時間可以改變一個人,也可以成功改變一個汽車品牌。不難發(fā)現(xiàn),這些年來國產(chǎn)品牌的發(fā)展速度越發(fā)迅猛,現(xiàn)在已經(jīng)有了跟合資品牌相提并論的水平。就我們熟知的長安汽車就是很好的例子,這不,長安汽車就推出了新款緊湊型跨界SUV——長安UNI-T。

外形自是不必說,先重點感受下內(nèi)飾。長安UNI-T的內(nèi)飾有著很強的長安家族式設計,整體的布局也是似曾相識,只不過在一些細節(jié)之處,長安UNI-T 更加不同。

長安UNI-T采用一體式雙 10.25英寸屏幕,分辨率很高,UI界面、功能、流暢度都做得不錯。光線自適應功能,使得這兩塊屏幕即便是在陽光比較強烈的時候,也可以看得一清二楚。同時中控屏以 8.1°夾角略微傾向主駕駛位,可以很好的提升駕駛員的閱讀體驗,讓駕駛變得更安全更智能。

多功能方向盤可以在行車過程中進行音量調(diào)節(jié)、切換駕駛信息等操作,平底式的設計增添了不錯的運動感,與長安UNI-T的動感氣息十分契合。并且方向盤握感適中,轉向力度柔和,對于車輛能夠很輕易的把控,可以讓你盡享駕駛的樂趣。

而且,長安UNI-T一體式的前排座椅的填充軟硬適中,同時支持前后、靠背、腰部等多項電動調(diào)節(jié),因此相對容易找到一個合適的坐姿。另外整體的視野和人機工程學都做得不錯,能夠保證長途駕駛的舒適性。

后排座椅空間看來比較符合緊湊型車的水準,中間地臺的位置相對較低,座椅高度也比較低,所以頭部空間挺可觀的。如果說為了家用的話,其實像CS75 PLUS會更加合適,但長安UNI-T的定位明顯要小眾一些。因此后排空間的表現(xiàn),并不是它所面對的消費者特別在意的地方,反而是科技感讓它驚艷全場。

通過以上的描述,可以看出長安UNI-T帶給我們的驚喜的確是出人意料。近年來,越來越多的傳統(tǒng)車企也跨出了自身舒適圈,與黑科技攜手共進。作為自主品牌車企的龍頭老大,長安汽車更是極具前瞻性的布局于未來。這種局面也在一定程度說明了,長安UNI-T的確是值得購買的。今年的小目標有了:給自己入手一輛長安UNI-T!

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