4月27日，基于Smartstream IVT動(dòng)力架構(gòu)打造的全新一代K3，在風(fēng)光旖旎的古都南京舉辦試駕會(huì)，延續(xù)上海車展首發(fā)亮相的余溫，再度掀起關(guān)注熱潮。

    以最貼近生活的方式，本次試駕高度模擬用戶的日常出行環(huán)境，讓參與者全方位體驗(yàn)到全新一代K3在美學(xué)設(shè)計(jì)、澎湃動(dòng)力和智能互聯(lián)上的越級(jí)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，感受新生代轎車從“開(kāi)門傾心”、“開(kāi)車隨心”、“開(kāi)后舒心”的一體式駕乘魅力。

    動(dòng)感顯于形，一見(jiàn)即傾心

    采用“Design KIA”的設(shè)計(jì)理念，全新一代K3的外觀極具辨識(shí)度，盡顯潮流質(zhì)感。起亞家族式虎嘯前臉在全新一代K3身上有了新的進(jìn)化方向，作為整車點(diǎn)睛之筆的前中網(wǎng)設(shè)計(jì)，靈感源自于大自然瀑布，直瀑式進(jìn)氣格柵加以精致啞光銀飾條點(diǎn)綴，營(yíng)造出極強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力。閃電式線條設(shè)計(jì)的LED日行燈，以及硬朗的引擎蓋雙棱線的引入，讓前臉更加氣勢(shì)奪人，一眼難忘。

    車身側(cè)面則以鯨鯊式仿生學(xué)設(shè)計(jì)，勾勒出動(dòng)感與流暢的靈躍車身曲線。串聯(lián)前后尾燈的凌厲腰線，與立體切割處理的17寸雙色鋁合金輪轂、旗幟型外后視鏡相融合，釋放出新生代轎車所獨(dú)有的青春氣息與自信姿態(tài)。寬廣的車身尾部造型與霸氣前臉呼應(yīng)，獵心之箭設(shè)計(jì)LED尾燈組合演繹出“怦然心動(dòng)”的韻律之美。一眼入魂的動(dòng)感外觀，讓全新一代K3擁有超高的回頭率，足以讓駕乘者身心愉悅的享受每一段旅程。

    打開(kāi)車門，智能與豪華的感覺(jué)撲面而至。其簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)、充滿人性化的布局，配合繁目眾多的科技感配置，滿足當(dāng)下年輕用戶對(duì)于潮流車生活的追求。駕艙內(nèi)以大面積的柔軟皮質(zhì)包裹，輔以手工縫線精致勾邊，手感和色澤感都頗上檔次。而橫向拉伸的儀表臺(tái)則延展了視覺(jué)觀感，運(yùn)動(dòng)式圓形空調(diào)出風(fēng)口、三幅式多功能方向盤(pán)、雙模高透式天窗、彩色壓線運(yùn)動(dòng)仿皮座椅等配置簡(jiǎn)約而又不失檔次。

    并且，7英寸高級(jí)炫彩液晶儀表盤(pán)及10.25英寸液晶中控屏的應(yīng)用，更大大提升了車內(nèi)的科技感，中控顯示屏采用了流行的懸浮式設(shè)計(jì)，顯示清晰觸控反應(yīng)迅速，且位置與駕駛員視線平行，行車安全進(jìn)一步得到保障。

    動(dòng)力真先進(jìn)，操控更隨心

    作為升級(jí)換代的戰(zhàn)略車型，全新一代K3的動(dòng)力總成技術(shù)先進(jìn)性可謂“未見(jiàn)其形，先聞其聲”。該動(dòng)力系統(tǒng)一方面能滿足用戶對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性的極致追求，另一方面兼具富有樂(lè)趣的駕控體驗(yàn)。本次試駕中，全新一代K3所提供的1.5L+IVT和1.4T+7DCT兩套動(dòng)力系統(tǒng)，均展現(xiàn)出與其動(dòng)感外觀相匹配的表現(xiàn)，以不同的動(dòng)力風(fēng)格分別應(yīng)對(duì)駕駛者對(duì)于操控樂(lè)趣的偏好。

    基于Smartstream動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)打造，搭載1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)匹配IVT智能無(wú)級(jí)變速箱的全新一代K3，最大功率達(dá)115Ps，最大扭矩達(dá)到144N·m，百公里綜合工況油耗僅5.1L。全新一代K3 Smartstream 1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在燃燒效率、冷卻散熱、摩擦系數(shù)三大角度進(jìn)行全面優(yōu)化，動(dòng)力輸出更加穩(wěn)定、噪音更小且擁有更高的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。

