2017年，是中國汽車品牌高端突圍的品質(zhì)元年。從產(chǎn)品到品牌，從功能到體驗，從技術(shù)到人文，我們看到了中國汽車發(fā)展的更多可喜變化。不久前，長安汽車發(fā)布了它的年末重磅戰(zhàn)略車型——睿騁CC。

作為中國中高級轎車的新標(biāo)桿登場，睿騁CC的操控性，動力性，NVH甚至科技配置都相當(dāng)可圈可點。甚至可以跟同檔次甚至更高檔次合資產(chǎn)品叫板。

首先，睿騁CC是長安汽車“生命理念”指導(dǎo)下的首款車型，全新家族化設(shè)計語言的應(yīng)用讓整車實現(xiàn)由“造型設(shè)計”到“體驗設(shè)計”的升級。全新“蝶翼式”進氣格柵，突破傳統(tǒng)布局，打通上下格柵并與周圍融會貫通，配合車身側(cè)面的雙腰線設(shè)計，帶來光影流轉(zhuǎn)的視覺美感。會呼吸的LED大燈，解鎖車輛時會帶來“呼吸閃爍”的效果，點亮生命愉悅，盡享尊崇的燈光迎賓體驗。

相比之下，日系三強的造型設(shè)計就略顯中庸。雅閣帶有線條硬朗感還比較有質(zhì)感，但是前臉粗線條的鍍鉻裝飾條，接受起來有些生硬。凱美瑞和天籟就是比較傳統(tǒng)的轎車形狀的設(shè)計。講真，不帶車標(biāo)真的要詳細(xì)對比才能對比出誰是誰。

在內(nèi)飾上睿騁CC也絲毫不輸同級合資。中控大屏向駕駛席一側(cè)傾斜7.2度的細(xì)節(jié)設(shè)計讓駕駛更安全。車內(nèi)大量類膚、軟包材質(zhì)應(yīng)用，以及全車手工真縫線，搭配環(huán)抱式駕駛座艙，創(chuàng)造人車合一新境界。尤其是睿騁CC的中控屏幕和時速表尺寸，都是10.25英寸，這都快趕上ipad了。

在智能科技方面，睿騁CC更是比同級別合資車更豐富、更有誠意。比如，現(xiàn)在大家都會配備的巡航系統(tǒng)，睿騁CC配備的是自適應(yīng)巡航，能夠在時速0-150公里這個范圍內(nèi)，根據(jù)前后車輛行駛狀況智能加速減速，而一些合資（如：雅閣、天籟）均是定速巡航，意思就是設(shè)定速度之后，車主自還得根絕實際情況判斷，改變車輛行駛速度。足以說明合資車型與睿騁CC在安全系數(shù)的差距。

除了智能科技上勝人一籌，睿騁CC的娛樂配置也比日系三強更好！睿騁CC配備有In call 3.0智能車載互聯(lián)系統(tǒng)?？蓪崿F(xiàn)在線導(dǎo)航、語音控制、通過手機APP遠(yuǎn)程操控。

相比之下，中級車的銷量之王雅閣只是具備了智能屏互聯(lián)系統(tǒng)，要把手機手動聯(lián)結(jié)到顯示屏，通過操縱顯示屏而操縱手機，更多只是信息傳輸功能。

（雅閣中控屏娛樂系統(tǒng)）

不僅而此，睿騁CC的中控屏幕和時速表尺寸，都是10.25英寸，這都快趕上ipad了。

相比之下雅閣2016款8英寸；天籟2016款7英寸、第八代凱美瑞7英寸，睿騁CC完全是完虐日系三強。

（雅閣、凱美瑞、天籟中控屏）

所以說，不論是從外型、內(nèi)飾、智能科技，還是娛樂配置，我們都可以看出睿騁CC真的是下足了功夫去做。除此之外，睿騁CC在舒適性、個性設(shè)計等方面都做了很多比合資車更多的突破和改善，負(fù)離子森林空氣凈化系統(tǒng)、主賓智慧鑰匙很實用功能在同級合資車中都是不具備的。

從目前的市場環(huán)境來看，找不出一款能像睿騁CC這樣擁有高顏值與高質(zhì)感，結(jié)合非常親民的售價區(qū)間，使睿騁CC與合資車PK也不落下風(fēng)，甚至實現(xiàn)趕超。我相信，睿騁CC將會以其飽滿的時代精神和放眼全球的大將風(fēng)范，成為中國汽車品牌的新傳奇，引領(lǐng)中國中高級轎車進入嶄新時代。

關(guān)鍵詞：CC,睿騁,合資,智能,設(shè)計