4月25日上午11時，2018北京國際車展一汽奔騰SENIA R9 全球首發(fā)儀式準時開始，一汽奔騰全新的重量級新車SENIA R9奔騰而來。這次首發(fā)儀式可以說是新一汽奔騰品牌的首秀，既是新奔騰第一次以統(tǒng)一形象獨立參加國際車展，也是奔騰事業(yè)本部成立后舉行的第一次大型新車發(fā)布活動。

作為媒體嘉賓，小編應邀出席，全程見證了整場活動。本次首發(fā)儀式原定時長20分鐘，卻出人意料地超時了，持續(xù)了將近半個小時。全場轟動、激情燃燒之外，小編注意到了幾個重要卻容易被人忽略的細節(jié)，今天就和車友朋友們一起分享，品味一下這些細節(jié)背后的深刻意味。

整齊劃一的一汽奔騰徽章

通常情況，在像北京車展這樣的大型國際車展上舉行的發(fā)布活動，受場館因素限制規(guī)模都不會太大，一汽奔騰SENIA R9 全球首發(fā)儀式也是如此。但是出席本次活動的一汽集團高層領導的重量級卻是最高水平，一汽集團董事長、黨委書記徐留平從紅旗H5上市發(fā)布會現(xiàn)場匆匆趕來，國資委任命的四位外部董事宋寧、段永寬、曲大莊、趙航和一汽集團其他領導也一起參加。

很少有人注意，從徐留平到首發(fā)儀式現(xiàn)場的普通工作人員，無一例外都整齊地在前胸佩戴著深藍色的一汽奔騰徽章。作為中國一汽的主力自主乘用車品牌，新奔騰品牌的發(fā)展受到一汽集團的高度重視；實現(xiàn)轉型聚力、完整統(tǒng)一后，一汽奔騰品牌的凝聚力、向心力也空前增強。

首發(fā)儀式上，一汽集團副總經理、奔騰事業(yè)本部本部長王國強表達了對做強奔騰品牌、做強一汽自主的信心和決心，新奔騰品牌在新時代、新出行、新生態(tài)背景下，實現(xiàn)“中國領先、世界先進、具有全球競爭力”！他在激情洋溢的演講中說：“新時代，新奔騰，新夢想、新征程！中國一汽、為你奔騰！”，話音未落，全場轟動，徐留平更是帶頭熱烈鼓掌。

小編認為，這次活動不能簡單的看成是一汽奔騰SENIA R9 的全球首發(fā)儀式，更是一汽集團上下團結一心，為新奔騰品牌在新時代實現(xiàn)新夢想、踏上新征程的支持會、誓師會。小編也被感動，期待并祝愿一汽奔騰繼續(xù)一路前行，鞏固并不斷擴大奔騰品牌的市場地位和品牌影響力。

越來越大的一汽奔騰朋友圈

一般新車發(fā)布活動結束，廠商領導都會邁不開步，被到場的各路記者們團團包圍，這次卻是記者們擠不進包圍圈了。一汽奔騰SENIA R9 全球首發(fā)儀式結束，王國強副總經理首先是被到場的嘉賓包圍。

這次出席首發(fā)儀式的嘉賓不僅僅有一汽奔騰的供應商、經銷商，更有來自互聯(lián)網和造車新勢力的大咖。小編在現(xiàn)場看到了百度副總裁李震宇、小米公司MIUI廣告銷售副總裁金玲和新特汽車、愛馳汽車等新能源汽車的領潮人，還有貴安新區(qū)的領導也共同參與首發(fā)儀式。

奔騰事業(yè)本部成立以來，最受公眾關注的恐怕是在汽車智能化、網聯(lián)化上的高歌猛進，其實它在汽車電動化、共享化上的布局卻更受業(yè)內人士關注：

去年年底，一汽奔騰旗下的純電動汽車奔騰B30EV成為摩拜共享汽車的首批用車，率先在貴安開啟汽車綠色共享出行；今年1月，一汽奔騰和貴安新區(qū)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，包括純電動車合作生產、摩拜出行服務等一攬子具體合作計劃；本屆北京車展，一汽奔騰展出了與新特汽車合作推出的第一款新能源電動車DEV1，據稱這款新能源電動車開發(fā)速度驚人地快，已經即將正式上市。

越來越大的一汽奔騰朋友圈背后是一汽奔騰思維的轉變，小編覺得一汽奔騰已經不太像一個傳統(tǒng)的汽車制造商、銷售商，反而更像一個造車新勢力。此前，一汽集團公布的愿景目標是打造中國一汽成為“中國第一、世界一流的移動出行服務公司”?？磥?，一汽奔騰話不多講，已經在付諸實踐了。

展品豐富 窺見奔騰速度

據王國強副總經理介紹，這次全球首發(fā)的一汽奔騰SENIA R9比原計劃提前半年發(fā)布，而且將于5月27日正式上市。在首發(fā)儀式上，還有另一款更高端的全新SUV奔騰T77也正式亮相，并將于今年年內投放市場。

今年北京國際車展，一汽奔騰除了SENIA R9、T77之外，一汽自主的首款旅行車CX65、緊湊型SUV D80以及與新特汽車合作推出的第一款新能源電動車DEV1等一起亮相，新車比例之高前所未有。而且與以往不同，一汽奔騰今年參展更加務實、用心，雖然場地略顯局促，卻非常重視參觀者的現(xiàn)場體驗，用心與消費者真誠溝通。

大家是不是和小編的感覺一樣，奔騰事業(yè)本部成立以來，一汽奔騰找對感覺，不但更接地氣、更貼近消費者，而且研發(fā)速度越來越快了，以當前奔騰的熱銷明星奔騰X40和R7為例，半年多時間實現(xiàn)了智能網聯(lián)、1.5T、都市版、網紅版的快速迭代升級。一汽奔騰以用戶為核心創(chuàng)新了研發(fā)、采購、生產、營銷運營體系，應該說很好地達成了預期，不僅僅是研發(fā)提速，全體系的速度都明顯加快。

還有這次北京國際車展，一汽奔騰主打智能科技主題。作為領先行業(yè)已經提前進入智能互聯(lián)時代的中國自主品牌，一汽奔騰在很短的時間內成就了自己在汽車智能化、網聯(lián)化領域的先占優(yōu)勢和領先地位，一汽奔騰真的是在極速奔騰！

以上是小編在一汽奔騰SENIA R9全球首發(fā)儀式觀察到的幾個小細節(jié)，小編認為其中意味深長，不知諸位看官是否有同感？小編非常期待所有關注一汽奔騰品牌發(fā)展的業(yè)內人士、媒體同行能夠一起交流討論。

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