在消費(fèi)選擇上，消費(fèi)者往往會(huì)“貨比三家”之后，再去購(gòu)買自己中意的商品?？墒聦?shí)上每個(gè)人在現(xiàn)有的經(jīng)歷中，或多或少會(huì)買到過(guò)一些看起來(lái)很好，但實(shí)際上卻又不適合自己的物品，比如：衣物、鞋子、包包等等。其實(shí)買車也是一樣的道理，也正是如此，導(dǎo)致了現(xiàn)在很多消費(fèi)者在看中一輛車時(shí)，會(huì)猶豫再三，無(wú)法下決定。其中在輕客市場(chǎng)，就有不少人為新全順與大通V80的選擇而糾結(jié)。

從外形來(lái)看，新全順采用的福特家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，無(wú)論是側(cè)身流暢的線條，還是家族式前臉、光學(xué)晶鉆鷹眼式大燈，都顯示出其穩(wěn)健干練的氣勢(shì)。而大通V80則采用方正的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，三輻式設(shè)計(jì)的前進(jìn)氣格柵，搭配方正的車身與雙五輻的輪圈樣式，看上去十分簡(jiǎn)潔。單從整體設(shè)計(jì)來(lái)看，二者設(shè)計(jì)各有千秋。對(duì)于那些喜歡時(shí)尚潮流設(shè)計(jì)的消費(fèi)者而言，新全順更符合他們的要求。但對(duì)于那些喜歡簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)的消費(fèi)者而言，大通V80也同樣具備可選性。

如今運(yùn)輸?shù)母咝宰兊糜l(fā)的重要，因此輕客的動(dòng)力也同樣需要因地制宜，選擇最適合自己的一款。目前新全順提供了汽油與柴油兩款動(dòng)力，其中汽油搭載的福特2.0T Eco Boost汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為202Ps，最大扭矩為300N·m，綜合油耗為7.6L/100km；柴油版搭載的福特2.0T PUMA柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為121Ps，最大扭矩為300N·m。相比之下，大通V80僅提供了一款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，其BOSCH的第三代高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)，最大功率為100KW，最大扭矩為330N·m，綜合油耗達(dá)到了9.3L/100km。

從動(dòng)力數(shù)據(jù)來(lái)看，大通V80與新全順都有著強(qiáng)勁的動(dòng)力數(shù)據(jù)。但對(duì)于城市配送的消費(fèi)者而言，汽油機(jī)更為穩(wěn)定的性能表現(xiàn)往往更受歡迎，再加上新全順還擁有著經(jīng)濟(jì)性的油耗表現(xiàn)。對(duì)于那些想依靠輕客運(yùn)輸掙錢來(lái)支撐家庭收入的用戶而言，顯然后者更容易受到青睞。

除了動(dòng)力，考量到消費(fèi)者商用的多樣性，新全順與大通V80都提供了短軸、中軸等多種不同尺寸的車型供消費(fèi)者做選擇，其中新全順的后備箱容量最大可達(dá)8.22m3，而上汽大通V80最大內(nèi)部空間為12m3，而且二者皆采用了雙開尾門設(shè)計(jì)，在裝載貨物時(shí)更為方便。只不過(guò)，輕客后排的平整性也至關(guān)重要，盡管從尺寸上來(lái)看大通V80更占優(yōu)勢(shì)，但其后排突出更為明顯的輪轂，卻對(duì)其空間使用率造成了一定的影響。相比之下，后排輪轂設(shè)計(jì)更為平整的新全順則空間使用率會(huì)更高一些。

此外，輕客的安全性也同樣重要。目前新全順與大通V80都做過(guò)嚴(yán)苛的安全性測(cè)試，且二者都達(dá)到了優(yōu)秀的水平，其中新全順更是拿到了歐洲NCAP五星安全認(rèn)證。主動(dòng)安全配置方面，新全順裝備有博世9.1版ABS+EBD、四輪碟剎、燃爆式安全氣囊、前排全座頭枕、全員三點(diǎn)式安全帶等。上汽大通V80也搭載有ABS、四輪碟剎，不過(guò)安全氣囊需選配。

從整體產(chǎn)品力來(lái)看，新全順與大通V80都有著不錯(cuò)的產(chǎn)品力表現(xiàn)。但細(xì)節(jié)方面，大通V80卻在一些設(shè)計(jì)上并未顧慮到用戶真正的訴求，相比之下新全順則更懂消費(fèi)者，無(wú)論是動(dòng)力上，還是利用率更高的車內(nèi)空間，都能為用戶來(lái)帶來(lái)真正的省心，而這也是新全順一直能穩(wěn)居熱銷寶座的真正原因。

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