中國車身大會致力于打造汽車車身相關(guān)領(lǐng)域技術(shù)交流和商務(wù)溝通的高標(biāo)準(zhǔn)的國際化交流平臺，于2017年首次舉辦，已連續(xù)舉辦了三屆。作為自主車企代表之一，東南汽車連續(xù)三年參加中國車身大會，是大會的“老朋友”了，可見其對于技術(shù)的執(zhí)著。正是基于此，中國車身大會組委會授予東南汽車“特殊貢獻(xiàn)獎”，以鼓勵他們一直在車身技術(shù)領(lǐng)域不斷開拓創(chuàng)新，持續(xù)不斷推動車身技術(shù)的國際化交流。

中汽中心副總經(jīng)理李洧為東南汽車頒獎，領(lǐng)獎的是東南汽車研究院高級經(jīng)理宋名洋

在前兩次大會上，東南分別展示了小型SUV車型DX3以及電動車型DX3 EV400的車身技術(shù)。今年的車身大會，東南則展示了最新研發(fā)的旗艦SUV產(chǎn)品——DX9的車身，分享其在車身領(lǐng)域的最新技術(shù)。大會期間，我們對東南（福建）汽車工業(yè)有限公司研究院高級經(jīng)理毛晨浩進(jìn)行了專訪。

東南（福建）汽車工業(yè)有限公司研究院高級經(jīng)理毛晨浩進(jìn)行主題演講

東南（福建）汽車工業(yè)有限公司研究院高級經(jīng)理毛晨浩接受專訪

1、今年是東南品牌連續(xù)三年參加中國車身大會上，并帶來了DX9的車身展示，有什么原因？

在未來即將上市的DX9是東南的旗艦SUV產(chǎn)品，與DX3、DX7屬于同平臺。DX9承襲了該平臺高剛度、輕量化、高安全性能、節(jié)能減排的特點，并實現(xiàn)最優(yōu)化設(shè)計，綜合表現(xiàn)達(dá)到該平臺最高標(biāo)準(zhǔn)，實現(xiàn)“真三排七座高品質(zhì)”的都市SUV。前兩屆車身大會，我們與大家分享了該平臺小型SUV DX3以及電動車DX3 BEV的車身設(shè)計，此次我們將繼續(xù)與大家交流在該平臺的最新一代綜合性能表現(xiàn)最優(yōu)產(chǎn)品：DX9。

2、DX9將會是東南的旗艦SUV車型，這款車有哪些關(guān)注點？市場定位是怎樣的？

我們可以用幾個關(guān)鍵詞來概括DX9這款產(chǎn)品：內(nèi)外兼修、真三排、舒適貼心的新世代七座都市SUV。具體來說，它有豐富的高科技配置、真正好用的第三排空間，并具有高安全性、高操控性、高靜音性等性能特點。

市場地位方面，我們認(rèn)為隨著中國消費升級，消費者不再滿足于“用車”的基本需求，而轉(zhuǎn)移到“用好車”的需求上；同時，全面二孩政策也帶來了對七座車型巨大的市場需求。因此，我們這款DX9正是準(zhǔn)確針對這些市場需求而推出的。

3、東南DX9在安全性方面會達(dá)到什么樣的標(biāo)準(zhǔn)？在輕量化和安全性方面，東南DX9的車身有什么亮點？

DX9整車碰撞安全等級以C-NCAP2018版五星安全作為開發(fā)目標(biāo)，在開發(fā)過程中，也同時為2021版C-NCAP規(guī)程做了前瞻對應(yīng)研究?？梢哉f，我們是按照目前國內(nèi)最高的安全性能標(biāo)準(zhǔn)來作為目標(biāo)。

基于輕量化的高性能表現(xiàn)是DX9車型的一大亮點，從早期的設(shè)計與仿真同步結(jié)合，基于CAE驅(qū)動設(shè)計的創(chuàng)新性車身設(shè)計思路， 到引入新材料、新工藝：熱成型鋼、輥壓防撞梁、主動彈起式引擎蓋系統(tǒng)、高性能改性塑料前端框架、激光拼焊等，都是在滿足高標(biāo)準(zhǔn)性能開發(fā)目標(biāo)的前提下，進(jìn)行大幅度輕量化。

4、在您看來，未來車身技術(shù)會朝著哪些方向發(fā)展？東南汽車品牌會重點在哪些方面進(jìn)行加強(qiáng)？

車身輕量化與車身安全是未來車身技術(shù)發(fā)展的兩大方向，也是東南汽車本次車身大會展示的重點?；贑AE驅(qū)動設(shè)計的創(chuàng)新性車身設(shè)計思路，在保證汽車碰撞、耐久、NVH等性能的前提下，通過結(jié)構(gòu)設(shè)計與優(yōu)化，合理的使用材料與對應(yīng)板厚、合理的制作工藝、不斷引入新材料、新工藝等手段，降低整車重量，提高車身碰撞等級，是東南汽車品牌的車身設(shè)計研發(fā)重點。 

5、在新能源車市場，東南汽車是如何布局的？

早在2010年，東南就已推出得利卡電動車，并陸續(xù)推出V3電動車、V5電動車、DX3電動車等多款產(chǎn)品和其升級迭代的產(chǎn)品。東南汽車目前的電動車的平臺分別有V系列三廂車及DX系列的SUV平臺，目前多款新能源車型在研發(fā)中和后續(xù)規(guī)劃中，未來將繼續(xù)加大力量推出包括純電SUV和純電轎車等新能源產(chǎn)品。 在下一代產(chǎn)品中，我們將基于電動車型專屬平臺進(jìn)行打造，在產(chǎn)品性能方面實現(xiàn)跨越式發(fā)展。

6、中國車身大會已經(jīng)連續(xù)舉辦了三屆，如何評價這樣一個平臺？有什么樣的收獲？

白車身是汽車最重要的基礎(chǔ)部分，中國車身大會作為亞洲最大車身領(lǐng)域?qū)I(yè)論壇，是最前沿的汽車科技展示和國際化技術(shù)交流的平臺，共享車身開發(fā)經(jīng)驗和成果，對中國車身設(shè)計與發(fā)展是具有很大的指導(dǎo)與引領(lǐng)的作用。同時，這樣的論壇也對品牌傳播與建設(shè)、品牌理念推廣有很大幫助。

從中國車身大會舉辦的第一屆到現(xiàn)在第三屆，東南汽車都積極參加，進(jìn)行深度交流。通過與一線汽車企業(yè)同臺探討車身技術(shù)，可以讓我們了解車身材料、工藝等方面的發(fā)展方向，對未來的車身開發(fā)具有重要意義。

東南DX9白車身展示

現(xiàn)場講解

互動答疑

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