時間，是最忠實的記錄者，也是最客觀的見證者。從1881年世界上第一輛電動汽車誕生至今，新能源汽車已經(jīng)在歷史的洪流中鍛造了一百多年，歷經(jīng)漫長的汽車電氣化進程，不僅一步步厘清了世界汽車工業(yè)的發(fā)展脈絡(luò)，也擎動了中國新能源汽車十年來令人矚目的鋒芒。

歷史的鏡頭拉回當下，今年兩會政府工作報告中指出，未來將繼續(xù)加快新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展，深化大數(shù)據(jù)、人工智能等研發(fā)應用，培育新一代新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群，這也使得“新能源汽車”再度成為行業(yè)的焦點。隨著追求技術(shù)、品質(zhì)的腳步不斷加快，傳統(tǒng)的新能源汽車發(fā)展模式已經(jīng)不足以支撐時代變革的速度，業(yè)內(nèi)普遍討論的一個話題是，新能源汽車如何才能邁入轉(zhuǎn)型升級的“2.0時代”？

新能源汽車邁入2.0時代，必須要具備全方位的體系化能力

近年來，在環(huán)保壓力、政策指引、技術(shù)推動、市場紅利等因素的共同作用下，新能源汽車行業(yè)已獲得長足發(fā)展，并在諸多方面取得突破與領(lǐng)先。但要想完成轉(zhuǎn)型升級真正邁入2.0時代，筆者認為首先要具備全方位的體系化能力，這就要求新能源汽車企業(yè)要從設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)制造、技術(shù)積累、業(yè)務模式等多個方面依托正向研發(fā)理念，實施全智能平臺戰(zhàn)略，通過全家族化產(chǎn)品矩陣，建立起競爭壁壘。

放眼如今的新能源汽車市場，越來越多的“外行人”加入了新能源汽車博弈之中，它們或以互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)背景為依托，或以房地產(chǎn)公司資金實力為保證，總之各色背景、各種勢力一擁而上，用“五花八門”來形容當下國內(nèi)的新能源市場都不為過。以造車新勢力中比較突出的蔚來、威馬、小鵬、電咖等為例，它們依托原有行業(yè)優(yōu)勢，最大限度地將智能互聯(lián)、新零售體驗、用戶圈層運營等打造成為品牌賣點。然而，從目前來看，雖然新勢力通過獨特的生產(chǎn)、營銷、服務模式，讓人們看到了汽車的另一種發(fā)展途徑，但核心技術(shù)能力缺失、產(chǎn)能掣肘、資金及產(chǎn)業(yè)鏈布局不完善等諸多問題，都成為制約造車新勢力進入新能源汽車2.0時代重大的障礙。

那么在新能源汽車步入轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵節(jié)點，誰又能成為全球新能源汽車進入2.0時代的“引領(lǐng)者”呢？前段時間在日內(nèi)瓦國際車展上大放異彩的北汽集團和北汽新能源（北汽藍谷 600733）高端品牌ARCFOX，成為了人們心中最為接近的那個“標準答案”。

ARCFOX-GT賽道版

在設(shè)計方面，ARCFOX由世界頂級設(shè)計師德席爾瓦親自設(shè)計。這位曾操刀布加迪、奧迪等品牌經(jīng)典車型設(shè)計的傳奇設(shè)計師，創(chuàng)造了“無界”設(shè)計理念，主張不局限于科技、材質(zhì)的運用，以面向未來的前瞻視野進行汽車設(shè)計，打破汽車工程與制造的邊界，打破多維感官交互的邊界?；谠摾砟睿孪癄柾咛岢隽恕癤”家族化設(shè)計語言，并將其注入到ARCFOX產(chǎn)品設(shè)計之中，為用戶帶來融入運動基因和美學設(shè)計的高顏值、高性能、高智能產(chǎn)品。

而在產(chǎn)品研發(fā)及技術(shù)層面，ARCFOX自成立之初就采用了全新正向開發(fā)模式，構(gòu)建了全球六國八地的研發(fā)中心與全球高端產(chǎn)業(yè)鏈，潛心于新能源、智能網(wǎng)聯(lián)等前沿核心技術(shù)的研發(fā)，并在此前率先推出了造型設(shè)計、產(chǎn)品性能均達到世界一流水準的超跑車型。此外，ARCFOX還背靠國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心，以開放共享的理念與麥格納開展技術(shù)合作，使品牌擁有“高性能賽車”+“中高端智能家用車”+“無人駕駛智能終端”的全家族化產(chǎn)品矩陣，因此實現(xiàn)技術(shù)上的持續(xù)領(lǐng)先。

新能源汽車邁入2.0時代，必須要具備跨行業(yè)競爭能力

雖然說新能源汽車以電動化為突破口，帶來了全新的造車理念和發(fā)展機遇，但當傳統(tǒng)燃油車仍未完全退出歷史舞臺之時，新能源汽車在2.0時代如何直面與傳統(tǒng)燃油車的競爭？筆者認為，以大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能、移動通信、物聯(lián)網(wǎng)為代表的新興技術(shù)，將成為新能源汽車進入2.0時代的制勝關(guān)鍵，智能網(wǎng)聯(lián)電動車將成為人們汽車消費升級的終極解決方案，并引領(lǐng)未來出行的全新潮流。因此，新能源汽車要邁入2.0時代，就必須堅持全產(chǎn)業(yè)鏈開放共享，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作創(chuàng)新的模式，從而在與傳統(tǒng)汽車產(chǎn)品競爭中保持領(lǐng)先優(yōu)勢。