    而由Kapaa1.4T-GDI+7DCT組成的另一套動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率達(dá)到130Ps，最大扭矩達(dá)到211N·m，百公里綜合工況油耗僅5.3L，動(dòng)力輸出更加澎湃，在起步時(shí)就能感受到優(yōu)秀的瞬間爆發(fā)力，讓駕駛者縱享駕馭激情。

    澎湃動(dòng)力帶來(lái)極佳的駕乘感受，重新調(diào)校的底盤(pán)也帶來(lái)毫不遜色的操控體驗(yàn)。在對(duì)后懸掛減震器的支持角度和行程進(jìn)行結(jié)構(gòu)改善后，全新一代K3能最大化過(guò)濾細(xì)碎顛簸路面的震動(dòng)，帶來(lái)更穩(wěn)定的操控性能。

    在出色的操控技術(shù)之上，全新一代K3還搭載了與百度聯(lián)合開(kāi)發(fā)的智能互聯(lián)系統(tǒng)2.0，其具備情景語(yǔ)音控制、UVO遠(yuǎn)程控制、QQ音樂(lè)、考拉FM、智能導(dǎo)航等多項(xiàng)實(shí)用娛樂(lè)功能，更能根據(jù)駕駛者的個(gè)性需求進(jìn)行功能設(shè)定，讓駕車不再單調(diào)，控車不會(huì)忙亂，真正做到讓你開(kāi)車“隨心所欲”。

    安全更智能，駕乘好舒心

    除了隨心的操控體驗(yàn)，全新一代K3在駕乘舒適性上也下足功夫，不僅搭載眾多實(shí)用性的智能安全技術(shù)，也以寬綽和更具靜謐性的空間，進(jìn)一步強(qiáng)化出行的舒心感。

    搭載尖端領(lǐng)先的智能輔助系統(tǒng)（DRIVE WiSE），全新一代K3可謂搖身一變，成為更適合年輕人的智能產(chǎn)品。該系統(tǒng)集成FCA前方防撞輔助、LDW車道偏離輔助系統(tǒng)、LKA車道保持輔助系統(tǒng)、BCW盲點(diǎn)碰撞預(yù)警、HBA自動(dòng)燈光調(diào)節(jié)系統(tǒng)、DAW駕駛員注意力提醒等高級(jí)駕駛輔助功能，既能很好輔助駕車新手，也能使老司機(jī)駕駛更輕松。而在ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、HHC上坡輔助、自動(dòng)駐車等實(shí)用性功能加持下，全新一代K3真正將行車安全升級(jí)到智能駕駛的新高度。

    除此之外， 全新一代K3以2700mm的超長(zhǎng)軸距加以巧妙優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了領(lǐng)先同級(jí)別車型的駕乘空間。尤為一提的是，全新一代K3后排平整化的地板設(shè)計(jì)，使腿部空間以及肩部活動(dòng)空間都非常充裕。并且，整車座椅包裹到位，符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，具備極佳的支撐和舒適性。

    并且，全新一代K3后排還配備兩個(gè)可獨(dú)立調(diào)節(jié)的空調(diào)出風(fēng)口，便于滿足后排乘客對(duì)于溫度調(diào)節(jié)的需求，更好地提升乘坐體驗(yàn)。為周全年輕人的自駕熱潮，全新一代K3擁有同級(jí)別最大容積的后備箱，其內(nèi)部空間寬敞規(guī)整，502L的容積可滿足一家人行李放置需求，出行遠(yuǎn)游自在掌控。

    值得一提的是，全新一代K3的NVH性能也尤為強(qiáng)勢(shì)，在東風(fēng)悅達(dá)起亞極致造車品質(zhì)的基礎(chǔ)上輔以多項(xiàng)降噪措施，通過(guò)低噪輪胎、發(fā)動(dòng)機(jī)靜音鏈條、底盤(pán)裝甲大面積覆蓋等方式從源頭控制噪音，更大量采用吸音、隔音材料，有效抑制噪音，帶來(lái)超越圖書(shū)館級(jí)別的靜謐享受。

    試駕手記：

    本次試駕全新一代K3，讓我們感受到東風(fēng)悅達(dá)起亞始終堅(jiān)持以消費(fèi)者需求為導(dǎo)向的初心，以誠(chéng)意滿滿、真材實(shí)料的產(chǎn)品實(shí)力，為年輕一代駕乘者創(chuàng)造開(kāi)心的用車體驗(yàn)。全新一代K3不僅在外觀設(shè)計(jì)上全新?lián)Q裝，在動(dòng)力先進(jìn)性、操控樂(lè)趣感、駕乘舒適度更進(jìn)行了全方位升級(jí)，以全新的價(jià)值理念，為90后用戶提供了一體式的出行解決方案。相信全新一代K3在5月中旬上市后，將以年輕一代動(dòng)感轎車之姿，成為90后購(gòu)車首選。

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