通常，我們評判一個(gè)明星是否走紅，最簡單的辦法就是看網(wǎng)上有沒有“黑粉”罵他，與此同時(shí)也會有一批真實(shí)的粉絲在理智的談?wù)撍淖髌纺酥寥似贰７叛圮嚾?，同樣如此，作為造車新勢力的蔚來汽車一路走來也飽受差異化的評價(jià)。但是“螃蟹的味道究竟怎樣，只有吃過的人才知道”，那些真實(shí)的車主對蔚來ES8又是怎樣評價(jià)的呢？

 
蔚來ES8
 

在國內(nèi)某知名問答平臺，一個(gè)“蔚來真實(shí)車主如何評價(jià)ES8？”問題下，來自蔚來ES8的真實(shí)車主都紛紛表達(dá)自己的看法。

全明星級別硬件水準(zhǔn)，蔚來的誠意肉眼可見

蔚來ES8的硬件配置是奢侈的，從鋁制車身、空氣懸架、到強(qiáng)力電機(jī)，再到Nappa真皮包裹，包括在這個(gè)級別連BBA都不會輕易配置的Brembo剎車，可以大膽的說，整臺車的制造物料成本應(yīng)該是大幅高于奧迪Q5和凱迪拉克XT5的。令人驚訝的是，蔚來連車尾部分的標(biāo)牌都愿意使用鋁合金的材質(zhì)（其他廠家基本使用的都是塑料件），可見它在其他硬件上的投資也不會小，蔚來很明顯是在花血本造車。

 
蔚來ES8車主真實(shí)評價(jià)
 

針對蔚來ES8硬件不行的質(zhì)疑，一位車主明確表示，從提車到現(xiàn)在他還沒有遇到硬件問題，他覺得蔚來ES8達(dá)到了自己心中的標(biāo)準(zhǔn)，車內(nèi)無異響，無異味，用料良心，裝配不算頂級但也優(yōu)秀。還有車主認(rèn)為從硬件上來說，蔚來ES8是物超所值的。更有車主表示，蔚來作為國貨新能源車，全鋁高抗扭剛度，獨(dú)一份的空懸+雙叉臂，前后大功率感應(yīng)電機(jī)，加上各種厲害的剎車系統(tǒng)…這些都注定了這車開起來不會太差，實(shí)際上也確實(shí)如此。

軟件體驗(yàn)褒貶不一，蔚來團(tuán)隊(duì)一直在努力

也有部分提車較早的車主從到手時(shí)的1.0.1系統(tǒng)，到現(xiàn)在的1.2.1版本，一共升級了9次，升級完就多一點(diǎn)功能也讓他們覺得很有新鮮感。

 
蔚來ES8系統(tǒng)升級公告
 

雖然軟件的開發(fā)需要一定的時(shí)間，但蔚來團(tuán)隊(duì)每次承諾的功能都會在升級后實(shí)現(xiàn)，像自動剎車，儀表盤地圖，360環(huán)影，倒車及開門警示等功能都已實(shí)現(xiàn)。為了最大程度滿足車主們的需求，蔚來軟件團(tuán)隊(duì)也一直在努力，連現(xiàn)在呼聲最高的自動輔助駕駛也已經(jīng)出現(xiàn)在了釋放計(jì)劃表里了，預(yù)計(jì)六月左右就能與車主見面。

續(xù)航滿足因人而異，蔚來ES8日常使用無障礙

對于續(xù)航能否滿足還得結(jié)合車主自身實(shí)際情況和用車場景，一些車主表示在城市里使用蔚來ES8是完全夠用的（往返200公里內(nèi)）。偶爾幾次長途旅行（往返2000公里內(nèi)）或是近郊旅行（往返400公里內(nèi)），完全可以依靠一鍵加電或是換電站來解決，沒有必要因?yàn)殚L續(xù)航放棄電動車的其他優(yōu)勢。

 
蔚來 “里程計(jì)算器”
 

