這周車市又將迎來一個重磅消息，那就是宣傳已久的大眾探歌終于要上市了。在緊湊級SUV這個群雄逐鹿的市場，合資品牌有本田雙雄繽智/XR-V，豐田雙子星C-HR/奕澤，別克昂科拉、日產(chǎn)逍客、同門兄弟柯珞克等勁敵，更有國產(chǎn)哈弗H6、傳祺GS4等等對手，探歌要想在這個級別大放異彩絕對是有備而來，畢竟這是一汽大眾首款SUV。

外觀活潑，撞色設(shè)計很出彩

作為一汽大眾的首款SUV，探歌肩負了品牌年輕化的重任，在外觀上就能看的出來。新車造型盡可能的擺脫了消費者熟知的大眾套娃臉，前臉采用的X字型造型，大面積的進氣格柵和LED大燈組相連，讓它在穩(wěn)重中又增添了更多的運動氣息。車身采用大量撞色設(shè)計，年輕化的風格受到了眾多年輕消費者的喜愛。

內(nèi)飾更加年輕、時尚

進入到內(nèi)飾后，會被大面積的橙色給吸引，整體比大眾其它車型要出色不少。不過因為受到成本的影響，內(nèi)部采用了不少硬塑料，比起同門兄弟的手感要差的多。好在設(shè)計師在工藝處理上比較走心，內(nèi)飾看上去不至于太過廉價。

配置豐富，科技感強

新車配備了Aclcantara座椅、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、座椅加熱、自動分區(qū)空調(diào)、空氣凈化、全液晶儀表盤、自動駐車、自適應(yīng)巡航等很多高科技配置，甚至還配備了年輕人最愛的Beats音響，可以說是十分豐富了。

空間競爭優(yōu)勢不明顯

雖然探歌經(jīng)過了一汽大眾的拉皮和抬高處理，但是空間上依舊沒有明顯的優(yōu)勢，車身尺寸只跟高爾夫嘉旅相差不大，畢竟探歌就是在高爾夫的基礎(chǔ)上打造的。

綜合上面的數(shù)據(jù)來看，探歌雖然比高爾夫嘉旅高了那么一點點，但是長度和寬度都不如高爾夫嘉旅，其軸距2680更是不如剛剛上市的全新寶來和朗逸PLUS，當然對比同門兄弟2688mm的軸距也一樣沒有優(yōu)勢。

對比繽智，大家應(yīng)該都很熟悉，這是一款銷量十分穩(wěn)定的小型SUV，在上述數(shù)據(jù)上來看，探歌雖然在長度和寬度上占據(jù)了優(yōu)勢，但是高度卻不如定位小型SUV的繽智。

好在探歌的后備廂比較規(guī)整，而且后排座椅還能放倒，實用性增加了不少，不然在空間上真的沒有太大的優(yōu)勢。

動力處于中游水平

動力上，探歌配備了一臺1.4T的渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力為150PS，最大扭矩為250Nm，匹配一臺7速手自一體的變速箱，可提供多種駕駛模式選擇，駕駛起來究竟如何還要等上市試駕之后才能了解。

如今看探歌的實力還是比較強的，加上又有著大眾這塊護身符，如果起售價為13.99萬起，相信還是又不少人為它買單的。作為一汽大眾SUV的開山之作，探歌能不能在國內(nèi)藏龍臥虎的SUV市場爭得一席之地，我們拭目以待！

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