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傳祺GS4 COUPE/吉利星越/哈弗F7x,你pick誰(shuí)?

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2020-07-16 編輯:亞訊編輯部v 評(píng)論 收藏
亞訊車網(wǎng)www.sbu3.com】雖說(shuō)轎跑SUV屬于小眾車型,但在不少車企眼里,它依舊有很大的潛力值得挖掘。

雖說(shuō)轎跑SUV屬于小眾車型,但在不少車企眼里,它依舊有很大的潛力值得挖掘。作為GS4的衍生車型,傳祺GS4 COUPE于5月20日正式上市,憑借超高顏值贏得一眾青睞,售價(jià)區(qū)間13.68-14.68萬(wàn)元。而傳祺GS4 COUPE 270T自動(dòng)智聯(lián)科技版、吉利星越300T探星者和哈弗F7x 1.5T兩驅(qū)極智科技版,同為自主品牌,又都采用了轎跑樣式的車身,他們之間究竟誰(shuí)更有競(jìng)爭(zhēng)力,我們一起來(lái)看。

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顏值即正義!傳祺GS4 COUPE,追風(fēng)少年的天生“酷配”

作為成長(zhǎng)在信息時(shí)代的一代人,這一屆的后浪們更有觀點(diǎn)、更有主見。而汽車作為擁有獨(dú)特社交屬性的出行方式,是年輕人展現(xiàn)自己個(gè)性、追逐多元化生活方式、拓寬生活圈最好的一張名片。于是,轎跑SUV這種獨(dú)特而個(gè)性的車型成為年輕人的新寵。對(duì)于轎跑SUV,顏值是絕對(duì)的核心競(jìng)爭(zhēng)力,而今天對(duì)比的三款車型則選擇了朝不同的方向發(fā)力。

傳祺GS4 COUPE

隨著購(gòu)車人群年齡的不斷下移,年輕化已經(jīng)成為如今汽車設(shè)計(jì)的風(fēng)潮。為了迎合市場(chǎng)需求,傳祺GS4 COUPE在傳祺GS4的基礎(chǔ)上進(jìn)行了“大刀闊斧”的改造。該車采用動(dòng)漫角色 “獵風(fēng)閃電俠”解讀的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,搭配邊角造型比較銳利的外觀部件,塑造了強(qiáng)烈的視覺沖擊感。大尺寸的分體式格柵勾勒出了夸張的設(shè)計(jì)樣式,大燈組邊緣部分采用“高能閃電”造型樣式的LED日間行車燈,辨識(shí)度極高,同時(shí)配合熏黑的“箭雨”式前進(jìn)氣格柵,運(yùn)動(dòng)造型一覽無(wú)遺,十分吸睛。

傳祺GS4 COUPE

說(shuō)到運(yùn)動(dòng)感的營(yíng)造,星越雖然也有一些比較到位的設(shè)計(jì),比如中網(wǎng)和兩側(cè)進(jìn)氣口等地方都運(yùn)用了熏黑元素,但它整體的氣勢(shì)相對(duì)GS4 COUPE弱一些,更偏向于精致。其外觀在三款車型中也最為克制,偏向于沉穩(wěn)的家用風(fēng)格,在主打“好玩”的年輕化比拼賽場(chǎng)上,少了些許味道。

吉利星越

而哈弗F7x出自長(zhǎng)城體系,也繼承了長(zhǎng)城對(duì)SUV威猛霸氣的設(shè)計(jì)理解。前臉延續(xù)家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言,下護(hù)板風(fēng)格的下包圍尤為吸睛,充滿了硬派越野的野性氣息。美中不足的是其側(cè)面設(shè)計(jì)有點(diǎn)撞臉寶馬X4,雖然無(wú)傷大雅,但對(duì)于注重設(shè)計(jì)的年輕人來(lái)說(shuō)多少有點(diǎn)膈應(yīng)。

哈弗F7x

從上面的對(duì)比可以看出,三款車的外觀都十分新潮動(dòng)感,但傳祺GS4 COUPE的運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)。

空間利用率高!差不多的身材,誰(shuí)最能給你驚喜?

車身尺寸方面,傳祺GS4 COUPE長(zhǎng)寬高分別為4577/1873/1646mm,軸距為2680mm。在數(shù)據(jù)對(duì)比上,三款車在尺寸相差不大的情況下,最為緊湊的GS4 COUPE內(nèi)部空間利用率反而最能給人驚喜。GS4 COUPE的乘員艙長(zhǎng)度能達(dá)到1785mm,基于廣汽全球平臺(tái)模塊化架構(gòu)GPMA的優(yōu)勢(shì),車內(nèi)實(shí)際空間表現(xiàn)優(yōu)于同級(jí),全車共有多達(dá)26處豐富多樣的儲(chǔ)物空間,二排座椅放倒后,能提供接近1100L的超大行李箱容積,且座椅靠背和行李箱地毯面銜接平順。

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配置豐富亮點(diǎn)多!運(yùn)動(dòng)、科技、豪華,哪款最有想法?

