7月2日,以“促轉(zhuǎn)型 謀發(fā)展”為主題的“城鄉(xiāng)交通一體化發(fā)展(西安)論壇”隆重舉行。本次活動(dòng)聚焦了國內(nèi)城鄉(xiāng)交通一體化發(fā)展現(xiàn)狀與轉(zhuǎn)型趨勢、地方各級(jí)管理部門如何做好對(duì)城鄉(xiāng)交通一體化轉(zhuǎn)型發(fā)展的支持等,并對(duì)樣板客戶案例及城鄉(xiāng)交通新能源解決方案進(jìn)行了分享。

城鄉(xiāng)交通一體化發(fā)展(西安)論壇現(xiàn)場
來自陜西、山西等地區(qū)的各級(jí)交通主管部門、客運(yùn)企業(yè)、公交企業(yè)、交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院、媒體等嘉賓代表參加了本屆論壇,從行業(yè)視角探討了當(dāng)前發(fā)展的機(jī)遇與挑戰(zhàn),為城鄉(xiāng)交通一體化發(fā)展提供了思路與對(duì)策。

城鄉(xiāng)交通一體化發(fā)展(西安)論壇現(xiàn)場
把握發(fā)展時(shí)與勢,打通城鄉(xiāng)交通的“神經(jīng)末梢”
2020年全國兩會(huì)《政府工作報(bào)告》中明確提出:“重點(diǎn)支持新能源汽車發(fā)展、加強(qiáng)新型城鄉(xiāng)化和交通建設(shè)、提升縣城公共設(shè)施和服務(wù)能力”等要求,在“交通強(qiáng)國助力脫貧攻堅(jiān)”的大背景下,對(duì)于目前城鄉(xiāng)交通發(fā)展落后地區(qū)提供了利好政策。

宇通客車黨委副書記劉貴新
宇通客車黨委副書記劉貴新在致辭時(shí)表示:“加快推進(jìn)城鄉(xiāng)交通一體化發(fā)展,提高綠色出行服務(wù)水平,進(jìn)一步提升公共交通吸引力,讓城鄉(xiāng)居民享受均等的公共交通服務(wù),逐步實(shí)現(xiàn)公眾出行由便其行向悅其行轉(zhuǎn)型提升,是行業(yè)發(fā)展的大勢所趨,也是我們的使命和責(zé)任。今年是“十三五”收官之年,也是我國打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)、全面建成小康社會(huì)的收官之年,還是打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的決勝之年。宇通將繼續(xù)堅(jiān)持‘以客戶為中心’,打造出更多更優(yōu)秀的產(chǎn)品,以更完善的服務(wù),助力行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),為美好出行持續(xù)貢獻(xiàn)力量?!?/p>

交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院高級(jí)研究員熊燕舞
交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院高級(jí)研究員熊燕舞發(fā)表了《城鄉(xiāng)交通一體化的發(fā)展現(xiàn)狀與深度思考》的演講。他表示:“鋪的是公路,運(yùn)的是民心。針對(duì)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化‘開得通、留不住,風(fēng)險(xiǎn)大,難持續(xù);多小散、頻次低、波動(dòng)大服務(wù)范圍大、基礎(chǔ)設(shè)施弱、經(jīng)營成本高、運(yùn)營效益差’的特點(diǎn),必須提高政治站位,將其作為打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)的重要手段。讓補(bǔ)助政策真正落地、加快建設(shè)綜合信息服務(wù)平臺(tái)、制定農(nóng)村客運(yùn)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、通客車標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)而形成一批示范品牌,產(chǎn)生良好的示范效應(yīng)?!?/p>

寶雞市寶運(yùn)汽車運(yùn)輸(集團(tuán))有限公司董事長兼總經(jīng)理劉玉明
隨后,寶雞市寶運(yùn)汽車運(yùn)輸(集團(tuán))有限公司(簡稱為“寶運(yùn)集團(tuán)”)董事長兼總經(jīng)理劉玉明,為大家分享了他們深耕城鄉(xiāng)交通的經(jīng)歷與經(jīng)驗(yàn)。劉玉明介紹:“寶運(yùn)集團(tuán)在公交化改造時(shí),對(duì)全國優(yōu)秀的客車制造廠進(jìn)行性、價(jià)、舒適感等多項(xiàng)比對(duì),最終把宇通生產(chǎn)的公交車作為我們的第一選擇項(xiàng)。在當(dāng)?shù)卣徒煌ü芾聿块T的鼎力支持下,寶運(yùn)集團(tuán)先后趕赴多地進(jìn)行學(xué)習(xí)和考實(shí),把學(xué)到的寶貴經(jīng)驗(yàn)融合到自身實(shí)際之中,形成了‘以縣區(qū)為中心,以鄉(xiāng)鎮(zhèn)為節(jié)點(diǎn),以行政村為終端’的相互銜接、布局合理、方便快捷的城鄉(xiāng)公交客運(yùn)一體化網(wǎng)絡(luò)。”
當(dāng)中國客車再次站到“十字路口”,新機(jī)遇在各種利好的推動(dòng)下已越來越清晰,宇通將繼續(xù)攜手城鄉(xiāng)交通領(lǐng)域的“佼佼者”,用智慧與行動(dòng)解答時(shí)代命題,展現(xiàn)時(shí)代擔(dān)當(dāng)。
助力美好出行,宇通用科技助力“交通強(qiáng)國夢”
推進(jìn)城鄉(xiāng)交通一體化,提升公共服務(wù)水平,是推進(jìn)新型城鎮(zhèn)化建設(shè)和實(shí)現(xiàn)全面建成小康社會(huì)的重要內(nèi)容,也是從“交通大國”到“交通強(qiáng)國”的關(guān)鍵一步,如何更快更好地實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍,必須依靠科技創(chuàng)新。宇通,則用硬核產(chǎn)品為這份期待許下美好未來。

