奔馳GLC和途昂X哪個(gè)好？在豪華SUV市場中，30-40萬價(jià)格區(qū)間的車型熱度最高，然而這也是個(gè)比較尷尬的價(jià)格，豪華品牌只能買到個(gè)“丐”版，如果想買真正配置好、空間大的，又會發(fā)現(xiàn)同質(zhì)化特別嚴(yán)重。不過在今年五月，上汽大眾豪華運(yùn)動SUV途昂X上市，打破了這一尷尬局面。那么途昂X值得買嗎？今天我們通過與奔馳GLC的對比來看看。

奔馳GLC和途昂X哪個(gè)好？配置對比

通過對比發(fā)現(xiàn)，途昂X的配置一點(diǎn)也不輸競品，做到你有我有，你無我有的境界，而且在一些科技配置上也更有優(yōu)勢，尤其是10.2英寸全數(shù)字液晶儀表盤帶三屏聯(lián)動功能，讓車輛顯得更有未來感的同時(shí)也進(jìn)一步提高了檔次感。

此外，在智能輔助駕駛系統(tǒng)方面，途昂X還配備了PLA全方位智能泊車系統(tǒng)，提高駕駛安全性以及便利性。值得一提的是，還配備了同級唯一的駕駛員身份智能識別系統(tǒng)，讓車主體驗(yàn)尊貴的身份象征。

至于舒適配置方面，大尺寸全景天窗、十色可調(diào)的格調(diào)環(huán)境氛圍燈、三區(qū)自動空調(diào)系統(tǒng)等等均一應(yīng)俱全，而這種入門即豪華的做法不得不點(diǎn)一個(gè)大大的贊。

奔馳GLC和途昂X哪個(gè)好？尺寸對比

一直以來，國內(nèi)消費(fèi)者對買車有“大而美”的觀念，因?yàn)闀X得這類車型開出去會顯得更有面子，也可以看到市場上有不少車型都特意加L來迎合消費(fèi)者。

途昂X相比奔馳GLC可謂大了一整圈，尺寸相當(dāng)大，特別有氣勢。然而除了大，個(gè)性也是當(dāng)今消費(fèi)者所關(guān)注的。

這方面，途昂X同樣贏得不少分?jǐn)?shù)，畢竟外觀大跨度溜背造型就已相當(dāng)獨(dú)特、時(shí)尚。此外，引擎蓋上的運(yùn)動風(fēng)格進(jìn)氣飾件、動感蜂窩狀進(jìn)氣口及前臉與車側(cè)啞光鍍鉻飾條等等，都把張揚(yáng)運(yùn)動的DNA注入其中。同時(shí)，內(nèi)飾上的真碳纖維運(yùn)動套件、D型真皮包裹的運(yùn)動方向盤等等的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，再次將運(yùn)動元素發(fā)揮得淋漓盡致，更展現(xiàn)出豪華氣質(zhì)。

當(dāng)然，消費(fèi)者喜歡大的原因還在于能獲得更寬敞、舒適的乘坐空間，而接近3米的軸距優(yōu)勢，讓途昂X的后排空間簡直是碾壓式的存在，也是競品羨慕不來的。

奔馳GLC和途昂X哪個(gè)好？駕控體驗(yàn)PK

怎樣才算是一輛好車？好看？好用？我想，好開也很關(guān)鍵。兩款豪華SUV均采用2.0T發(fā)動機(jī)，性能表現(xiàn)都相當(dāng)不錯(cuò)，而途昂X的百公里加速僅8.3秒，對于這輛“巨無霸”來說實(shí)屬不易。

通過對動力數(shù)據(jù)的對比，發(fā)現(xiàn)途昂X的價(jià)格雖然是低的，但性能表現(xiàn)不亞于對手。如果2.0T發(fā)動機(jī)不能讓你盡興，2.5T V6發(fā)動機(jī)一定會讓你上癮，最大功率299馬力，百公里加速時(shí)間6.9S，這樣的加速時(shí)間完全可以算在50萬SUV級別內(nèi)處于第一梯隊(duì)。同時(shí)，豐富的駕駛模式能帶來更激情的駕控體驗(yàn)，是競品所不能比擬的。

至于在操控方面，途昂X相比競品也更有優(yōu)勢，除了擁有大眾引以為豪的4MOTION智能四驅(qū)系統(tǒng)，其還提供8種駕駛模式，滿足不同路況的駕駛需求，也帶來更有樂趣的駕駛體驗(yàn)。同時(shí)，途昂X配備的DCC自適應(yīng)動態(tài)懸架，能夠以毫秒級速度來調(diào)整懸架軟硬程度，讓車輛時(shí)刻保證運(yùn)動性與舒適度，除了帶來非凡的駕乘體驗(yàn)，更展示出豪華運(yùn)動SUV該有的實(shí)力。

寫在最后：

奔馳GLC和途昂X哪個(gè)好？毫無疑問，從多方面對比，上汽大眾這款豪華SUV的表現(xiàn)絲毫不輸于奔馳GLC，其不僅擁有運(yùn)動DNA、更豐富的配置、寬敞舒適的空間，更帶來了極具誠意的售價(jià)，說其是當(dāng)今豪華SUV市場最值得購買的車型一點(diǎn)也不為過。

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