新逍客和柯珞克哪個好？作為中期改款車型，東風(fēng)日產(chǎn)新逍客已于4月8日上市，消費者除了關(guān)注這款新車實力如何，更好奇它的競爭對手們勝算如何。而縱觀新逍客的同級對手，德系車型斯柯達柯珞克智行款無疑最受關(guān)注，同樣定位運動年輕化，科技配置出眾，那么新逍客與柯珞克智行款哪個好，誰才是實力強者呢？

新逍客和柯珞克哪個好？柯珞克德系設(shè)計更經(jīng)典

柯珞克智行款外觀沿襲家族式的設(shè)計風(fēng)格，直瀑式中網(wǎng)搭配鍍鉻裝飾使前臉顯得十分精致。車身側(cè)面造型修長，一條從翼子板延伸至尾燈的腰線提升了車輛的立體感。尾部層次感分明，回旋式尾燈的視覺效果不錯。

而新逍客沿用海外版的車型設(shè)計，使用改進后的“V-Motion”設(shè)計語言，前包圍兩側(cè)造型更加立體，進氣口造型更加復(fù)雜。新逍客設(shè)計風(fēng)格與柯珞克差別較大，雖然新車外觀進化不少，不過柯珞克這種德系設(shè)計更為經(jīng)典耐看，并且受眾人群年輕層更為廣泛。

新逍客和柯珞克哪個好？柯珞克智行款配置誠意更足

柯珞克智行款的內(nèi)飾同樣采用了家族式設(shè)計風(fēng)格，各功能區(qū)域劃分明顯，大面積軟性搪塑材質(zhì)的運用也提升了整車質(zhì)感。9英寸中控屏幕操作簡便，在同級中顯得很有誠意，同時三輻式方向盤粗細適中，握感不錯，而儀表盤采用了斯柯達經(jīng)典的白綠配色，設(shè)計風(fēng)格很是獨特。

新逍客這次內(nèi)飾變化不大，主要變化在于換裝了一款全新的三輻平底式多功能方向盤，更具運動感。同時，其中控液晶屏上方的倒梯形空調(diào)出風(fēng)口，讓其內(nèi)飾層次感得到很好提升。

至于配置方面，柯珞克智行款全系標配有主/副駕駛座安全氣囊、胎壓監(jiān)測裝置、疲勞駕駛提示、行李架、車身穩(wěn)定控制、后泊車雷達、定速巡航、行車電腦顯示屏、藍牙/車載電話、外接音源接口(AUX/USB等)、LED日間行車燈、彎道輔助照明燈、車窗防夾手功能和防紫外線/隔熱玻璃等配置，顯得誠意十足，斑馬智行系統(tǒng)的加入讓新車科技表現(xiàn)升級，對于年輕消費者相當具備吸引力。

而另一邊，新逍客同樣有備而來，新車標配電子駐車、平視顯示、藍牙、4揚聲器、USB接口、后排座椅比例放倒等功能，除低配車型外均將采用真皮包裹方向盤、真皮包裹換擋桿、電動座椅調(diào)節(jié)、無鑰匙進入、一鍵啟動、后USB接口等。不過綜合看起來還是柯珞克智行款目誠意十足，產(chǎn)品力表現(xiàn)相對更為給力。

新逍客和柯珞克哪個好？柯珞克智行款動力選擇豐富給力，金融政策更靠譜

對于一款SUV車型而言，動力表現(xiàn)同樣重要，柯珞克智行款目前搭載兩款發(fā)動機，1.2T發(fā)動機的最大功率為85kW，最大扭矩為200Nm。1.4T發(fā)動機的最大功率為110kW，最大扭矩為250Nm。傳動方面，柯珞克全系匹配一款7擋雙離合變速箱。

新逍客這次動力倒是改動不大，繼續(xù)搭載2.0L直列四缸自然吸氣發(fā)動機，最大凈功率為106kW，最大凈扭矩196Nm，匹配新一代X TRONIC CVT無級變速箱（模擬7速）。缺乏渦輪增壓發(fā)動機確實有些可惜，柯珞克全系均搭載帶T動力，兩款組合足以滿足經(jīng)濟或性能的更多需求，新逍客動力選擇確實匱乏了一些。

新逍客和柯珞克哪個好？綜合而言，柯珞克智行款配置與動力優(yōu)勢明顯，再加上設(shè)計容易贏得更多消費者好感，即便面對新逍客這種升級對手，依然具備想當出眾的產(chǎn)品力。更何況柯珞克智行款如今金融政策給力，官方售價僅13.99萬起步，首付低至1成，另有至高3年0利率、三年6次保養(yǎng)、全新車型至高5000元保險補貼、至高8000元額外換新補貼等，恐怕同級車中都找不到比柯珞克智行款更靠譜的購車選擇了吧。

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