2018朗逸plus和明銳哪個好？同為宜商宜家的A級車，斯柯達明銳與朗逸一直頗受消費者歡迎。近日推出換代產(chǎn)品的朗逸plus與明銳一樣使用了MQB平臺，值得關(guān)注。其實對于大多數(shù)消費者來說，能夠在有限的預算當中購買到用途更廣泛、實用性更高的車型，才是大部分消費者的主要訴求。那么，朗逸和明銳哪個好，誰更得消費者寵愛呢？ 

大眾將新朗逸2018款成為朗逸Plus，那么 “plus”意義何在？4月9日，大眾朗逸Plus正式亮相,新車基于全新的MQB平臺打造。車身尺寸及軸距有所加長，配備更多的主動安全配置，這樣的前戲讓不少消費者進入了高潮，“朗逸plus就像是天下掉下的餡餅，實力已經(jīng)接近于全新速騰”。不過朗逸后面的PLUS，或許代表了不一樣的東西。

根據(jù)上汽大眾的定位，朗逸Plus定位稍高于朗逸，兩者將開始兩代同堂的銷量，以實現(xiàn)更廣的消費市場。由此可見，兩者在上汽大眾眼中并不是完全的換代關(guān)系，朗逸Plus是提高朗逸市場范圍的存在，未來將形成桑塔納-朗逸-朗逸plus-凌渡如此精準細分的產(chǎn)品線。甚至在凌渡表現(xiàn)不如預期的情況下，朗逸Plus將成為全新速騰的直接對手，可見上汽大眾野心之大。

除了整車架構(gòu)的大換血，朗逸Plus最大的變化來自于外觀和內(nèi)飾。新車不僅在外觀設(shè)計上采用了大眾最新的家族式前臉，前臉采用更大氣的進氣格柵，搭配上全新的LED大燈組。從側(cè)面看，車側(cè)腰線犀利。尾部造型十分硬朗，簡潔的線條看著很干凈。尾燈與頭燈一樣采用了LED光源，點亮效果不錯。

朗逸Plus的車身尺寸比現(xiàn)款車型有所增大（長寬高為4670/1806/1474mm），尤其是車寬達到了1806毫米，這已經(jīng)接近了B級車的車寬；軸距相比現(xiàn)款車型也增加了78毫米，達到了2688毫米的水平。從這兩個數(shù)據(jù)看，新朗逸plus儼然已經(jīng)步入A+級轎車的行列。

同家族三款兄弟車型中，唯一與朗逸Plus相近的是新明銳，長寬高分別為4675/1814/1460mm，軸距2686mm。盡管數(shù)據(jù)相近，但兩款車的側(cè)重點不同。新明銳獨特的掀背設(shè)計，營造了更大的后備箱空間，最大能拓展到1580L的實用容積。而朗逸Plus根據(jù)官方的說法，它比較側(cè)重后排，后排坐墊加長了75mm，達到490-500mm的量級，解決了以往A級車為腿部空間犧牲坐墊長度的問題。

□新明銳掀背尾門設(shè)計，開口大，裝載大件行李非常方便。

內(nèi)飾部分，從此前曝光的消息來看，朗逸Plus采用了新的橫貫式布局，通過弧線的設(shè)計賦予整個中控些許環(huán)抱感，同時中央?yún)^(qū)域會略微地向駕駛側(cè)傾斜，但整體還是保持了大眾一貫的中庸風格。配置上，朗逸Plus低配車型的中控屏是6.5英寸，高配車型是8英寸。對于現(xiàn)在注重內(nèi)飾科技感的年輕人來說，朗逸Plus的中控屏有些小，這是比較遺憾的一點。而新明銳除了入門款其他車型都標配了9英寸大屏，且配有GPS導航和藍牙語音系統(tǒng)，視覺效果及使用便利性更高一些。

朗逸高配車型8英寸多媒體系統(tǒng)。

□新明銳9英寸中控屏帶GPS導航和藍牙語音系統(tǒng)。

朗逸Plus內(nèi)飾有三種配色，分別為炫酷黑、溫馨米以及個性棕。在配置方面，朗逸Plus相比現(xiàn)款全系標配了空調(diào)后排出風口，而且在出風口下面增加了兩個USB接口，這對于后排乘客而言是貼心的照顧。新車還全系標配電子手剎和自動啟停系統(tǒng)，使得車輛有更好的節(jié)油效果。在駕駛輔助和主被動安全配置上，朗逸Plus高配車型還搭載了AEB功能、主動防碰撞預警和ACC自適應(yīng)巡航等功能。

朗逸Plus后排出風口+2個USB接口

而同為A+級轎車的新明銳，標配LED日間行車燈、轉(zhuǎn)向輔助燈，除了入門的標準版外，均提供9英寸中控大屏集成了藍牙語音和GPS導航系統(tǒng)，這在同級別車型絕無僅有的。此外，諸如ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、坡道輔助、胎壓監(jiān)測、疲勞提醒、倒車影像、自動啟停、定速巡航、前排座椅加熱、雙溫區(qū)全自動空調(diào)、大尺寸全景天窗以及后風擋遮陽簾等配備中高配車型可見。同時，新明銳還可選裝自動泊車、盲區(qū)監(jiān)測、帶倒車警示剎停功能等配置，充分迎合了很多消費者訴求。

□新明銳后排出風口+2個USB接口

1.6L自吸換成1.5L自吸，意義何在？

動力方面，相比現(xiàn)款朗逸和新明銳，除了1.2T和1.4T兩臺渦輪增壓發(fā)動機之外，新朗逸Plus也跟大眾其它的轎車產(chǎn)品一樣換上了全新代號為EA211的1.5L自然吸氣發(fā)動機，用于取代原有的1.6L自吸。目的是不影響動力的情況下，適當?shù)亟档陀秃?。新?.5L的EA211發(fā)動機最大馬力達到了116馬力，在賬面數(shù)據(jù)上的確比1.6L發(fā)動機略微好一點點。雖然動力提升不明顯，但油耗有所降低，目前公布的是工信部油耗5.5L。傳動部分，朗逸Plus的自吸低配車型會匹配5速的手動變速箱，自吸中高配自動擋車型可能會匹配愛信的6AT變速箱。

朗逸Plus/朗逸，新明銳如何選？

說了這么多，價格應(yīng)該是大家最關(guān)心的。目前官方還未正式公布。因為朗逸和朗逸Plus是同時銷售的，那價格自然是不會低于朗逸的。但它會高于凌渡和速騰嗎？小編不這么覺得，現(xiàn)在凌渡和速騰起售價在13-14萬多點，而朗逸Plus起碼得拉開1萬的差距，也就是和新明銳差不多。

如此一來朗逸Plus就正式打入新明銳所在的合資A+級轎車市場，成為了上汽大眾最為重要的ID，也就是它將正式新明銳和豐田卡羅拉、本田思域以及現(xiàn)代領(lǐng)動這些對手直接競爭，在此之前低半級的朗逸并沒有對它們產(chǎn)生直接的競爭壓力。

綜合來看，作為大眾推出的新車朗逸plus，預計在5月份上市，但上市期間沒有優(yōu)惠。而對于明銳來說，本身價格就很親民，再加上終端市場3萬元左右的現(xiàn)金優(yōu)惠，以及成熟的動力配置，無疑讓它成為消費者理想的家轎之選。

關(guān)鍵詞：Plus,朗逸,明銳,車型,大眾