從“十城千輛”計(jì)劃發(fā)布到“綠牌”的日益普及，這些年，新能源汽車經(jīng)歷了什么？

新能源的發(fā)展之路曲折向前，在經(jīng)歷了重重關(guān)卡之后，新能源如今又面臨著新的挑戰(zhàn)。企業(yè)從立到破，到再立，而用戶從觀望到追捧，再到審視。用戶的關(guān)注點(diǎn)不再只是最初的里程問題，而是轉(zhuǎn)移到安全性以及對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的考量。尤其是在選擇家庭用車時(shí)，用戶顯得更為慎重。

而向來以干實(shí)事為理念的傳統(tǒng)車企奇瑞，始終決心為用戶打造出一輛集安全、品質(zhì)、舒適于一體的純電SUV。雖為后起之秀，奇瑞新能源大螞蟻卻將核心科技應(yīng)用在了用戶在關(guān)注的安全等方面，因此觸動(dòng)了不少消費(fèi)者的心。

安全至上 想用戶之所想

如今，新能源消費(fèi)者購車已開始回歸理性。銷量背后，爆發(fā)了越來越多的產(chǎn)品問題。用戶越來越意識(shí)到安全性遠(yuǎn)比單純的續(xù)航力、科技感更為重要。

作為基于@LIFE綠色智慧模塊化技術(shù)平臺(tái)研發(fā)的首款純電SUV，奇瑞大螞蟻采用輕量化全鋁車身，重量減少30%，剛度提升20%，做到了高強(qiáng)度、低能耗。獨(dú)創(chuàng)仿生隼骨一體沖壓式多腔封閉截面車身骨骼和籠式立體空間車身結(jié)構(gòu)，配合分段潰縮式前縱梁，讓車輛碰撞防護(hù)效果提升30%~50%。整車按照權(quán)威的C-NCAP五星(2018版)安全標(biāo)準(zhǔn)打造, 達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平 。

媲美專業(yè)越野車型的同級(jí)領(lǐng)先最小離地間隙，讓奇瑞大螞蟻擁有了更好的通過性及涉水安全。IP67高防護(hù)驅(qū)動(dòng)電驅(qū)和高能級(jí)別IP68電池包，經(jīng)過幾十種嚴(yán)苛的試驗(yàn)測(cè)試，讓車輛可以應(yīng)對(duì)各種極端環(huán)境，在更惡劣的涉水及碰撞環(huán)境下也能得到充分保障。

此外，大螞蟻還配備了ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、HDC陡坡緩降系統(tǒng)、HAC坡道輔助系統(tǒng)，充分保障用車安全。6面安全氣囊如蜂巢一樣全方位保障用戶安全, 降低受傷風(fēng)險(xiǎn)。

從材質(zhì)到結(jié)構(gòu)，從車身到電池，從宏觀到細(xì)節(jié)，每一處都體現(xiàn)了奇瑞大螞蟻對(duì)安全命題的深思。

終身質(zhì)保 解用戶之憂慮

一般來說，在交付后對(duì)其產(chǎn)品質(zhì)量的考驗(yàn)才是核心的挑戰(zhàn)。新能源汽車在電池組長時(shí)間使用之后會(huì)出現(xiàn)衰退，從而產(chǎn)生維修成本。同時(shí)，在信任危機(jī)頻發(fā)的今天，如何給予用戶信心和保障才是贏得用戶信賴的根本。

奇瑞大螞蟻深知此點(diǎn)，所以絕不把目光停留在銷量，而是售后對(duì)用戶的保障。以往三電系統(tǒng)質(zhì)保普遍為8年或12萬公里，而奇瑞大螞蟻卻并未滿足于此，而是做出了整車終身質(zhì)保的承諾。這也是奇瑞新能源在之前電池、電機(jī)、電控三電終身質(zhì)保的基礎(chǔ)上為用戶帶來更全面安心的售后保障。

奇瑞新能源 20余年始終注重技術(shù)積累與研發(fā)創(chuàng)新，不斷掌握關(guān)鍵核心技術(shù)，在品牌實(shí)力、研發(fā)積淀、三電技術(shù)、智慧工廠以及全球化供應(yīng)鏈等方面都擁有堅(jiān)實(shí)保障，從而打造出高品質(zhì)產(chǎn)品。這也是奇瑞大螞蟻敢于推出整車終身質(zhì)保的自信與底氣所在。

整車終身質(zhì)保服務(wù)的推出，讓奇瑞大螞蟻?zhàn)龅搅苏嬲芷诘暮亲o(hù)。而這項(xiàng)服務(wù)承諾，不僅針對(duì)大小螞蟻現(xiàn)購用戶，未來，也將有更多螞蟻家族產(chǎn)品享受此項(xiàng)政策。

舒享體驗(yàn) 于細(xì)節(jié)見真章

除了安全與質(zhì)保，奇瑞大螞蟻對(duì)于用戶的關(guān)懷還體現(xiàn)在更多的方面。無論是舒適度、續(xù)航，始終堅(jiān)持“用戶至上”理念的奇瑞大螞蟻都沒有落下。

奇瑞大螞蟻領(lǐng)先同級(jí)的4630＊1910＊1655mm的空間尺寸和2830mm的軸距，帶來寬闊的駕乘體驗(yàn)。@LIFE平臺(tái)的先進(jìn)技術(shù)以及同級(jí)獨(dú)有的后置后驅(qū)形式讓大螞蟻打造出同級(jí)罕見的前后雙備箱設(shè)計(jì)，其中位于前艙位置的前備箱容積可達(dá)60L，后備箱容積最大可擴(kuò)大至1250L，全車設(shè)計(jì)有28處儲(chǔ)物空間，盡顯人性化關(guān)懷。

車內(nèi)的高品質(zhì)皮座椅兩側(cè)采用羽翼式包裹，帶來媲美飛機(jī)頭等艙的舒適感。主駕座椅采用10向電動(dòng)調(diào)節(jié)，副駕座椅4向電動(dòng)座椅，座椅可調(diào)整的最大角度可接近全平放倒。

另外，奇瑞大螞蟻的五位一體智能生態(tài)座艙還為用戶撐起了一道健康防線。CN95級(jí)空調(diào)濾芯對(duì)直徑0.3微米及以上的粉塵、PM2.5顆粒等過濾效果達(dá)到95%以上，有效隔絕新冠病毒飛沫傳播路徑。負(fù)離子空氣凈化系統(tǒng)、AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)也可以輕松凈化空氣。通過手機(jī)APP遠(yuǎn)程開啟空調(diào)，更可實(shí)現(xiàn)車內(nèi)病毒消殺功能。

如今，想要在新能源汽車市場中立足，最基本的動(dòng)力性能以及續(xù)航里程已經(jīng)不值得作為產(chǎn)品核心競爭力而大肆宣揚(yáng)。真正能夠使其一爭高下的，應(yīng)該是以用戶為中心的理念，以及人無我有、人有我精的鉆研精神。

從市場汲取經(jīng)驗(yàn)，將用戶當(dāng)作根本，把挑戰(zhàn)化為機(jī)遇，相信奇瑞大螞蟻必將在新能源發(fā)展的道路上走出屬于自己的一片天。

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