4月9日，記者在海南召開的《博鰲亞洲論壇2018年年會》上獲悉，長城汽車和百度在河北省省長許勤及省內(nèi)相關領導的見證下，正式簽署戰(zhàn)略合作備忘錄，宣布雙方將在車輛智能網(wǎng)聯(lián)、自動駕駛、共享出行、大數(shù)據(jù)等四大領域展開戰(zhàn)略合作，打造車輛智能網(wǎng)聯(lián)、自動駕駛技術(shù)聯(lián)合巨頭。長城汽車總裁王鳳英和百度集團總裁張亞勤出席簽約儀式。

長城汽車是中國自主品牌汽車的領軍者，連續(xù)15年銷量領跑中國SUV市場，百度則是全球范圍內(nèi)搜索引擎、人工智能技術(shù)的領軍企業(yè)。根據(jù)戰(zhàn)略合作，長城汽車和百度集團將利用雙方優(yōu)勢資源，聯(lián)手推進車輛智能網(wǎng)聯(lián)、自動駕駛相關技術(shù)研發(fā)及應用，確保雙方在相關領域的未來全球競爭中的領先地位。

長城汽車總裁王鳳英在簽約儀式上表示：“智能化已經(jīng)成為汽車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展趨勢，長城汽車早在2009年就開始布局車輛智能化技術(shù)的研發(fā)，并于2017年初正式發(fā)布了 “i-Pilot智慧領航”自動駕駛系統(tǒng)。目前i-Pilot1.0、i-Pilot2.0自動駕駛系統(tǒng)已完成設計開發(fā)及相關測試。長城汽車非常高興能與百度攜手并進、共同發(fā)展，成為未來智能汽車的引領者。”

百度集團總裁張亞勤表示：“今天，我們與中國汽車自主品牌的標桿企業(yè)——長城汽車達成深度合作，我們希望能在Apollo平臺、智能云平臺等支持下，充分融合長城汽車的技術(shù)優(yōu)勢和行業(yè)資源優(yōu)勢，聯(lián)手推進車輛智能網(wǎng)聯(lián)、自動駕駛相關技術(shù)研發(fā)和應用，更深層次推進共享出行，以及大數(shù)據(jù)、人工智能、車聯(lián)網(wǎng)等方面的合作。”

自2016年起，長城汽車與百度就已經(jīng)在高精度地圖定位技術(shù)領域展開合作，基于長城汽車總部所在地保定市周邊高速公路，共同研發(fā)高精度地圖定位技術(shù)，并形成了業(yè)內(nèi)領先的技術(shù)成果。因此，雙方?jīng)Q定進一步在車輛智能網(wǎng)聯(lián)、自動駕駛相關領域結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟。

據(jù)悉，長城汽車在保定市徐水區(qū)建設車輛智能網(wǎng)聯(lián)試驗示范區(qū)，百度將參與并協(xié)助長城汽車、保定市政府制定地方自動駕駛車輛開放道路測試運營立法及管理細則。同時，雙方還將開放性合作，共同探討自動駕駛技術(shù)發(fā)展趨勢，發(fā)揮各自技術(shù)優(yōu)勢，實現(xiàn)長城汽車i-pilot和百度Apollo平臺的深度對接，聯(lián)合打造開放性、符合車規(guī)級別的自動駕駛系統(tǒng)軟硬件一體化應用平臺。

在當前備受關注的共享出行、大數(shù)據(jù)、人工智能、車聯(lián)網(wǎng)等領域，長城汽車和百度也將發(fā)揮各自資源優(yōu)勢，在未來搭建起安全、高效、便捷的共享出行平臺，打造具備數(shù)據(jù)收集、存儲、分析能力及商業(yè)價值的大數(shù)據(jù)平臺，以及高度智能化的自然語言交互車載系統(tǒng)。

據(jù)悉長城汽車于2017年正式發(fā)布了“i-Pilot智慧領航”自動駕駛系統(tǒng)，依托長城汽車全球化的研發(fā)體系，采用中國、美國、印度三地協(xié)同的開發(fā)模式。目前，“i-Pilot1.0”的樣車已經(jīng)在國內(nèi)進行了超過50萬公里實路測試；基于“i-Pilot2.0”打造的樣車，已經(jīng)獲得美國密歇根州無人駕駛路試牌照并進行相應的測試。2020年，長城汽車計劃率先在WEY品牌車型上搭載i-Pilot1.0系統(tǒng)，實現(xiàn)美國SAE L3+級別自動駕駛。此外長城汽車投資建設的智能網(wǎng)聯(lián)整車綜合實驗場，設計應用場景200余種，可充分模擬城市及城郊交通工況，為長城汽車無人駕駛測試提供了有利資源保障。

關鍵詞：汽車,駕駛,自動,技術(shù),百度