2018年5月2日，江淮格爾發(fā)長頭牽引車在由路歌物流主辦和江淮格爾發(fā)重卡協(xié)辦的5.2卡友節(jié)活動現場首次亮相。

江淮格爾發(fā)重卡聯合路歌卡友地帶在5月2日舉辦了第四屆“中國卡友節(jié)”在合肥會展中心舉辦。之所以選擇“五二”這樣一個日子，一方面是諧音“我愛”，這也呼應著卡友地帶的互幫互助的核心精神；同時，將卡友節(jié)設定在勞動節(jié)的后一天，也是希望卡車司機們的勞動本色能夠被社會大眾知道和了解。

江淮格爾發(fā)攜長頭重卡首次亮相，此次亮相的長頭重卡是搭載康明斯490馬力發(fā)動機、鏈合采埃孚TraXon變速箱，全新格爾發(fā)平臺研發(fā)的產品。據江淮格爾發(fā)重卡長頭卡車項目組科研人員江元介紹說：“還有一款配裝曼540馬力的江淮格爾發(fā)長頭牽引車正在進行動力與整車匹配測試中，會在未來與康明斯490動力產品形成江淮格爾發(fā)長頭牽引車完整的產品鏈。”

江淮格爾發(fā)長頭牽引車采用“康明斯490馬力發(fā)動機+ 曼540馬力發(fā)動機+采埃孚TraXon變速箱+小速比輕量化后橋”組成的一整套國內領先的動力鏈配置，實現B10壽命達到150萬公里，德國ZF變速箱B10壽命長達100萬公里，大幅度提高了產品的可靠性，不僅具有大馬力、大扭矩的動力優(yōu)勢，傳動效率更高，在“日行千里”的高效運輸過程中，遇到陡坡仍可實現高速行駛。江淮格爾發(fā)長頭牽引車以輕量化、節(jié)油、高效、安全、高可靠、高智能、高舒適性、高節(jié)油性的8大優(yōu)勢，翻開了中國長頭卡車高效物流運輸的新篇章。

在江淮格爾發(fā)長頭牽引車的駕駛室里，格爾發(fā)忠實粉絲劉師傅摸著多功能方向盤，看著格爾發(fā)長頭重卡精致的內飾，忍不住的贊嘆這車真不錯?！逼降匕羼{駛室設計提高了駕駛空間，主副駕都配裝的是氣囊座椅，尤其是在長途駕駛兩個駕駛員倒班都不會很辛苦。”一鍵啟動、盲區(qū)監(jiān)測、空氣加熱器、胎壓監(jiān)測、車道偏離、駕駛行為評價、遠程聯機等智能化配置也讓劉師傅一直贊不絕口。

節(jié)油方面，江淮格爾發(fā)長頭牽引車設計上運用了全新的設計理念和技術，使整車風阻系數由同樣配置條件下平頭車風阻降低20%，風阻系數由原來的0.53降低到0,416，節(jié)油效果整整提升10%。“粗略計算一下，按照一年出勤30萬公里，現在0號柴油價格6.58/L計算，假定百公里油耗在37L，相比平頭卡車和其他品牌的車，格爾發(fā)長頭卡車通過降低風阻節(jié)油10%，相當于一年節(jié)省了7萬塊錢，隨著車隊規(guī)模不斷擴大就更為明顯?！卑凑諟p低風阻20%的研發(fā)設計，江元給重卡用戶算了一筆節(jié)油經濟賬。

活動現場，江淮格爾發(fā)長頭牽引車在廣大卡友們的心中留下了深刻的印象，獨具美國范兒的帥氣外觀與強大的動力配置已經讓格爾發(fā)長頭重卡成為了卡友們心中的下一臺換車目標。

“我個人很喜歡長頭卡車，外觀很酷，關鍵的是長頭卡車降低風阻節(jié)省油耗的效果特別明顯。從安全的角度來說，長頭卡車在發(fā)生正面碰撞時候，長鼻子車頭向后移的空間更大，保證了駕駛員的安全。”一位參加卡友節(jié)活動的資深駕駛員表達了他個人對長頭卡車的期待。

江淮格爾發(fā)重卡以歐美重卡標準為標桿，站在國際化視野高度，不斷創(chuàng)新，為國內重卡用戶創(chuàng)造最佳商業(yè)價值，以更高的運輸效率、更低的運營成本助力用戶運營升級，推動物流企業(yè)降本增效；同時，為經銷商提供更豐富且強有力的市場競爭產品；推動了中國重卡行業(yè)發(fā)展向更高、更快的方向邁進。

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