七八萬(wàn)的價(jià)位有什么適合女生開(kāi)的車(chē)？隨著汽車(chē)市場(chǎng)不斷發(fā)展，各類車(chē)型越來(lái)越多，七八萬(wàn)的預(yù)算可供消費(fèi)者選擇的空間也還是比較寬泛的，甚至入門(mén)級(jí)的緊湊型車(chē)都是有可能的。斯柯達(dá)昕動(dòng)就是一款不錯(cuò)的選擇，憑借著德系大眾的可靠質(zhì)量和口碑，昕動(dòng)成為不少消費(fèi)者第一輛車(chē)的首選。

中國(guó)品牌靠著豐富的配置突顯性價(jià)比，日系車(chē)與美系車(chē)憑借優(yōu)異的綜合實(shí)力也有一部分擁躉，而德系則憑借多年來(lái)積攢的口碑和用戶基礎(chǔ)來(lái)保證銷量。今天我們就拿到了2020款斯柯達(dá)昕動(dòng)，作為七八萬(wàn)左右的德系家轎，它的表現(xiàn)到底如何呢？

外觀時(shí)尚

昕動(dòng)采用斯柯達(dá)家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，棱角犀利的六邊形進(jìn)氣格柵相比老款車(chē)型擁有更強(qiáng)的立體感，周?chē)冦t件也增添了整車(chē)的精致感。前燈組造型緊湊，沒(méi)有一絲拖泥帶水，不過(guò)內(nèi)部仍為鹵素光源，有些說(shuō)不過(guò)去。

昕動(dòng)的車(chē)身尺寸很是嬌小，車(chē)身尺寸為，4312x1706x1475mm，軸距為2603mm，三圍并不突出，好處在于在城市中穿梭，特別便利。輪轂采用雙色樣式，視覺(jué)效果出色，匹配瑪吉斯輪胎，尺寸規(guī)格為195/55 R16。

車(chē)尾造型是這次改款的重點(diǎn)，橫向尾燈的設(shè)計(jì)相比之前的方燈視覺(jué)效果更好。這臺(tái)頂配運(yùn)動(dòng)版車(chē)型，尾門(mén)處還采用了雙色處理，看起來(lái)比較時(shí)尚。

在做工用料方面，經(jīng)過(guò)我們的實(shí)測(cè)，昕動(dòng)的平均車(chē)身間隙為3.5mm，間隙最大差值為1 mm，均屬于良好水平?？梢?jiàn)昕動(dòng)的車(chē)身制造工藝非常出色。

漆膜厚度方面，更厚漆膜能在遇到輕微剮蹭時(shí)更好的保護(hù)車(chē)漆，昕動(dòng)的平均漆膜厚度為105.7μm，在同級(jí)別屬于良好水平，漆膜最大差值為25μm，說(shuō)明車(chē)身比較漆膜均勻，噴涂工藝成熟。

昕動(dòng)采用的是機(jī)械式儀表盤(pán)+液晶顯示屏幕的組合，能顯示平均能耗、剩余續(xù)航里程、油量、總行駛里程和車(chē)門(mén)未關(guān)提醒等一些基礎(chǔ)信息。

昕動(dòng)配備的是8英寸中控屏幕，UI設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)潔，有點(diǎn)像手機(jī)的界面，操作起來(lái)流暢度還不錯(cuò)。這塊中控屏幕搭載的是斑馬智行互聯(lián)系統(tǒng)，本身自帶網(wǎng)絡(luò)，支持在線升級(jí)，同時(shí)還可以發(fā)出熱點(diǎn)供車(chē)內(nèi)成員使用。

手機(jī)互聯(lián)方面，這臺(tái)車(chē)配備的是億聯(lián)手機(jī)映射，支持安卓和ios兩種手機(jī)系統(tǒng)。影音娛樂(lè)方面，昕動(dòng)的車(chē)機(jī)系統(tǒng)除了支持本地音樂(lè)、電臺(tái)之外，還搭載了酷我音樂(lè)、聽(tīng)伴等App等軟件。

