近幾年，SUV市場的火爆想必不用多說，2017年SUV的銷量已經(jīng)突破了千萬。數(shù)據(jù)顯示，2016年SUV累計銷量同比增長為44.95%，而2017年SUV累計銷量同比增長15.3%。這意味SUV增速已經(jīng)放緩，公眾對SUV車型的熱度正在逐漸減退。

　　于是，不少在SUV市場上獲盡紅利的車企已開始在轎車領(lǐng)域布局。長期以來，占了大半市場份額的轎車領(lǐng)域，仍然被合資品牌牢牢控制住著，在轎車銷量前十的排名中，只有吉利帝豪這一根“獨苗”。不論是SUV市場降溫，還是帝豪在轎車市場的成就刺激，進入2018，自主品牌紛紛推出轎車新車型，轎車市場的新一輪戰(zhàn)役，大有一觸即發(fā)之勢。

　　眾多自主品牌推家轎重磅之作，車市會起何種變數(shù)

　　隨著SUV市場紅海之勢漸顯，自主品牌似乎都有了布局轎車市場的意圖，明顯的是幾款全新家轎的推出。

　　比如，廣汽旗下的一款全新轎車產(chǎn)品——傳祺GA4，設(shè)計水準已達合資品牌水準，科技配置相對豐富;

　　長安汽車推出的睿騁CC，則是一款性價比很高的自主中型轎車，價格不到10萬元，顏值也拼的起。

　　而上汽的名爵6，憑借著年輕運動化的造型設(shè)計、不錯的動力調(diào)校以及親民的價格，取得了相當不錯的市場銷量反饋。

　　本來合資車型中，就有強如大眾朗逸、別克英朗這樣的萬年霸榜選手，以及桑塔納這樣的傳奇車型，更有捷達、速騰、卡羅拉等明星車型。再加上這些自主車企推出的重磅之作，未來轎車市場的競爭風(fēng)云再起。

　　“內(nèi)外夾擊”，全新帝豪迎風(fēng)而來!

　　前有合資品牌不斷加速奔跑，后有多款自主新車躍躍欲試，作為中國自主品牌轎車銷冠的帝豪，面對全新競爭環(huán)境，又會有怎樣的動作?

　　長期以來，憑借同級別車型中更寬敞的車內(nèi)空間、更精致更舒適的內(nèi)飾以及安全和科技等方面的越級配置，帝豪連續(xù)多年衛(wèi)冕自主品牌轎車銷量冠軍，長期躋身轎車排行榜前十，突破合資圍剿，成為合資品牌不能忽視的競爭對手。

　　更宏觀地角度看，過往帝豪之所以取得如此成功，更重要的是，它并沒有滿足于現(xiàn)狀，而是始終緊跟國人的消費需求升級，以創(chuàng)新和極具競爭性的產(chǎn)品力引導(dǎo)產(chǎn)品升級，不斷更新?lián)Q代。從帝豪EC7到新帝豪，再到新帝豪百萬款......帝豪一直在升級的路上。

　　而現(xiàn)在，面對消費升級，中國汽車市場消費群體年輕化以及全新的競爭背景，更時尚、更有科技感、對年輕消費群體更有吸引力的全新帝豪迎風(fēng)前行，于近日正式上市!

　　從內(nèi)到外全然煥新，全新帝豪詮釋轎車新典范

　　此次推新，可以用重磅來形容。全新帝豪在采用了吉利家族最新設(shè)計元素的同時，還加入了更多的時尚動感元素，在提高了整體造型的大氣感的同時，又提升了時尚感，與當下年輕消費者的審美不謀而合。

　　內(nèi)飾方面，全新帝豪將大量時尚潮流元素，融入到吉利家族化的設(shè)計風(fēng)格。大量皮質(zhì)材料和鍍鉻亮條裝飾的運用，全液晶顯示儀表、8英寸高清全觸控電容大屏、NAPPA真皮D型多功能方向盤等內(nèi)配的存在，使得車內(nèi)空間更具時尚感與科技感，和當下市場潮流趨勢步伐一致，大大滿足了年輕消費者的需求。

　　配置方面，全新帝豪在人性化設(shè)計和前衛(wèi)科技配置上有著獨到的應(yīng)用。尤其是搭載的集CarLife及CarPlay雙機互聯(lián)、智能語音交互、高德地圖智能導(dǎo)航、手機APP遠程控制等功能于一體的全新一代G-Netlink吉利智能車載系統(tǒng)，對年輕消費群體來說有著無法阻擋的魅力。

　　可以說，在外觀、內(nèi)飾、配置等方面全然煥新的全新帝豪，整車更具時尚感與科技感，充分把握住了現(xiàn)在中國汽車市場年輕消費群體的需求。可以預(yù)見，對年輕消費群體更具吸引力的全新帝豪，將會再次刷新市場格局。

　　未來，帝豪不僅要面臨遭遇自主車型的窮追不舍，還要面對與合資車進行更加激烈的較量，而全新帝豪的上市，將會進一步點燃轎車市場競爭，出發(fā)新格局的誕生。所謂亂世出英雄，市場格局的不斷刷新，必將對全新帝豪的實力進行完美詮釋，夯實吉利帝豪的中國品牌轎車銷量王的地位，開啟中國品牌轎車的向上之路。

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