近年來SUV市場風(fēng)起云涌，各個品牌紛紛踏足這一領(lǐng)域以賺取消費者的青睞。合資品牌中，當(dāng)以日產(chǎn)奇駿、本田CR-V、雪佛蘭探界者等車型熱度不減，今天我們來聊一聊的，卻是SUV市場中的一款全能型實力車型——斯柯達(dá)柯迪亞克。斯柯達(dá)品牌在2017年開啟SUV戰(zhàn)略，柯迪亞克是首款中型SUV，綜合實力很強，而在今年官降之后，性價比又有所升級，為消費者帶來了滿滿的誠意。

柯迪亞克——適合消費者的全功能SUV

比如20萬級左右的預(yù)算，可以買一臺性能不錯的轎車，甚至是高性能小鋼炮，但也可以是SUV或者一些相對高端的國產(chǎn)MPV，所以這個時候該怎么選，才能挑出最適合自己的車型呢？可能很多觀眾會覺得，反正買車就是為了家用代步，肯定還是MPV更舒適，轎車更常規(guī)，SUV相對綜合性強一些，所以選SUV沒錯。

奇駿

探界者

但問題是什么樣的SUV才能滿足要求呢？是奇駿這種偽7座，還是CR-V這種標(biāo)準(zhǔn)5座？還是探界者這種純便宜的中型SUV？今天咱們來看一看斯柯達(dá)的柯迪亞克，它可以稱得上全面發(fā)展。

斯柯達(dá)品牌官降表誠意，柯迪亞克官降2.45萬

在不久前，斯柯達(dá)品牌搞了一次讓業(yè)內(nèi)震撼的活動，那就是旗下共計8款車系價格下調(diào)，其中柯迪亞克家族最高降幅2.45萬，指導(dǎo)價從此前18.84-26.84萬的指導(dǎo)價改為17.79-24.79萬。但別忘了，柯迪亞克和途觀L可是“親兄弟”，它們二位都是基于大眾MQB平臺打造，品質(zhì)自然是有保證，擁有非常純正的德系血統(tǒng)，而且在設(shè)計上還是擁有眾多新鮮感，比如整車風(fēng)格比較沉穩(wěn)大氣，車身則以較為圓潤與厚重的設(shè)計風(fēng)格為主，這樣能夠帶給人一種非常可靠的感覺，讓更多家庭選擇它不會覺得違和。

細(xì)節(jié)設(shè)計更出眾，5座、7座選擇自在隨心

細(xì)節(jié)來看，柯迪亞克的前臉部分運用水晶切割的理念，粗壯裝飾條的大膽加入為其營造出了較強的力量感，而蜂窩狀的進(jìn)氣格柵設(shè)計，與左右兩側(cè)的水晶大燈組一起，配合車身側(cè)面也有非常流暢的線條感，配合較為粗壯的腰線設(shè)計，上下車身之間的整體比例還是非常到位。再就是整車尺寸，4698*1883*1676mm的長寬高和2791mm的軸距和途觀L基本一致，可以輕松提供5+2座椅布局，所以柯迪亞克無疑更符合當(dāng)下多數(shù)國人的用車需求。

大眾相同底盤、動力單元加持，性能優(yōu)勢明顯

動力表現(xiàn)也不差，柯迪亞克畢竟是誕生在MQB平臺，所以EA888的2.0T高低功率自然是標(biāo)配，在同級別算得上優(yōu)秀，尤其是它的低配車型，雖說是低功率，但是186馬力和320N·m的參數(shù)依舊是同級別最主流，甚至在性能上占據(jù)優(yōu)勢，百公里油耗低至5.8L，更能媲美一些日系小排量自吸。所以這么一來，把之前糾結(jié)的原因全部否定，再說柯迪亞克還有降價不減量的配置，保證也是同級別的獨一份。

小結(jié)：柯迪亞克是斯柯達(dá)推出的旗艦型中型SUV，內(nèi)飾和外觀上呈現(xiàn)時尚與年輕化的設(shè)計語言，超越同級的車身尺寸保證了內(nèi)部充裕的空間，更有7座版本和5座版本可供選擇，充分考慮到了不同消費者的用車需求。與20萬購車區(qū)間內(nèi)奇駿、CRV等眾多的緊湊級SUV相比，作為中型SUV的柯迪亞克是實至名歸的性價比之選。

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