圖森未來(lái)5月21日宣布，與美國(guó)郵政（USPS）達(dá)成合作，為其提供無(wú)人駕駛運(yùn)輸服務(wù)，并在美國(guó)亞利桑那州鳳凰城郵政服務(wù)中心和德克薩斯州達(dá)拉斯配送中心之間超過(guò)1600公里的運(yùn)輸線路上往返運(yùn)輸貨物。

　　這條新運(yùn)輸路線是圖森未來(lái)首次將其在美無(wú)人駕駛運(yùn)輸業(yè)務(wù)擴(kuò)展到亞利桑那州以外。在為美國(guó)郵政運(yùn)輸期間，圖森未來(lái)的無(wú)人駕駛卡車(chē)將每天運(yùn)行22小時(shí)，跨越白天和夜晚，經(jīng)過(guò)I-10、I-20和I-30公路，穿越亞利桑那州、新墨西哥州和德克薩斯州。在運(yùn)輸服務(wù)期間，圖森未來(lái)無(wú)人駕駛卡車(chē)將在車(chē)上始終配備一名工程師和一名安全員，以監(jiān)控車(chē)輛性能并確保公共運(yùn)輸?shù)陌踩?/p>

　　“在很多人可以乘坐無(wú)人駕駛出租車(chē)之前，他們的信件和包裹已經(jīng)可以通過(guò)無(wú)人駕駛卡車(chē)進(jìn)行運(yùn)送，”圖森未來(lái)聯(lián)合創(chuàng)始人、首席技術(shù)官侯曉迪博士表示。 “在這條特定的商業(yè)走廊上為美國(guó)郵政執(zhí)行運(yùn)輸服務(wù)，給我們提供了具體的商業(yè)模式，并幫助我們更好地驗(yàn)證自身系統(tǒng)，以加快技術(shù)開(kāi)發(fā)和無(wú)人駕駛的商業(yè)化落地進(jìn)程。”

　　美國(guó)郵政擁有超過(guò)50萬(wàn)名員工和超過(guò)23萬(wàn)臺(tái)運(yùn)輸車(chē)輛，是美國(guó)最大的雇主之一和世界上最龐大的民用車(chē)隊(duì)運(yùn)營(yíng)商之一。在2018年，美國(guó)郵政傳送了全球大約47%的郵件。

　　在美國(guó)率先開(kāi)展商業(yè)化無(wú)人駕駛運(yùn)輸服務(wù)的同時(shí)，圖森未來(lái)也在繼續(xù)努力推動(dòng)無(wú)人駕駛商業(yè)運(yùn)營(yíng)在中國(guó)的落地與實(shí)現(xiàn)。2019年4月，圖森未來(lái)入選上海首批人工智能試點(diǎn)應(yīng)用場(chǎng)景，將在東海大橋開(kāi)展應(yīng)用于洋山港與蘆潮港貨運(yùn)火車(chē)站間的無(wú)人駕駛港鐵聯(lián)運(yùn)。

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