春節(jié)之前的四個月,奧迪A4L的月均銷量達(dá)到了15000臺,在豪華中型車這一細(xì)分市場脫穎而出,成為銷冠。在如此多變的市場環(huán)境——競爭日益激烈、兩極分化更明顯的當(dāng)下,只有那些強勢的豪華品牌才能逆勢上揚,實現(xiàn)不同程度的增長,比如奧迪A4L所在的豪華中型車市場實際上依然有很大潛力。

在30萬級別,奧迪A4L是一臺繞不開的車

奧迪A4L除了有強大的品牌號召力,在產(chǎn)品層面也是相當(dāng)有吸引力:新的國六車型全系配備2.0T發(fā)動機,提供低、中、高三種不同功率版本,如果以“節(jié)油、開得舒心”為訴求低功率版本就能滿足,希望“動力和油耗兼顧”可以選40TFSI版本,想要“更強的駕控體驗”還可以選45TSFI quattro。其次是奧迪A4L擁有2908mm的軸距,該項數(shù)據(jù)也是同級車型中的佼佼者,不管看數(shù)據(jù)還是實際體驗后排空間,都能給人留下不錯的印象。這三大因素已經(jīng)是吸引消費者的關(guān)鍵所在。

眼看A4L在市場中混得風(fēng)生水起,沃爾沃這位老玩家自然不會坐以待斃,傾力研發(fā)的全新一代S60,它來了。雖然沃爾沃在換代節(jié)奏上還是老樣子,不過當(dāng)你在圖片上看到不再呆板直瀑式中網(wǎng)、侵略性十足的“雷神之錘”大燈,相信你就會有立刻去看實車的沖動。產(chǎn)品布局方面,沃爾沃S60燃油版同樣提供了T3、T4、T5三種不同功率的2.0T版本,并且功率、扭矩的數(shù)據(jù)調(diào)校與奧迪A4L的三種動力版本都較為接近,讓人不得不把兩者放在心里比一比。

不過,這一次沃爾沃沒有給S60做長軸車型,采用全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)軸距2872mm,那么3公分的軸距差體現(xiàn)在駕乘空間上到底會怎樣?沒有進行實際對比體驗前還真讓人看不出,觀感上它們的車身長度十分接近,甚至我個人感覺沃爾沃S60還要長一點,大概是因為設(shè)計的原因,所以在這里就先賣個關(guān)子,關(guān)于外觀的解析以及空間的體驗都在視頻當(dāng)中能夠找到。

既然是對比評測,我們就來深扒一下:誰跑得更快?

我們?yōu)槟眠@兩臺車費了不少心思,畢竟要保證對比的客觀和直觀,需要找到動力配置對等的版本——沃爾沃S60是T4智遠(yuǎn)豪華版,2.0T發(fā)動機的最大功率140kW,最大扭矩為300Nm;奧迪A4L是40TFSI進取型,同樣是2.0T發(fā)動機,最大功率140kW,最大扭矩比沃爾沃S60多20牛米,320Nm。不過兩臺車搭載的變速箱并不相同,奧迪A4L是7速雙離合,沃爾沃S60是8AT,動力輸出的特性存在差異。

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