距離發(fā)布會僅剩兩天，隨著新特官方倒計時海報的陸續(xù)發(fā)布，新能源“國家隊”新特汽車的首款A0級電動汽車DEV 1的形象正在被不斷細化。倒計時第二天，我們終于得到了內飾的部分信息?！皟刃膽蚝苤匾?，智慧 NOT THE SAME”，這是新特給出的slogan，而海報上的DOS標志則是新特自主研發(fā)的智能車聯(lián)網系統(tǒng)的名稱。之前有媒體對新特汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO先越進行過采訪，先越表示新特自主研發(fā)的智能車聯(lián)網系統(tǒng)將是一個重要的殺手锏，也是核心競爭力所在。

有關新特DEV 1的智能車聯(lián)網系統(tǒng)以及更多的內飾細節(jié)，目前外界得到的信息并不多。根據(jù)《汽車內參》此前獲得的信息，新特DEV 1的內飾由瑞士設計大師操刀設計，儀表和多媒體屏幕均為液晶屏幕，其中多媒體主屏幕尺寸達到了10英寸。

《汽車內參》同時獲得了部分有關新特DEV 1智能車聯(lián)網系統(tǒng)的信息。新特DEV 1的尊享版和摩拜共享版均搭載D-OS智能操作系統(tǒng)，功能包括智能尋車以及手機移動客戶端智能鑰匙等功能，還可選裝自動駕駛套件，支持遠程OTA升級。

新特汽車這個名字或許大家還有些陌生，但它的背景卻真的很強，大有后發(fā)制人的態(tài)勢。首先，新特汽車的大股東是貴安新區(qū)開發(fā)投資有限公司，后者是一家資產高達2500億元的國有企業(yè)。另外，除了充足的資金，在配套方面新特汽車也擁有得天獨厚的優(yōu)勢。貴安新區(qū)是第八個國家級新區(qū)，也是中國最大的數(shù)據(jù)中心，阿里、騰訊的全球云計算中心都落戶于此。想要在出行領域沖出重圍，必須擁有整合多種資源的能力，貴安新區(qū)恰恰為新特汽車提供了扎實的軟硬件基礎。

新特汽車目前已經完成了基礎的全球化布局，其中貴安為生產制造中心、杭州為整車研發(fā)中心、北京為資本和品牌中心、歐洲為造型設計中心、硅谷為車聯(lián)網及智能駕駛研發(fā)中心，汲取各方優(yōu)勢，協(xié)同共進。

在這樣的背景下誕生的新特DEV 1，其在智能車聯(lián)網方面的表現(xiàn)應該會成為同級產品的標桿，另外其在包括共享模式等方面的創(chuàng)新也十分值得期待。

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