在消費選擇上，消費者往往會“貨比三家”之后，再去購買自己中意的商品。可事實上每個人在現(xiàn)有的經(jīng)歷中，或多或少會買到過一些看起來很好，但實際上卻又不適合自己的物品，比如：衣物、鞋子、包包等等。其實買車也是一樣的道理，也正是如此，導致了現(xiàn)在很多消費者在看中一輛車時，會猶豫再三，無法下決定。其中在輕客市場，就有不少人為新全順與大通V80的選擇而糾結。

從外形來看，新全順采用的福特家族式設計風格，無論是側身流暢的線條，還是家族式前臉、光學晶鉆鷹眼式大燈，都顯示出其穩(wěn)健干練的氣勢。而大通V80則采用方正的設計語言，三輻式設計的前進氣格柵，搭配方正的車身與雙五輻的輪圈樣式，看上去十分簡潔。單從整體設計來看，二者設計各有千秋。對于那些喜歡時尚潮流設計的消費者而言，新全順更符合他們的要求。但對于那些喜歡簡化設計的消費者而言，大通V80也同樣具備可選性。

如今運輸?shù)母咝宰兊糜l(fā)的重要，因此輕客的動力也同樣需要因地制宜，選擇最適合自己的一款。目前新全順提供了汽油與柴油兩款動力，其中汽油搭載的福特2.0T Eco Boost汽油發(fā)動機，最大馬力為202Ps，最大扭矩為300N·m，綜合油耗為7.6L/100km；柴油版搭載的福特2.0T PUMA柴油發(fā)動機，最大馬力為121Ps，最大扭矩為300N·m。相比之下，大通V80僅提供了一款柴油發(fā)動機，其BOSCH的第三代高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)，最大功率為100KW，最大扭矩為330N·m，綜合油耗達到了9.3L/100km。

從動力數(shù)據(jù)來看，大通V80與新全順都有著強勁的動力數(shù)據(jù)。但對于城市配送的消費者而言，汽油機更為穩(wěn)定的性能表現(xiàn)往往更受歡迎，再加上新全順還擁有著經(jīng)濟性的油耗表現(xiàn)。對于那些想依靠輕客運輸掙錢來支撐家庭收入的用戶而言，顯然后者更容易受到青睞。

除了動力，考量到消費者商用的多樣性，新全順與大通V80都提供了短軸、中軸等多種不同尺寸的車型供消費者做選擇，其中新全順的后備箱容量最大可達8.22m3，而上汽大通V80最大內部空間為12m3，而且二者皆采用了雙開尾門設計，在裝載貨物時更為方便。只不過，輕客后排的平整性也至關重要，盡管從尺寸上來看大通V80更占優(yōu)勢，但其后排突出更為明顯的輪轂，卻對其空間使用率造成了一定的影響。相比之下，后排輪轂設計更為平整的新全順則空間使用率會更高一些。

此外，輕客的安全性也同樣重要。目前新全順與大通V80都做過嚴苛的安全性測試，且二者都達到了優(yōu)秀的水平，其中新全順更是拿到了歐洲NCAP五星安全認證。主動安全配置方面，新全順裝備有博世9.1版ABS+EBD、四輪碟剎、燃爆式安全氣囊、前排全座頭枕、全員三點式安全帶等。上汽大通V80也搭載有ABS、四輪碟剎，不過安全氣囊需選配。

從整體產(chǎn)品力來看，新全順與大通V80都有著不錯的產(chǎn)品力表現(xiàn)。但細節(jié)方面，大通V80卻在一些設計上并未顧慮到用戶真正的訴求，相比之下新全順則更懂消費者，無論是動力上，還是利用率更高的車內空間，都能為用戶來帶來真正的省心，而這也是新全順一直能穩(wěn)居熱銷寶座的真正原因。

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