• 如今，越野已經(jīng)成為一種備受年輕人喜歡的娛樂與放松方式，它充滿刺激又個性不凡，是年輕人向往自由的一種態(tài)度。越野又分為好幾種，汽車越野、摩托越野、自行車越野和越野跑，其中汽車越野熱度居高不下，引起人們廣泛討論的話題總離不開如何挑選到越野性能良好的汽車。為了滿足這一需求，路虎先后推出了越野性能up的發(fā)現(xiàn)系列豪華動感SUV，尤其是作為發(fā)現(xiàn)神行全面升級版的全新路虎發(fā)現(xiàn)運動版，更是將越野性能創(chuàng)新高，同時還兼顧了眾多“黑科技”，成為圈內(nèi)圈外都驚嘆不已的杰作。

  
  

  

  從國內(nèi)的用車環(huán)境與國人的用車習(xí)慣來看，追求功能實用性的路虎發(fā)現(xiàn)系列是最符合中國市場的，其中前不久才上市的與發(fā)現(xiàn)神行同出一脈的全新路虎發(fā)現(xiàn)運動版（以下稱全新路虎發(fā)運）就非常值得關(guān)注。

  
  

  

  這款繼發(fā)現(xiàn)神行之后的全新路虎發(fā)運是基于全新PTA 豪華橫置發(fā)動機平臺打造而來的，新車無論是在整車工藝、智能化程度還是駕控層面都有足量的提升，擁有五大升級，車型售價也有所下探，為35.68-45.58萬元。

  

  眾所周知，路虎全地形科技早已是路虎品牌享譽全球的標(biāo)簽，這款繼發(fā)現(xiàn)神行之后的全新路虎發(fā)運自然繼承了這一大優(yōu)點，搭載了第二代智能全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)，擁有多種地形模式選擇，包括預(yù)設(shè)的普通、草地/砂礫/雪地、泥沼/車轍以及沙地、巖石/大圓石地形等。只要不是遇到極端的越野地形，選擇AUTO駕駛模式即可應(yīng)付現(xiàn)場大部分越野項目?；蛟S首次對地形不太熟悉，油門把控不到位，所以很多時候會“卡”在中間，這也是大多車主會遇到的情形，這時就特別考究車輛四驅(qū)系統(tǒng)扭矩分配能力了。就如在涉水環(huán)節(jié)后上駝峰，后車輪就特別容易打滑，要借助一些沖力才更容易征服這個將近30度的駝峰。

  
  

  

  值得一提的是，這款與發(fā)現(xiàn)神行同出一脈的全新路虎發(fā)運配備了一些新玩意，那就是底盤透視技術(shù)。通過360度全景影像技術(shù)，在中控屏幕能觀察到發(fā)動機下方的道路畫面，畫面?zhèn)鬟f的速度也較快，算是為越野體驗提供一份額外保障。另外，在涉水環(huán)節(jié)中還能看到車輛的涉水深度，就能很清晰地了解到涉水極限（600mm），確保車輛能安全通過。

  

  這款與發(fā)現(xiàn)神行同出一脈的全新路虎發(fā)運操作還算簡單，汽車小白也能駕著這輛車到戶外越野場地任性一把，“一鍵AUTO模式”完全不在話下，強悍的ATRS全地形科技不會讓人失望。若對車輛有更高越野性能追求的話，還是比較合適入手高配性能版，R-Dynamic版本的接近角為23°和離去角為28°，再換裝四條越野胎體驗更佳，因為原廠胎更顧及到城市路面駕駛，涉水后容易打滑，另外全新路虎發(fā)運全系是沒有配備差速鎖的。

  
  

  

   對于喜歡汽車越野的年輕人來說，擁有像全新路虎發(fā)現(xiàn)運動版這樣安全、越野性能高、操作易上手的越野車是一件非常滿足的事情，同時這款車也是繼發(fā)現(xiàn)神行之后，又一款顏值出圈的豪華SUV，在路上別提多亮眼了，絕對是回頭率100分的佳作。目前這款車還有眾多金融優(yōu)惠方案可享，趕緊趁此機會入手一輛，成為這條街最靚的崽吧！

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