儲(chǔ)物/乘坐空間

儲(chǔ)物空間方面，昕動(dòng)表現(xiàn)同樣出色。前排門(mén)板最多能放置1支大號(hào)礦泉水瓶和2支中號(hào)礦泉水瓶，中央扶手可以放下2支中號(hào)礦泉水瓶；后排兩側(cè)可分別放置3支中號(hào)礦泉水瓶，后排中間沒(méi)有水杯架。

對(duì)于這個(gè)級(jí)別的家轎來(lái)說(shuō)，乘坐舒適性是比較重要的。昕動(dòng)在這方面的表現(xiàn)還是可圈可點(diǎn)的，典型的德系車(chē)座椅，座椅內(nèi)部填充物較硬，能夠給乘客不錯(cuò)的支撐，包裹感也是有的。不過(guò)后排座椅就比較單薄，中間也沒(méi)有中央扶手，長(zhǎng)時(shí)間乘坐會(huì)降低舒適度。

對(duì)于身材小巧的昕動(dòng)，后備廂容量還是很可觀的，經(jīng)過(guò)實(shí)測(cè)9個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大小的紙箱不在話下。

性能測(cè)試

今天我們?cè)囻{的昕動(dòng)搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率82kW（112馬力）/6100rpm，最大扭矩145Nm/4000rpm。變速箱方面，匹配6AT變速箱，低配為5MT。

測(cè)試前，我們先把駕駛模式切換到運(yùn)動(dòng)，再手動(dòng)關(guān)閉牽引力控制系統(tǒng)，采用左腳剎車(chē)右腳油門(mén)的方式進(jìn)行彈射起步，轉(zhuǎn)速可以維持在2000rpm左右，這時(shí)松開(kāi)剎車(chē)，輪胎出現(xiàn)輕微打滑情況后車(chē)輛狂奔而出。

百公里加速成績(jī)11.85秒

從P-box數(shù)據(jù)可以看出，昕動(dòng)的起步比較不錯(cuò)，在剛起步時(shí)最大g值達(dá)到0.5g左右，有較為不錯(cuò)的提速感受，6AT變速箱在換擋平順性上也是值得肯定的。只不過(guò)受限于發(fā)動(dòng)機(jī)馬力較弱的原因，后段加速能力有所下降，最終它獲得了11.85秒的破百成績(jī)。

百公里加速成績(jī)參考（秒）

當(dāng)車(chē)速超過(guò)100km/h時(shí)全力制動(dòng)，其剎車(chē)力度比較平穩(wěn)，ABS介入迅速，對(duì)剎車(chē)踏板的控制也比較細(xì)膩，沒(méi)有嚴(yán)重的彈腳感。整個(gè)制動(dòng)軌跡平直，并且車(chē)身姿態(tài)控制的也很不錯(cuò)。

100-0km剎車(chē)成績(jī)43.35米

從P-box中的數(shù)據(jù)可以看到，初始-g值達(dá)到-1.2g，之后穩(wěn)定到-1 g左右，整個(gè)剎車(chē)過(guò)程比較平穩(wěn)，最終它取得了43.35米剎停的成績(jī)。在遇到緊急情況時(shí)，更短的剎車(chē)距離可以極大程度上避免事故發(fā)生。

百公里制動(dòng)成績(jī)參考（米）

油耗方面，斯柯達(dá)的車(chē)一直做得不錯(cuò)，昕動(dòng)也獲得了2019油耗排行榜（緊湊型車(chē)）第7名的成績(jī)，平均油耗6.37左右。

總結(jié)

七八萬(wàn)適合女生開(kāi)的車(chē)推薦昕動(dòng)，首先乘坐空閑寬敞，后備廂能裝，而且動(dòng)力輸出平順、發(fā)動(dòng)機(jī)皮實(shí)耐用，雖然動(dòng)力不強(qiáng)，也沒(méi)有什么科技配置，但燃油經(jīng)濟(jì)性與養(yǎng)護(hù)成本是非?？捎^的。此外，對(duì)于一臺(tái)德系合資家轎而言，官降之后7.79-9.99萬(wàn)的售價(jià)還是頗為值得關(guān)注的，秉承了斯柯達(dá)一直以來(lái)的性價(jià)比，造型上也頗為運(yùn)動(dòng)，有別樣的風(fēng)情，很適合家用。

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關(guān)鍵詞：比較,剎車(chē),不錯(cuò),成績(jī),方面