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新全球化格局下華泰汽車的“一帶一路”夢想

來源:- 時間:2018-03-12 編輯:car-hj 評論 收藏

 

在今日全球面臨政治、經(jīng)濟大變革的格局中,“一帶一路”創(chuàng)新引導世界走向和平與發(fā)展的道路,幫助每一個人、每一個國家實現(xiàn)全面發(fā)展的夢想。

                                                         ——習近平

 

春暖花開,我們迎來一年一度的“兩會時間”。今年是改革開放40周年,也是“一帶一路”倡議提出的第五個年頭?!巴七M‘一帶一路’國際合作,作為推動形成全面開放新格局的首要舉措”明確寫入了今年的政府工作報告中,“一帶一路”也成為兩會上屢被提及的高頻熱詞。

 

全球化格局發(fā)生新的變化

當今世界正發(fā)生著復雜深刻的變化: 在經(jīng)歷了過去三十年西方主導全球化后,目前全球化格局出現(xiàn)轉(zhuǎn)變,自由貿(mào)易體系受到挑戰(zhàn)。一直貼著自由市場經(jīng)濟標簽的西方,部分國家保守主義和貿(mào)易保護主義抬頭。

一方面,美國在全球貿(mào)易與投資上堅持和突出“美國優(yōu)先”原則,甚至威脅要退出世貿(mào)組織(WTO),3月5日,美國政府計劃對進口鋼鋁加征關稅,引發(fā)歐盟等國家強烈不滿并欲采取反制措施;另一方面,日本仍極力推動已經(jīng)“受傷”的TPP架構(gòu),想以其為主自搞一套貿(mào)易規(guī)則。種種跡象表明目前全球貿(mào)易保護主義情緒上升,給全球化推動帶來了相當?shù)牟淮_定性。

與之形成鮮明對比的是,中國不僅堅持全球化自由貿(mào)易,并積極推動全球命運共同體倡議,“一帶一路”構(gòu)想正是中國致力于構(gòu)建公平合理的國際經(jīng)濟秩序、改善全球經(jīng)濟增長乏力提出的“中國方案”。黨的十九大報告中指出,堅持打開國門搞建設,積極促進“一帶一路”國際合作。中國為全球共同均衡發(fā)展提供了新機制、注入了新動力。

 

“一帶一路”成效惠及多個國家

“一帶一路”沿線有60多個國家,總?cè)丝诩s44億,GDP約21萬億美元,分別占世界的63%和29%。相關統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,目前中國已經(jīng)與“一帶一路”沿線24個國家共同推進建設了75個境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū),中國企業(yè)累計對沿線國家投資超過500億美元,并為這些國家創(chuàng)造了近20萬個就業(yè)崗位。

     “一帶一路”提出到今天已近五年,其推動全球經(jīng)濟發(fā)展的作用與價值,得到了越來越多發(fā)展中國家,包括發(fā)達國家與國際組織的認可和贊同。 “一帶一路”倡議作為我國新的國際戰(zhàn)略框架,從頂層設計和規(guī)劃層面逐步走向落實,給我國經(jīng)濟帶來了新的發(fā)展機遇。今年的政府工作報告中提出,擴大國際產(chǎn)能合作,帶動中國制造和中國服務走出去。

 

 

華泰汽車 “一帶一路”的光榮與夢想

為積極響應國家“一帶一路”的號召,華泰汽車制定了陸路、海路雙線并舉的“走出去”戰(zhàn)略,依托領先的核心技術,以“技術導向、互利共贏”的國際化戰(zhàn)略方針,在不斷完善國內(nèi)市場布局的同時,實現(xiàn)了海外市場的快速布局。華泰汽車在非洲、中東、東歐、南亞、中南美等重點區(qū)域建立了經(jīng)銷渠道,更全面深入俄羅斯、安哥拉等地設立合資公司進行整車生產(chǎn),并計劃在印度、印尼、伊朗、阿爾及利亞、哥倫比亞等國投資建廠,未來將形成十大海外基地,促成國際產(chǎn)銷大布局。  

 

惟以心相交,方成其久遠。在2014年第四屆亞信會議上,在習近平主席和普京總統(tǒng)的共同見證下,華泰汽車與俄羅斯德爾維斯公司簽署了11億美元的戰(zhàn)略合作協(xié)議。

2015年9月3日,在習近平主席和普京總統(tǒng)的再次見證下,華泰汽車與俄羅斯最大的重卡企業(yè)卡瑪斯汽車集團簽署了雙向合資框架協(xié)議,規(guī)劃在韃靼斯坦合資建設年產(chǎn)30萬臺華泰乘用車散件組裝基地,年出口額將達到450億人民幣,同時,在國內(nèi)合資建設年產(chǎn)5萬臺重型商用車的生產(chǎn)基地,引進生產(chǎn)俄羅斯在全球領先的全天候全驅(qū)動的重型卡車。

目前,華泰圣達菲、寶利格已獲得歐盟ECE和俄羅斯GOST認證,獲得OTTC認證證書,可順利出口俄羅斯市場。

在積極拓展海外市場的同時,華泰汽車也在進一步推動品牌國際化進程。華泰汽車與伊朗瑞蓋汽車集團、巴基斯坦卡里沃公司達成了共同開發(fā)伊朗、巴基斯坦以及西亞市場的戰(zhàn)略合作協(xié)議,進一步推動了華泰汽車以國內(nèi)核心技術為主導、以海外銷售為動力的新時代戰(zhàn)略新格局。

 

 

再說幾句

在國內(nèi)市場實現(xiàn)高速發(fā)展的同時,華泰汽車始終把“打造成為世界級的中國品牌,做產(chǎn)銷研全球化的國際企業(yè)”作為企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略目標。

華泰汽車董事長張宏亮表示,中國很多自主汽車企業(yè),都以實業(yè)報國為己任,類似吉利、長城這樣的自主品牌,他們的自主努力值得尊敬和學習,但在推動中國汽車業(yè)由“汽車大國”向“汽車強國”邁進的過程中,自主汽車品牌還有很多內(nèi)功需要繼續(xù)苦練,還有很長的路要走,可謂任重道遠,唯有不忘初心,努力求索,才能最終傲然屹立于世界汽車品牌之林。

產(chǎn)業(yè)報國夢、智能汽車夢、“一帶一路”夢,華泰汽車18年的發(fā)展歷程,就是不斷追逐夢想和實現(xiàn)夢想的過程。

 

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關鍵詞:汽車,一帶一,華泰,國家,推動

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