宇通客車區(qū)域產(chǎn)品管理高級(jí)經(jīng)理吳濤
宇通客車區(qū)域產(chǎn)品管理高級(jí)經(jīng)理吳濤介紹:“宇通不斷運(yùn)用科技,助力城鄉(xiāng)交通發(fā)展。針對(duì)城鄉(xiāng)交通一體化,宇通帶來了產(chǎn)品解決方案,包括純電動(dòng)公交車、純電動(dòng)城郊車、小型化產(chǎn)品。其中,純電動(dòng)公交車可滿足城鄉(xiāng)公交化改造以及大載客量的需求;純電動(dòng)城郊車則可滿足乘客出行效率和乘坐舒適性升級(jí)的需求;而小型化產(chǎn)品可滿足車輛大換小運(yùn)營模式需求。”

領(lǐng)導(dǎo)們?yōu)橛钔╖K6820BEV純電動(dòng)城郊車揭幕
在純電動(dòng)公交車方面,宇通帶來了E10i、E8i宇光新造型高端公交產(chǎn)品。據(jù)介紹,該系列產(chǎn)品經(jīng)過四大升級(jí)、四大防護(hù),可確保車輛安全無憂,具備“四個(gè)滿意”,即:讓政府滿意、讓百姓滿意、讓運(yùn)營者滿意、讓駕駛員滿意。同時(shí),車輛采用模塊化新平臺(tái),零件通用性更好,維護(hù)成本更低。

與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)及嘉賓點(diǎn)贊宇通純電動(dòng)城郊車
在純電動(dòng)城郊車方面,宇通推出了新品——ZK6820BEV純電動(dòng)城郊車。據(jù)了解,該車經(jīng)過專項(xiàng)開發(fā),應(yīng)用場景十分廣泛。對(duì)于客運(yùn)企業(yè)來說,該產(chǎn)品適用于盈利下降謀求轉(zhuǎn)型,期望對(duì)中短途線路進(jìn)行公交化改造的企業(yè),可助力他們通過縮短發(fā)車間隔、增站點(diǎn)、降票價(jià)吸引更多客流,并通過申請補(bǔ)貼提高盈利;而對(duì)于公交企業(yè)來說,該車適用于城鎮(zhèn)化進(jìn)程加快,城市框架不斷拉大,公交企業(yè)線路延伸,拓展城際、典型路線(大學(xué)城至火車站)等。值得一提的是,該產(chǎn)品布局兩種公告類型、三種電量,可選中置乘客門,滿足不同線路的運(yùn)營需求。

與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)及嘉賓參觀宇通車輛
在小型化產(chǎn)品方面,宇通潛心研發(fā)了CL6/CL7產(chǎn)品系列,車輛采用歐系輕客造型,外觀大氣、商務(wù)感強(qiáng),發(fā)動(dòng)機(jī)置于客艙外,CL7在CL6基礎(chǔ)上長度增加1430mm。該系列產(chǎn)品具備艙儲(chǔ)大不同、客貨分區(qū)大不同、舒適大不同、智能大不同、安全大不同、維護(hù)大不同等。

宇通不斷用優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品助力城鄉(xiāng)交通發(fā)展
除了產(chǎn)品外,宇通還為城鄉(xiāng)交通一體化提供了整體解決方案,包括車輛運(yùn)營解決方案、充電站建設(shè)解決方案、智能運(yùn)營調(diào)度方案、安睿通解決方案、售后服務(wù)解決方案等,將推動(dòng)城鄉(xiāng)交通進(jìn)一步協(xié)調(diào)發(fā)展。
錨定新方向,擘畫新藍(lán)圖,中國客車人正以強(qiáng)烈的“答卷意識(shí)”馳而不息。未來,隨著技術(shù)與模式的不斷創(chuàng)新,城鄉(xiāng)交通一體化發(fā)展將煥發(fā)出更加蓬勃的生機(jī)與活力。而宇通客車將繼續(xù)敏銳地貼合客戶需求、緊跟政策導(dǎo)向、把握行業(yè)趨勢,積極投身科技創(chuàng)新浪潮,為人民群眾的美好出行保駕護(hù)航。
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