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談?wù)勯L安CS55 PLUS和傳祺GS4的駕駛體驗(yàn)

來源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2020-05-21 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網(wǎng)www.sbu3.com】近年來,汽車市場競爭漸趨白熱化,各個(gè)車企都推出了自家明星車型來爭奪消費(fèi)者,長安CS55 PLUS和傳祺GS4無疑都是其中一對勢均力敵的競品車型。有句話說的好:房子是來住的,車子是來開的。那么今天我們就一起來看看長安CS55 PLUS和傳祺GS4的架勢體驗(yàn)究竟哪個(gè)更好。

近年來,汽車市場競爭漸趨白熱化,各個(gè)車企都推出了自家明星車型來爭奪消費(fèi)者,長安CS55 PLUS和傳祺GS4無疑都是其中一對勢均力敵的競品車型。有句話說的好:房子是來住的,車子是來開的。那么今天我們就一起來看看長安CS55 PLUS和傳祺GS4的架勢體驗(yàn)究竟哪個(gè)更好。

操控感:長安CS55 PLUS動(dòng)力充足、制動(dòng)堅(jiān)決

長安CS55 PLUS和傳祺GS4無論是動(dòng)力系統(tǒng)、變速箱、輔助駕駛和制動(dòng)系統(tǒng)都差別不大,在具體的駕駛感受上各有特色。在加速的時(shí)候,長安CS55 PLUS得益于車身輕量化設(shè)計(jì)、發(fā)動(dòng)機(jī)以及變速箱調(diào)校,加速的過程中動(dòng)力充沛,提速線性,尤其是渦輪增壓介入后,動(dòng)力更是洶涌澎湃,在駕駛員超車時(shí)給人以很強(qiáng)的信心。

在換檔平順性方面,兩輛車的自動(dòng)檔車型都是6速手自一體變速箱,表現(xiàn)均中規(guī)中矩,沒有太強(qiáng)的頓挫感。

在制動(dòng)時(shí),兩輛車都采用了前通風(fēng)盤式、后盤式剎車,在緊急制動(dòng)的時(shí)候表現(xiàn)都十分堅(jiān)決,而且得益于兩輛車都選擇了抓地力較優(yōu)秀的輪胎,二者剎車表現(xiàn)差別不大。尤其是長安CS55 PLUS車身設(shè)計(jì)前后均衡,緊急剎車基本沒有“點(diǎn)頭”的動(dòng)作,值得贊賞。

舒適性:長安CS55 PLUS體感優(yōu)秀、給人信心

舒適性也是駕駛體驗(yàn)的重要部分。長安CS55 PLUS和傳祺GS4的座椅都采用了人體工學(xué)設(shè)計(jì),并選用了優(yōu)質(zhì)皮革覆蓋,并配備了靠背調(diào)節(jié)、座椅加熱等多種功能,使駕駛員可以保持最舒服的駕駛狀態(tài)。尤其駕駛過程中的一些細(xì)節(jié)體驗(yàn)上,長安CS55 PLUS的設(shè)計(jì)顯然十分用心。

首先,長安CS55 PLUS的中控大屏清晰度更高,而且采取了向駕駛員偏向10度的設(shè)計(jì),這樣不但可以使駕駛員不需要大幅轉(zhuǎn)頭,使駕駛員在閱讀中控信息和操作觸摸屏的時(shí)候可以更加從容。其次,長安CS55 PLUS中控臺設(shè)計(jì)時(shí)尚精致、干凈利落,讓人心情愉悅,且全系標(biāo)配自動(dòng)空調(diào)和多媒體娛樂系統(tǒng),給人營造良好的駕駛環(huán)境。此外,高科技的IACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)無時(shí)不刻對行駛狀況的監(jiān)測和輔助,給駕駛員更充足的信心。這些都極大地提升了駕駛者的體驗(yàn)。

綜合以上可以看出,在駕駛體驗(yàn)方面,長安CS55 PLUS“內(nèi)外兼修”,其優(yōu)秀表現(xiàn)令人贊嘆。如果您是以為追求駕駛體驗(yàn)的消費(fèi)者,長安CS55 PLUS不會(huì)讓您失望。

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關(guān)鍵詞:PLUS,CS55,長安,駕駛,駕駛員

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