雖然2月受到過(guò)年假期影響，上班日大打折扣，不過(guò)隨著2月汽車(chē)銷(xiāo)量的公布，市場(chǎng)真實(shí)表現(xiàn)似乎并沒(méi)有大家預(yù)想的那么低落，只是與1月年前旺季相比，落差稍大。據(jù)全國(guó)乘聯(lián)會(huì)最新統(tǒng)計(jì)，2月狹義乘用車(chē)零售銷(xiāo)量達(dá)144.1萬(wàn)輛，同比下降0.5%，環(huán)比下降35.9%。

　　如果要在2月車(chē)市銷(xiāo)量中找亮點(diǎn)，吉利似乎是繞不過(guò)的話題。拿下2017年的自主車(chē)企銷(xiāo)量冠軍后，吉利在市場(chǎng)上的強(qiáng)勁態(tài)勢(shì)沒(méi)有絲毫減慢跡象，在 2月銷(xiāo)量中，吉利汽車(chē)熱銷(xiāo)110243輛，同比增長(zhǎng)24%，七款車(chē)型銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)。在人們普遍認(rèn)為受春節(jié)假期制約，各家廠商銷(xiāo)量或多或少會(huì)收影響時(shí)，而吉利再次用強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)，展現(xiàn)出銷(xiāo)量冠軍的實(shí)力。

　　而在吉利眾多細(xì)分產(chǎn)品中，表現(xiàn)最穩(wěn)定、貢獻(xiàn)最大的非帝豪莫屬。作為自主家轎銷(xiāo)量王，帝豪依舊領(lǐng)跑中國(guó)品牌轎車(chē)，2月份銷(xiāo)量雖然比17年同期有所下滑，但仍然有17914輛，其他自主家轎依舊難以望其項(xiàng)背。據(jù)悉，憑借近18000輛的表現(xiàn)，帝豪2月銷(xiāo)量力壓神車(chē)桑塔納。

　　值得一提的是，與2月銷(xiāo)量出爐時(shí)間幾乎同步，全新帝豪也正式上市。這不禁讓人遐想，帝豪保持高銷(xiāo)量的秘訣是什么?在吉利集團(tuán)的布局中占據(jù)什么位置?這次上市又有什么戰(zhàn)略思考?

　　八年多鑄就國(guó)民家轎口碑，帝豪擔(dān)起吉利銷(xiāo)量基石重任

　　眾所周知，吉利汽車(chē)是轎車(chē)起家，可以說(shuō)轎車(chē)市場(chǎng)奠定了吉利汽車(chē)的發(fā)展基礎(chǔ)。但是自主品牌因?yàn)槠鸩酵?，一直背?fù)著太多的成見(jiàn)，想在合資品牌已經(jīng)瓜分好的轎車(chē)市場(chǎng)搶肉吃，難度可想而知。事實(shí)上也確實(shí)如此，放眼轎車(chē)銷(xiāo)量排行榜，帝豪是17年轎車(chē)銷(xiāo)量前十中唯一一款自主品牌車(chē)型，在全品牌銷(xiāo)量中排行第九，以1.4萬(wàn)輛的微弱優(yōu)勢(shì)站在了寶來(lái)的前面，在逆境中扛起了自主品牌轎車(chē)大旗，更值得說(shuō)的是，這不是帝豪第一年給出這樣的表現(xiàn)。

　　圖為帝豪銷(xiāo)量走勢(shì)(單位：輛)

　　從2009年誕生至今，吉利帝豪在群雄逐鹿市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中戰(zhàn)績(jī)斐然：8年銷(xiāo)量超140萬(wàn)輛，曾創(chuàng)下多項(xiàng)銷(xiāo)量記錄，月均銷(xiāo)量突破兩萬(wàn)是常規(guī)表現(xiàn)，是轎車(chē)銷(xiāo)量排行榜前十當(dāng)中唯一一個(gè)自主品牌“常客”，2017年帝豪承擔(dān)了自主品牌銷(xiāo)冠吉利近20%的銷(xiāo)量份額，無(wú)論是支撐吉利銷(xiāo)量不斷創(chuàng)新高，還是引領(lǐng)中國(guó)品牌轎車(chē)不斷向上，打破合資壟斷，帝豪可以說(shuō)是一往無(wú)前，用擔(dān)大任。

　　口碑方面，帝豪也沒(méi)讓人失望，先后獲得了CCTV中國(guó)年度汽車(chē)評(píng)選2009年度最佳自主品牌轎車(chē)獎(jiǎng)、中國(guó)汽車(chē)風(fēng)云榜消費(fèi)者最喜愛(ài)的中級(jí)轎車(chē)、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)60年最具市場(chǎng)貢獻(xiàn)車(chē)型、“中國(guó)心”2014年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)等稱號(hào)，不僅給自己、給消費(fèi)者、也給所有自主品牌打了一劑強(qiáng)心針，堅(jiān)持為自主品牌汽車(chē)正名。

　　上市八年多，帝豪帶來(lái)的除了耀眼的銷(xiāo)量成績(jī)，還有繼續(xù)沉淀的品牌溢價(jià)。不得不說(shuō)，實(shí)現(xiàn)“吉利速度”，離不開(kāi)自主家轎銷(xiāo)量王帝豪的助力!

