近年來，新能源汽車備受人們的關(guān)注，其中以北汽新能源為代表的企業(yè)，在新能源領(lǐng)域當(dāng)中也在不斷的探索，試圖尋找出符合消費者出行的汽車產(chǎn)品。據(jù)北汽新能源鄭剛介紹，北汽新能源近年來將車電分離這一共享經(jīng)濟(jì)模式，推廣到更加廣闊的私人市場上，進(jìn)一步激活共享經(jīng)濟(jì)在出行領(lǐng)域的強(qiáng)大潛能。可以說，對私車電價值分離模式的發(fā)布，無疑是北汽新能源“開放共享”戰(zhàn)略實施過程中的又一里程碑。

那么，在這種模式之下，究竟能夠為消費者帶來什么樣的好處呢，對此，北汽新能源鄭剛給出了答案。北汽新能源鄭剛表示，新模式將實現(xiàn)對私市場的電池梯次利用，深入挖掘電池全生命周期的價值，促進(jìn)能源的可循環(huán)使用，提高能源利用效率；同時，新模式采用統(tǒng)一的電池管理方案，更有利于電池回收和后續(xù)價值開發(fā)，創(chuàng)造更多商業(yè)價值；此外，新模式下，全部電池將由換電站統(tǒng)一管理、定期保養(yǎng)，在恒溫、恒濕的環(huán)境中進(jìn)行統(tǒng)一慢充，從而達(dá)到延緩電池衰減、增強(qiáng)安全可靠的效果。

如今，北汽新能源還將換電技術(shù)面向全產(chǎn)業(yè)鏈實現(xiàn)開放共享，推動行業(yè)的健康有序發(fā)展。北汽新能源鄭剛表示，目前，北汽新能源正在實踐的換電模式擁有300多項技術(shù)專利，掌控了快換連接系統(tǒng)、底盤換電系統(tǒng)、智能控制系統(tǒng)和快換電池箱等多項核心技術(shù)。在這種新型模式下，北汽新能源將針對上述技術(shù)實現(xiàn)全方位的開放共享，從技術(shù)層面賦能，培育換電模式的成長與發(fā)展。致力為廣大消費者提供更好的產(chǎn)品和服務(wù)。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個人觀點，與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問題）未經(jīng)本站證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：新能源,模式,電池,共享,技術(shù)