喜歡聽的它都有；玩?zhèn)€成語接龍，來一場人與車的腦力大PK，看看誰先敗下陣來，多種深度的娛樂體驗(yàn)、領(lǐng)先合資實(shí)現(xiàn)真人聲優(yōu)，探向食、住、行、玩各個方面的觸手，讓車主與車之間實(shí)現(xiàn)了人性化交互。

如果我人在異地，他人用車怎么破？

現(xiàn)在出門，一部手機(jī)可以走天下。我們不需要錢包，移動支付全面覆蓋；我們不需要帶鑰匙，因?yàn)橹悄荛T鎖已然廣泛應(yīng)用；那么車鑰匙呢？是的，沒有車鑰匙，手機(jī)也可以解鎖上車。

當(dāng)車主在外地，可通過手機(jī)藍(lán)牙鑰匙解鎖和啟動第三代哈弗H6，并將權(quán)限分享給他人，滿足車主對于車輛交互的高標(biāo)要求。如果將車借予朋友，車輛還可實(shí)現(xiàn)信息保護(hù)，在訪客模式下可限制車輛部分功能，保護(hù)隱私，想被看到的、不想被看到的，都由車主隨心掌控，愛車更聰明，更懂你的小心機(jī)。

如果我有社交依賴，離不開手機(jī)如何？

微信是必備的軟件，它實(shí)現(xiàn)了社交距離的拉進(jìn)，以前只能打電話、發(fā)短信，現(xiàn)在可以語音或視頻，還有表情包大戰(zhàn)。所以，微信車載版的出現(xiàn)，幾乎是必然。

第三代哈弗H6以包括微信在內(nèi)的全場景社交應(yīng)用的隨時車載互聯(lián)，讓年輕人對電子設(shè)備的依賴得到承接，安全感實(shí)時在線；車主在使用車機(jī)付款時，打開微信，開啟一機(jī)雙屏功能，即可完成安全無縫對接，讓消費(fèi)更加便捷。

如果遇到了窄巷，如何能穩(wěn)穩(wěn)的駕駛？

甭管是新手還是老手，在面對“胡同”等窄巷路況時都會頭疼不已，尤其是往后倒車，可真真是一場極其嚴(yán)格的考試。

第三代哈弗H6作為全球首款非豪華品牌搭載自動循跡倒車功能SUV，在這樣的情境里可是游刃有余，實(shí)現(xiàn)記錄倒車前的行駛路線，并可循跡自動倒回50米距離，無需控制方向盤，更加便捷、省心，目前，窄巷自動倒車循跡功能在一般合資品牌車型上都不具備。除了第三代哈弗H6之外，目前只有寶馬新3系和寶馬新5系搭載這一功能，但自動返回需要人為控制車輛，而第三代哈弗H6在低速狀態(tài)下完全可以靠車輛自己來控制。

如果我在停車場迷路了，如何尋找到我的愛車？

如果我是個顏控，我希望我的座駕足夠好看怎么解？

關(guān)于第三代哈弗H6，更多的秘密與答案，期待你們親自去解開！目前，新車已開啟預(yù)售，大家不妨深度體驗(yàn)，一探究竟。

結(jié)語

數(shù)字化、智能化，幾乎成為了不可阻擋之勢。汽車的功能越來越豐富，對第三代哈弗H6來說這只是第一步，未來還有更遠(yuǎn)的路要走，也有更多的創(chuàng)新值得期待。

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