　　持續(xù)更新升級(jí)，全新帝豪更懂國(guó)人

　　消費(fèi)者喜歡什么，帝豪就努力改變什么，這句話道出了吉利不斷創(chuàng)新的動(dòng)力。帝豪并沒(méi)有“站在功勞簿上吃老本”，而是從用戶出發(fā)，根據(jù)消費(fèi)者的需求和痛點(diǎn)，不斷更新設(shè)計(jì)、升級(jí)配置、夯實(shí)品質(zhì)，堅(jiān)持做“更懂國(guó)人的車(chē)”。于是3月6日，全新帝豪換新而來(lái)。

　　考慮年輕群體對(duì)外觀的關(guān)注以及國(guó)人對(duì)大氣舒展風(fēng)格的青睞，全新帝豪外觀經(jīng)過(guò)全新設(shè)計(jì)，最明顯的就是前格柵和前后車(chē)燈的改變：源自水滴漣漪漸變理念的家族式前格柵與LED大燈的重新搭配，線條流暢，更顯高端和大氣。內(nèi)飾方面則進(jìn)一步迎合消費(fèi)升級(jí)需求，滿足消費(fèi)者對(duì)品質(zhì)感和高檔感的追求，新車(chē)采用7寸全屏高清組合儀表，3D視覺(jué)效果顯示，這樣的設(shè)計(jì)不僅好看，效果也更清晰，大量軟質(zhì)搪塑材料和鍍鉻飾條應(yīng)用，給新車(chē)內(nèi)飾增添了不少豪華氣質(zhì)。另外還考慮到空氣污染狀況時(shí)有發(fā)生，這次帝豪貼心地配備了AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)和PM2.5智能空氣凈化系統(tǒng)，可以更精確感知空氣質(zhì)量，控制內(nèi)外循環(huán)，對(duì)PM2.5的凈化效果高達(dá)99.6%，時(shí)刻保持車(chē)內(nèi)空氣健康清新。如果偶爾車(chē)內(nèi)吸煙，或者帶孩子出行，這樣的配置真的非常必要，也足夠細(xì)心了!

　　觀察全新帝豪的配置和功能不難發(fā)現(xiàn)，每一個(gè)細(xì)節(jié)的改變都切實(shí)圍繞消費(fèi)者的需求，無(wú)論顏值還是配置，在“更懂國(guó)人”這方面的確是名副其實(shí)，也難怪它能成為“國(guó)民家轎”。這次全新帝豪上市的目的和意義也不言而明，那就是重新定義A級(jí)家轎標(biāo)桿，助力自主品牌搶奪轎車(chē)市場(chǎng)，引發(fā)新一輪轎車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，讓消費(fèi)者從中獲得更多貨真價(jià)實(shí)的權(quán)益，同時(shí)也進(jìn)一步撬動(dòng)市場(chǎng)銷(xiāo)量，促進(jìn)轎車(chē)細(xì)分領(lǐng)域的進(jìn)步和繁榮。

　　與同級(jí)別轎車(chē)相比，帝豪的產(chǎn)品力是有目共睹的，無(wú)論是過(guò)去還是現(xiàn)在，都絕對(duì)是行業(yè)的翹楚。在競(jìng)爭(zhēng)激烈的中國(guó)車(chē)市，吉利帝豪能獲得持續(xù)的影響力和節(jié)節(jié)攀升的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)，成為A級(jí)車(chē)的標(biāo)桿和領(lǐng)頭羊，離不開(kāi)其品牌效益提升的影響，也離不開(kāi)對(duì)消費(fèi)者用車(chē)需求和精神需求的細(xì)心洞察。帝豪從產(chǎn)品造型到空間到技術(shù)再到配置，全都是按照國(guó)人胃口來(lái)的，所以粉絲還在不斷聚集，口碑也在持續(xù)提升。

　　在140萬(wàn)銷(xiāo)量的基礎(chǔ)上，我們有理由相信，全新帝豪將繼續(xù)以“在朝為帝”的責(zé)任和“在野為豪”的雄心，不斷刷新中國(guó)品牌高度，續(xù)寫(xiě)中國(guó)品牌轎車(chē)銷(xiāo)量傳奇。

關(guān)鍵詞：銷(xiāo)量,品牌,轎車(chē),吉利,自主