在前不久2020款吉利帝豪GL正式上市,新車推出8款配置車型,一時間風(fēng)頭無兩。但是面對在3月27日正式上市的長安逸動PLUS,到底誰將成為黑馬還猶未可知。至少從目前來看,吉利帝豪GL所表現(xiàn)出來的實力似乎很難影響消費者購買長安逸動PLUS的決定。接下來就看看吉利帝豪GL與長安逸動PLUS這兩款新車的對決。

外觀方面,2020款帝豪GL采用全新家族設(shè)計語言,換裝了飛瀑式前進氣格柵,配合下方大尺寸梯形進氣口以及兩側(cè)L型鍍鉻裝飾條,整體看上去年輕了不少,但是改動不大。說實話,過于追求家族式設(shè)計也是帝豪GL的一大敗筆,很容易讓消費者產(chǎn)生審美疲勞。但是長安逸動PLUS則不同,化繁為簡的貫穿式前臉帶來強烈的視覺沖擊力,而煥新高顏值的雙造型格柵以及璀璨犀利的星瞳之眼LED燈組,讓逸動PLUS看起來更加運動,也給了消費者更多選擇。再加上車身上的細(xì)節(jié)處理,讓逸動PLUS看起來更為精致。雖然我們總說汽車的外觀評判包括了太多主觀性因素,但是不可否認(rèn)是的,逸動PLUS和帝豪GL放在一起,前者還是更時尚、大氣一些。

從內(nèi)飾來看,2020款帝豪GL的內(nèi)飾則基本保留了現(xiàn)有的設(shè)計,只是在細(xì)節(jié)部分增添了不同的配色,很難引起消費者的興趣。但是長安逸動PLUS則可以說是進行了質(zhì)的改變,不止采用了一體式雙10.25英寸、1920*720分辨率全高清液晶觸摸大屏,更充分考慮到了車主的實際用車需求,中控大屏向駕駛席側(cè)傾斜10°,防止光源干擾,避免出現(xiàn)眩光。而且在用料與配色方面也十分大膽,帶來更為舒適而豪華的用車體驗。甚至還有全景天窗,要知道在自主品牌同級轎車中,這可是首次有車企這么做,尤其是該天窗還可以通過語音關(guān)閉,是不是更吸引人呢?

關(guān)于配置方面的問題就不多說了,畢竟長安逸動PLUS和吉利帝豪GL都是以高性價比著稱的車型。只不過在部分智能配置方面,長安逸動PLUS還是更勝一籌,但是吉利帝豪GL其實也夠用。真正拉開差距的還是兩款車的動力系統(tǒng),由于吉利帝豪GL的1.5T車型采用的是三缸發(fā)動機,所以我們直接忽視不提。考慮到兩款車都有1.4T車型可選,所以我們也對兩款車的1.4T動力系統(tǒng)進行了簡單對比。其中帝豪GL的最大功率分別為104kW,峰值扭矩分別為235牛·米,而逸動PLUS的最大功率為116kW,峰值扭矩260N·m。在實際駕駛體驗中,逸動PLUS的響應(yīng)速度也更快。

整體來說,帝豪GL在同級產(chǎn)品之間的確是有著不錯的產(chǎn)品力。但是和擁有越級挑戰(zhàn)實力的逸動PLUS相比,后者的各方面表現(xiàn)還是更勝一籌。3月27日就將迎來逸動PLUS的正式上市,相信到時候誰會成為黑馬就更顯而易見了。

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