11月21日，領(lǐng)先的汽車行業(yè)智慧決策服務(wù)商數(shù)鼎科技在廣州成功舉辦“2019車輛未來殘值頒獎晚會”，發(fā)布了《2020車輛未來保值率展望報告》(下稱“報告”)以及首份“2019車輛未來保值率星級榜”。榜單公布60款未來三年保值率最高的車型，奔馳、雷克薩斯、本田、和豐田成為車型上榜最多的4個品牌。同時，數(shù)鼎科技創(chuàng)始人蓬蕾(Rose Peng)指出，在新出行時代下，車企之間的競爭賽道將圍繞殘值管理和殘值預(yù)測能力展開。晚會吸引了來自奔馳、雷克薩斯、本田、豐田、長城、長安、捷途等品牌的嘉賓參與。

　　車輛未來三年保值率評星 BBA奔馳獨秀日系亮眼

　　據(jù)了解，“2019車輛未來保值率星級榜” 通過對市場上590款包括燃油車、電動車(2019年10月前上市)在內(nèi)的主流乘用車進行科學(xué)建模、深度分析，最終評選出未來三年保值率最高的60款車型，并以相應(yīng)保值率排名分為三個星級，前10名為五星車型，未來三年保值率在66.3%-76.5%區(qū)間;前11-30名為四星車型，未來三年保值率在61.9%-66.2%區(qū)間;前31-60為三星車型，未來三年保值率在51.7%-61.8%區(qū)間。

　　從國別來看，60款上榜車型中，日系和德系占絕對優(yōu)勢，分別有30款和21款車型上榜;其余為4款自主、3款美系、2款英系車型。五星與四星榜單特征相近，日系品牌與豪華品牌車型占多數(shù);三星榜單開始有自主、英系、美系等其他派系車型，且合資車型占比高。

　　德系品牌呈現(xiàn)一超多強的局面，奔馳8款上榜，且斬獲全榜最多的五星車型，整體保值率領(lǐng)先于市場水平。其他德系品牌寶馬4款上榜，奧迪、保時捷、大眾均為3款上榜。本田拿下9款車型成為最多上榜品牌，豐田、雷克薩斯均有8款上榜，“兩田”在該領(lǐng)域統(tǒng)治力

　　特斯拉挑落多款燃油車 電動車未來保值率可觀

　　值得注意的是，與以往大眾印象中電動車保值率低不同，特斯拉Model X、Model 3入選榜單，成為唯一上榜的電動車品牌，且表現(xiàn)不俗于傳統(tǒng)燃油車。報告認為，除在國家鼓勵和各廠商電氣化的大背景下，電動車消費人群將持續(xù)增長外，其品牌號召力和優(yōu)異的電池系統(tǒng)管理技術(shù)，預(yù)計特斯拉這兩款車型未來三年保值率仍有不俗表現(xiàn)。

　　對此，數(shù)鼎科技聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席科學(xué)家程博認為，“電動車的電池系統(tǒng)對保值率的影響權(quán)重較大，甚至比品牌影響更甚。對電池系統(tǒng)的保值率評估不可僅停留在續(xù)航時間的長短，車企良好的電池管理技術(shù)和體系同樣重要。隨著電池技術(shù)發(fā)展和管理體系的提升，未來電動車保值率將仍有巨大上升空間。”

　　新出行時代下 殘值車企核心競爭關(guān)鍵詞

　　報告指出，人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等前沿科技的發(fā)展和應(yīng)用，汽車消費者需求的多樣化和年輕化趨勢，正快速改變著中國汽車消費市場，訂閱服務(wù)、個人租賃、智慧出行等新消費模式不斷涌現(xiàn)。在此背景下，良好的車輛保值率，意味著更長的車輛可變現(xiàn)期和更強的市場吸引力。車輛保值率將成為評估車輛競爭力的核心指標。

　　殘值管理是車輛獲得良好保值率的核心途經(jīng)，并能為訂閱與租賃業(yè)務(wù)等新銷售模式的順利開展打下基礎(chǔ)。殘值預(yù)測將助力車企科學(xué)客觀地計算車輛生命周期各階段的價值，輔助設(shè)計出具有競爭力的訂閱或租賃類產(chǎn)品，更好地優(yōu)化市場機會和財務(wù)風(fēng)險。 車企之間的競爭舞臺，將從產(chǎn)品本身，延伸到企業(yè)經(jīng)營和業(yè)務(wù)創(chuàng)新上的比拼，考驗其對車輛生命周期的理解、規(guī)劃和變現(xiàn)等戰(zhàn)略能力。

　　本次活動還吸引了包括優(yōu)車庫、華興資本、一汽租賃、廣汽租賃、廣東省汽車流通協(xié)會等第三方金融、租賃公司、交易平臺、車商、行業(yè)協(xié)會、資本方的來賓，共話汽車殘值未來發(fā)展議題。

　　數(shù)鼎科技介紹

　　數(shù)鼎科技是全球領(lǐng)先的汽車行業(yè)智能決策服務(wù)商，為汽車全生命周期管理各環(huán)節(jié)提供智能數(shù)據(jù)挖掘及應(yīng)用服務(wù)，致力于幫助企業(yè)實現(xiàn)智慧決策，把握市場機會，控制經(jīng)營風(fēng)險，持續(xù)提升商業(yè)效益。

　　公司運營總部位于廣州，在北京、杭州、底特律、硅谷、蒙特利爾等地設(shè)有數(shù)據(jù)挖掘及系統(tǒng)平臺開發(fā)和運維團隊。

　　創(chuàng)始人蓬蕾(Rose Peng)曾任福特公司總部全球市場分析部(GLAD)負責人，擁有超過20年汽車產(chǎn)業(yè)分析建模、商業(yè)應(yīng)用及管理決策經(jīng)驗，被評為美國汽車產(chǎn)業(yè)歷史上七位影響深遠女性之一及美國九位杰出亞裔商業(yè)領(lǐng)袖之一，回國創(chuàng)業(yè)后，獲得包括廣州市天河區(qū)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)十大領(lǐng)軍人才在內(nèi)的多項榮譽。

　　聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席科學(xué)家程博是前福特公司總部高級技術(shù)專家，在二手車和新車建模及商業(yè)應(yīng)用能力突出，曾獲亨利福特技術(shù)獎(福特汽車公司內(nèi)部技術(shù)領(lǐng)域的最高獎項)以及三項福特商業(yè)機密獎等多項殊榮。

　　數(shù)鼎科技持續(xù)開展基于人工智能、機器學(xué)習(xí)、自然語言處理等技術(shù)創(chuàng)新，依托行業(yè)領(lǐng)先的數(shù)據(jù)平臺、建模體系和IT架構(gòu)，打造出全球首個覆蓋汽車全生命周期的智能量化決策體系，為汽車及其相關(guān)企業(yè)在新車上市規(guī)劃、品牌傳播、二手車估值、殘值預(yù)測和管理、MaaS相關(guān)業(yè)務(wù)開展等提供高質(zhì)服務(wù)，為企業(yè)數(shù)字化管理賦能。數(shù)鼎科技成立以來，先后獲“國家高新技術(shù)企業(yè)認證”、“中國科技創(chuàng)新領(lǐng)軍企業(yè)”、“人工智能先鋒獎”和“天河區(qū)重點創(chuàng)新型企業(yè)”等殊榮。

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關(guān)鍵詞：保值,車型,未來,車輛,品牌