眾所周知，眾多跨國車企都瞄準了中國“新能源汽車”這塊蛋糕，它們不但在傳統(tǒng)燃油汽車方面積累了深厚的品牌影響力，在產(chǎn)品性能、智能網(wǎng)聯(lián)等方面也都具有領(lǐng)先優(yōu)勢。但它們在中國的發(fā)展卻存在“水土不服”的先天問題。例如它們對中國市場需求的洞察不夠深刻，商業(yè)模式較為刻板不夠靈活，供應鏈、產(chǎn)業(yè)鏈和生態(tài)鏈等多個方面本土化程度不高，因而難以將其傳統(tǒng)燃油車方面的勢能延續(xù)至新能源汽車領(lǐng)域。

新能源造車新勢力也紛紛押寶“高端化”，希望貼合全新時代的消費者需求，從而在這波浪潮中分一杯羹。然而新勢力們無論是供應鏈布局還是產(chǎn)能支撐，亦或者資金支持等方面都有待提高，盡管在新車發(fā)布時賺足了流量、博得了關(guān)注，但一到大規(guī)模產(chǎn)品交付時便一拖再拖，以至于“PPT造車”成為業(yè)界笑談。

與跨國車企相比，北汽擁有34萬新能源汽車用戶，對中國用戶的了解和對市場需求的洞察更為精準深刻，北汽新能源（北汽藍谷 600733）連續(xù)六年奪得中國純電動汽車銷量冠軍，并成為“中國新能源汽車第一股”。與造車新勢力相比，北汽集團、北汽新能源在品牌認知度、產(chǎn)品豐富性、技術(shù)積淀、產(chǎn)能支撐、產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建等方面具備先天優(yōu)勢。同時，北汽在產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈的整合上，還擁有其它車企都無法比擬的生態(tài)優(yōu)勢。

在ARCFOX品牌發(fā)展理念和模式上，北汽通過合資合作，在品質(zhì)升級上實現(xiàn)了實力進化。ARCFOX與戴姆勒、麥格納、華為等各領(lǐng)域頂級企業(yè)合作，建立生態(tài)圈，實現(xiàn)聯(lián)盟化發(fā)展，在產(chǎn)品研發(fā)、高端制造、智能網(wǎng)聯(lián)、5G、自動駕駛數(shù)據(jù)處理芯片等方面，開創(chuàng)了全產(chǎn)業(yè)鏈的創(chuàng)新發(fā)展模式。

打贏新能源汽車“全球化”之戰(zhàn)，ARCFOX“出道即C位”

事實上，以電動化為突破口的新能源汽車，帶來的是一個縮短歷史差距，實現(xiàn)趕超引領(lǐng)的絕佳機會。目前，中國已成為全球新能源汽車主戰(zhàn)場，中國的新能源汽車核心技術(shù)在國際上也處于領(lǐng)先水平，包括電池、電機、電控等關(guān)鍵技術(shù)已取得重大突破，續(xù)航里程已突破500公里，全球前10動力電池出貨商中國占了6家，產(chǎn)業(yè)規(guī)模和布局均已形成先發(fā)優(yōu)勢。中國汽車品牌通過新能源汽車2.0時代，甚至有望重塑全球汽車競爭格局。因此，新能源汽車要邁入2.0時代，就必須具備國際化的格局和視野，要充分意識到這是一場“全球化”戰(zhàn)役。正如北汽集團董事長徐和誼所說：“隨著電動化與智能網(wǎng)聯(lián)化的深入融合，新能源汽車2.0時代的競爭形勢，也已從單一產(chǎn)品競爭轉(zhuǎn)向全體系能力的競爭，從行業(yè)內(nèi)競爭轉(zhuǎn)向跨行業(yè)競爭，從國內(nèi)競爭轉(zhuǎn)向國際競爭?！?/span>

北汽新能源不僅能清晰洞察行業(yè)發(fā)展大勢，而且在未來發(fā)展方面也是提前布局，以電動化為突破口，以科技創(chuàng)新為核心，以全新的造車理念、研發(fā)流程、制造工藝和銷售服務網(wǎng)絡(luò)模式，完成了從無到有的過渡，并從產(chǎn)品競爭轉(zhuǎn)向全體系能力競爭，從國內(nèi)競爭轉(zhuǎn)向國際競爭。

ARCFOX攜三款全新車型亮相日內(nèi)瓦車展

在2019年日內(nèi)瓦車展上，ARCFOX帶來了三款新車，ARCFOX-GT賽道版、ARCFOX-GT街道版、首款家族概念車ARCFOX ECF Concept。其中，全新一代電動超跑ARCFOX-GT動力性能驚艷，其搭載六電機，百公里加速僅2.59秒。而ARCFOX ECF Concept搭載諸多前瞻科技，其未來的量產(chǎn)車將是ARCFOX首款實現(xiàn)L3級別自動駕駛的量產(chǎn)SUV。融合高性能運動基因、無邊界設(shè)計理念和引領(lǐng)行業(yè)的前瞻科技，ARCFOX三款車型展露的高端品質(zhì)使其“出道即C位”，既讓人們看到了ARCFOX引領(lǐng)新能源汽車2.0時代的決心，也看到了它們打贏“全球化”之戰(zhàn)的實力。

 “滄海橫流，方顯英雄本色。”如今，新能源汽車處于嚴峻的變革期，新時代正在呼喚“引領(lǐng)者?！彪m然“敢為天下先”需要承受更多的質(zhì)疑和挑戰(zhàn)，但在推動行業(yè)發(fā)展與變革這一歷史使命面前，面對再多困難都要義無反顧，這是一種精神，更是一種信仰。而從進取精神、創(chuàng)新模式、技術(shù)實力等多個方面來看，ARCFOX最有潛力成為新能源汽車2.0時代的“引領(lǐng)者”，讓我們拭目以待！

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