在以往,皮卡車在大部分國人心中只是簡單的一個農(nóng)用車,既可以載人又能拉貨, 雖然實用性較強,但總有人覺得其“上不了臺面”,對皮卡不抱有太多期待。直到美式大皮卡以官方身份開始進入國內(nèi)銷售,有一部分人群隨之對皮卡產(chǎn)生了興趣。

　　福特猛禽是廣大消費者最為熟知的美式皮卡,其身形健碩,帥氣又威猛,讓大多數(shù)男性對它毫無抵抗力。逐漸大家發(fā)現(xiàn),原來皮卡也可以有高大威猛的一面,不全部都是邋里邋遢的。這樣的轉(zhuǎn)變很快被國內(nèi)皮卡巨頭——長城皮卡,第一時間捕獲。于是,長城炮乘用皮卡出現(xiàn)了。

　　靠皮卡起家的長城汽車一直在汽車市場中占據(jù)著主要地位,說它是中國皮卡的巨頭也是毫不夸張,而長城炮乘用皮卡作為其最新的皮卡車型,也是長城皮卡探索乘用化皮卡的第一款產(chǎn)品。

　　作為一款乘用化皮卡,長城炮乘用皮卡官方指導(dǎo)價為12.68萬元—15.98萬元之間。長城炮乘用皮卡的內(nèi)飾設(shè)計是最能體現(xiàn)其乘用化的地方之一,大量的軟性材質(zhì)和皮質(zhì)包裹、質(zhì)感十足的鍍鉻裝飾都彰顯出了其家用化的特質(zhì)。另外,長城炮乘用皮卡搭載了諸多乘用化配置,例如無鑰匙進入+一鍵啟動、多功能真皮方向盤、換擋撥片、9英寸觸摸屏、真皮座椅、前排座椅加熱、自動空調(diào)、空調(diào)后出風(fēng)口、可開啟天窗?專屬香氛等。

　　長城炮乘用皮卡車長5.41米,軸距3.23米,車寬超過1.9米,尺寸令人滿意,塊頭很足,在同級別中屬于前列。從體驗感受來看,長城炮乘用皮卡的乘坐空間相當(dāng)于A+級SUV的水平,貨箱空間屬于常規(guī)皮卡表現(xiàn),總體表現(xiàn)均比同級皮卡優(yōu)秀。

　　優(yōu)秀的乘坐空間在一定程度上保證了乘坐的舒適性,此外,舒適性就要靠懸架和配置來體現(xiàn)。長城炮乘用皮卡匹配來自采埃孚的8AT自動變速器,并搭載國內(nèi)皮卡首創(chuàng)的多連桿后懸架系統(tǒng),使其乘坐舒適感大幅度提升。

　　長城炮乘用皮卡搭載了一臺2.0T的發(fā)動機,縱置布局,匹配了一臺采埃孚的8AT變速箱,最大馬力為190匹,峰值扭矩360牛米。對于一輛皮卡車型而言,這樣的馬力確實足夠了,因為皮卡不需要跑多快,主要是扭矩要夠大,拉貨才更有力。

　　不難看出,長城炮乘用皮卡是一款偏向于家用的皮卡,對于消費者而言,有柔軟懸架和豐富配置帶來的轎車舒適性,也有大梁車身和高底盤帶來的SUV越野力,更有皮卡貨箱帶來的小貨車能力,同時還能利用貨箱做類似旅行車的拓展,一車抵四車,十四五萬的價格就能買臺長城炮,真的不虧。

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關(guān)鍵詞：皮卡,乘坐,舒適性,空間,國內(nèi)