傳祺在GS4 COUPE的內(nèi)飾造型設(shè)計(jì)上下足了功夫,配色出挑,科技感和豪華感都相當(dāng)突出。其做工非常細(xì)膩,材質(zhì)用料上也處于同級(jí)同價(jià)位最前列的水準(zhǔn),令人眼前一亮。

傳祺GS4 COUPE內(nèi)飾

傳祺GS4 COUPE中控臺(tái)的“X”元素設(shè)計(jì)充滿創(chuàng)意,主/副駕區(qū)域的鍍鉻飾條均呈現(xiàn)X形,別出心裁地將高音喇叭融為一體,搭配下方隱藏式的空調(diào)出風(fēng)口,很有格調(diào)。

傳祺GS4 COUPE內(nèi)飾

在配置方面,傳祺GS4 COUPE更偏向于科技感,輔助駕駛、主被動(dòng)安全配置齊備,也是三款中唯一支持CarLife的車型。其搭載的ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng),可以支持車載微信、導(dǎo)航、音樂(lè)等功能,甚至可以與智能家居實(shí)現(xiàn)互聯(lián),進(jìn)而提升了車輛的智能程度,為年輕用戶提供全新的交互體驗(yàn),享受導(dǎo)航、社交、娛樂(lè)、語(yǔ)音、車生活的多重樂(lè)趣。

傳祺GS4 COUPE運(yùn)動(dòng)座椅

值得一提的是,傳祺GS4 COUPE還是三車中唯一配有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅的車型,無(wú)論在內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)氛圍的營(yíng)造,還是激烈駕駛時(shí)座椅對(duì)身體的包裹性,GS4 COUPE都要更勝一籌,可以說(shuō)將運(yùn)動(dòng)和個(gè)性貫徹到底了。

星越則更注重視覺感受和操作便利性,其中控布局簡(jiǎn)潔,具備不錯(cuò)的層次感,車機(jī)的功能性也能滿足日常用車需求。星越同樣配備了車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、主動(dòng)剎車等功能,同時(shí)全景影像、自適應(yīng)巡航、全景天窗、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、12.3英寸中控屏、智能車載系統(tǒng)等都有搭載,只是運(yùn)動(dòng)感稍欠。

吉利星越內(nèi)飾

而哈弗F7x的內(nèi)飾相比起它的外觀,看起來(lái)年輕許多,其座椅和門板加入了彩條的設(shè)計(jì),律動(dòng)感非常強(qiáng)。內(nèi)飾的用料也同樣扎實(shí),不僅采用平底方向盤,而且在中控臺(tái)區(qū)域還加入仿碳纖維材料的覆蓋物來(lái)迎合年輕消費(fèi)者的需求。

哈弗F7x內(nèi)飾

總體上看,三款車型在配置方面都很豐富,完全能滿足絕大多數(shù)人的需求。而GS4 COUPE在科技便利性、多媒體配置和運(yùn)動(dòng)感營(yíng)造方面與對(duì)手們相比,可以收獲小勝。在“顏值經(jīng)濟(jì)”所伴生的商業(yè)文化、廣告宣傳滲透著年輕一代的日常生活下,傳祺GS4 COUPE偏偏要靠才華來(lái)取勝,可以說(shuō)是非常良心了。

運(yùn)動(dòng)潮酷,顏值和性能并存!同為1.5T,誰(shuí)才是轎跑SUV的弄潮兒?

作為轎跑SUV,除了氣質(zhì)更要有實(shí)際的運(yùn)動(dòng)駕馭感。動(dòng)力系統(tǒng)是一臺(tái)汽車的核心,若一款車在這方面表現(xiàn)不合格,那么即便有非常好看的外表和令人眼花繚亂的配置,都難以收獲市場(chǎng)青睞。三款車型中,吉利星越和哈弗F7x都提供不止一款動(dòng)力,但恰好,它們都有1.5T排量的車型,售價(jià)也剛好重疊,那么三款同排量引擎孰強(qiáng)孰弱?

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作為一款徹底脫胎換骨的產(chǎn)品,廣汽傳祺為了強(qiáng)化GS4 COUPE的駕駛質(zhì)感,采用了全新的1.5T加7速濕式雙離合的動(dòng)力總成,并做了偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格調(diào)校,標(biāo)配了方向盤換擋,不管在加速性能還是油門響應(yīng)上都要更加激進(jìn),駕駛體驗(yàn)更富有樂(lè)趣,這點(diǎn)很符合年輕人的口味。傳祺GS4 COUPE的最大功率124kW(169PS)/5000rpm,峰值扭矩可達(dá)265N·m/1700-4000rpm,看賬面參數(shù),它能達(dá)到同排量機(jī)器的上游水準(zhǔn),尤其是扭矩方面,并不遜色于大多數(shù)1.6T/1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)。而相比星越和F7x更短的軸距,也讓GS4 COUPE在彎道上更能發(fā)揮駕控優(yōu)勢(shì)。

傳祺GS4 COUPE

星越則采用1.5T三缸引擎,三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞工作時(shí),往復(fù)慣性力無(wú)法相互抵消,先天的抖動(dòng)和噪音要比四缸機(jī)更加明顯。

吉利星越

哈弗F7x的1.5T引擎擁有三車中最高的峰值扭矩:285N·m,馬力則與傳祺GS4 COUPE持平。不過(guò)根據(jù)數(shù)據(jù)表,哈弗F7x的峰值扭矩平臺(tái)只在1400-3000rpm,扭矩平臺(tái)遠(yuǎn)沒(méi)有傳祺GS4 COUPE寬廣,發(fā)力早但衰減得也很早。

哈弗F7x

三款車型在動(dòng)力上屬于伯仲之間,引擎表現(xiàn)都能進(jìn)入同價(jià)位的第一梯隊(duì),而傳祺GS4 COUPE可以說(shuō)小勝一籌。

總體來(lái)看,傳祺GS4 COUPE作為后來(lái)者,很好的總結(jié)了市場(chǎng)對(duì)轎跑SUV的追求,在外觀、空間、內(nèi)飾、科技配置和動(dòng)力方面都可圈可點(diǎn),也切實(shí)做到了一輛酷炫座駕所需要的元素,有絕對(duì)足夠的實(shí)力成為最受“后浪們”青睞的新寵。

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關(guān)鍵詞:GS4,COUPE,傳祺,車型,運(yùn)動(dòng)

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