在國內(nèi)汽車市場競爭激烈的今天，SUV領(lǐng)域更是一片紅海。激烈的廝殺除了加快車型淘汰速度之外，也誕生了很多優(yōu)秀的SUV車型。比如今天說的吉利博越和長安CS75，兩款車在目前10萬級SUV里面可謂是真正的標(biāo)桿級產(chǎn)品。不論是銷量還是口碑，吉利博越和長安CS75都有著出色表現(xiàn)，如果從中選擇一輛，你會選擇誰呢？

前段時間，同事就放棄吉利博越，選擇了長安CS75，今天就聽聽他怎么說，看看選擇長安CS75到底值不值？

對于新長安CS75和吉利博越的外觀相信不同的人也會有不同的看法，畢竟一千個人眼中有一千個哈姆雷特。同事和很多人一樣，在面對兩款車的時候也是較為糾結(jié)，吉利博越的秀美與長安CS75的大氣形成了鮮明的對比，在面對外觀的時候，他也沒了主意，后來干脆決定先看看其他方面。

先體驗(yàn)的是吉利博越，吉利博越的車內(nèi)給人一種強(qiáng)烈的運(yùn)動型SUV體驗(yàn)感，座椅的支撐性和包裹性更為出色，而且整個中控區(qū)的設(shè)計(jì)也符合年輕人的定位，雖然用料感覺一般，但是考慮到價格也就沒有什么反駁的地方了。坐進(jìn)長安CS75之后，和吉利博越似乎完全不同的感覺，這款車給人一種更加溫馨的感覺，整個內(nèi)飾看上去更加簡約、大氣，沒有可以營造科技感和豪華感，但是精湛的做工和細(xì)節(jié)處理還是讓人眼前一亮。

考慮到全家人出行需求，同事特意去后排體驗(yàn)了一下，長安CS75的表現(xiàn)的確是更加出色。此外，長安CS75的后排靠背擁可調(diào)節(jié)角度十分大，對于長途出行來說再合適不過了。這點(diǎn)也是更打動同事的地方，用同事的話說，在長安CS75上，可以看到很多這種人性化的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，這點(diǎn)其實(shí)值得吉利博越去學(xué)習(xí)。

其實(shí)同事在試駕之前是比較傾向于吉利博越的，畢竟吉利博越的1.8T發(fā)動機(jī)動力更足，但是從實(shí)際體驗(yàn)來看，1.5T排量的長安CS75在動力參數(shù)上略輸1.8T的吉利博越一籌，但其間的差距并不大，相反長安CS75的峰值扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間更廣闊，而且在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，反而吉利博越不如長安CS75。此外，長安CS75的6AT變速箱也比吉利博越的雙離合變速箱更加平順、聰明，讓人更加放心。

總體來說，長安CS75和吉利博越其實(shí)都是目前10萬左右SUV中較為值得考慮的存在。用車主的話說，不論選擇誰都不會后悔，只不過相比之下，目前長安CS75的綜合優(yōu)勢更明顯一些罷了。

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