關(guān)于電動車的續(xù)航問題由來已久，整個(gè)電動車行業(yè)都在尋求解決的辦法。而且愿意購買蔚來ES8的車主大多都已經(jīng)了解過電動車的冬季續(xù)航衰減問題，蔚來更是國內(nèi)第一家推出里程計(jì)算器的電動車企，可見其對于里程問題的坦蕩。當(dāng)充電樁不斷普及，加上蔚來等車企也在不斷在提升電池技術(shù)，相信在未來，電動車的續(xù)航里程焦慮便不再是問題了。

蔚來ES8操控感良好，駕乘體驗(yàn)舒適

在蔚來被瘋狂“抹黑”的那段時(shí)間，某車評人吐槽車輛操控爛，暈車嚴(yán)重。但經(jīng)過蔚來ES8車主的實(shí)際使用，他們表示在城市里開并沒有覺得哪里操控有問題，加速反應(yīng)靈敏，轉(zhuǎn)彎超車并線也都很流暢，也沒有燃油車換擋的頓挫，行駛的也很平穩(wěn)，開久了也不覺得累。

 
蔚來ES8內(nèi)部空間
 

蔚來ES8空氣懸掛相比以前的車在行駛中遇到顛簸比較輕柔，電動車還有一個(gè)優(yōu)勢是安靜，行駛中安靜，等紅燈的時(shí)候安靜，沒有噪音，沒有抖動，之前開油車開久了的車主一度覺得有些不習(xí)慣。車主們的家人在乘坐過程中也從未說過不舒服暈車等，寶寶上車也能安靜的睡覺，并沒有哭鬧不舒服。

用戶為王不是空話，蔚來服務(wù)更優(yōu)

蔚來汽車似乎一直在車圈創(chuàng)造著一個(gè)又一個(gè)的“真香定律”，有車主表示在一開始沒有體驗(yàn)過蔚來的服務(wù)前，他總覺得車企不好好造車，盡做些服務(wù)有點(diǎn)不務(wù)正業(yè)，但當(dāng)他真正體驗(yàn)過蔚來的服務(wù)后，想法立馬就開始轉(zhuǎn)變，并且覺得這才是蔚來真正強(qiáng)大的競爭力。

 
蔚來ES8車主真實(shí)評價(jià)
 

車主們還表示，蔚來所提供的一鍵加電服務(wù)，可以讓你開車去外地的時(shí)候，不需要額外花時(shí)間花精力去找充電樁，只要app上下單，充電車會到你指定地點(diǎn)幫你加電。你吃頓飯、談個(gè)事的時(shí)間，電就充滿了，不耽誤事；在蔚來中心，看車之余還能點(diǎn)杯咖啡坐下歇會兒，或者去參加幾場為車主定制的私教課。且不說傳統(tǒng)油車的車企，看下其他電動車企，目前都還沒這個(gè)服務(wù)。

 
蔚來車主自發(fā)征集活動
 

除了蔚來ES8完善的硬件、逐漸改善的軟件、夠用的續(xù)航、良好的操控以及完美的服務(wù)外，蔚來汽車與車主們之間的關(guān)系，似乎更令人感動。在看到蔚來一直被外界故意“抹黑”后，一位ES8的車主自發(fā)在蔚來APP上發(fā)起了理性聲音征集活動，他們希望用自己的行動為ES8這個(gè)產(chǎn)品、為蔚來這個(gè)品牌貢獻(xiàn)一份力量，自己通過蔚來ES8獲得全新生活方式的同時(shí)，也讓公眾了解真正的蔚來是什么樣子。

 
蔚來CEO李斌演講
 

新事物在發(fā)展的初期，總會遭受一些質(zhì)疑。借用蔚來CEO李斌曾在演講中說過的一句話，“理解和尊重人性的復(fù)雜，敢于選擇相信人性中美好的一面”。在面對浮躁的世界時(shí)，我們或許更應(yīng)該沉下心來，多聽一聽真實(shí)使用過蔚來ES8車主的感受，畢竟鞋子合不合腳，自己穿了才知道。

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