汽車市場向來是“你方唱罷我登場”，這些年，隨著90后消費市場的崛起，在快速增長的SUV市場，小型SUV以造型動感、性價比高等優(yōu)勢獨得年輕人恩寵，成為細分領域的一股新勢力，僅從目前熱銷的車型來看就多達10款左右。進入2017年下半年，市場競爭趨勢愈加激烈，據(jù)悉，在于8月25日-9月3日盛大舉行的第二十屆成都國際汽車展覽會上，將有不少于8款新品小型SUV齊登場，大有刷屏之勢，必將掀起一波新浪潮。

　　自主品牌崛起時代 成敗各憑本事

　　小型SUV空間大、通過性更好，造型也是環(huán)肥燕瘦、風格各異，在都市男女中極具吸引力，從而為其奠定了更廣泛的市場覆蓋面積，刺激各大廠商通過緊抓市場走向，強化品質、設計等手段增強競爭力。如今甚至已有部分自主品牌依靠“爆款”車型在競爭激烈的車市站穩(wěn)腳跟，有了與合資車一較高下的實力。此次成都車展上，從上一代產品版本更新而來的小型SUV——榮威RX3和傳祺GS3，以及自發(fā)布以來即憑借搶眼外形，和微馬、嗨唱比賽等一系列年輕化營銷動作得到強勢曝光的東風風神AX4，都將全面開啟上市預售，未來可期。究竟哪款更對年輕人口味？自然要各憑本事。

傳祺GS3

　　在外形上，與家族系列車型設計一脈相承的GS3，被很多人看作是活脫脫GS4的縮小版。標志性的前臉凌云翼雙幅設計，兩側的鹵素大燈內帶透鏡燈組，雖然略常見，但與中網格柵線條很契合，沒有違和感。側面看，GS3也有主流小型SUV慣用的懸浮式設計車頂，和走極簡主義風格的尾部造型，銜接流暢，是凸顯整車運動范兒很關鍵的一筆。內飾方面除了部分媒體評測反饋“前排座椅”偏硬外，其余該有的都有。

榮威RX3

　　RX3在同級自主品牌車型中屬于“很受歡迎”的PK對象。和GS3一樣，在RX3身上到處可見上一代的影子，只是前臉處的鍍鉻面積在RX5基礎上進行了再次放大，結合展翼造型橫幅進氣格柵，和兩側大燈組，典型的一幅榮威家族SUV表情，辨識度很高。側面造型線條流暢，頂部行李架配以雙五輻輪圈，加上車身設計也較高，SUV身份更加凸顯。內飾方面與相比RX5變化不大，雖中規(guī)中矩，但也很耐看，符合大眾審美。

東風風神AX4

　　與前兩者相比，這款以喵將設計靈感亮相成都車展的AX4顯得有些不按常理出牌。從前臉看，AX4幾乎放下了大多同級車型都有的嘴巴式中網進氣格柵，X形的輻射走向和兩側大燈組順暢銜接，一氣呵成。即便沒有了大氣的中網進氣格柵，也絲毫不會減分，反而透露出一種型男派的英氣感。留意SUV車燈的也許會好奇：這貨竟然連一體式大燈都沒了？確實，外形最初源自貓科動物設計靈感的AX4，前車燈采用雙層分離式設計，讓整車前臉更加表情化后，看起來也十分生動，尤其是搭配兩個這些年風靡很多概念車的飛機引擎式大霧燈，讓視覺體驗更加動感。另外，與少數(shù)進口車型制作工藝相同的懸浮式雙色車頂和動感跳脫的尾部造型，也與整車造型搭配相得益彰。

　　獨善其身無懼爭勢 后起之秀不可小覷

　　毋庸置疑地說，東風風神AX4的外形設計在同級市場中確實出挑很多。當然，年輕人固然顏控，但當你發(fā)現(xiàn)他們買臺電腦也會對比一下CPU版本、內存大小時，對于汽車這樣的大物件，自然也不會在配置上含糊。從目前各路媒體發(fā)布的消息來看，榮威RX3除中控液晶大屏、9個攝像頭、點尾門、LED大燈、一鍵啟動等基本配置外，呼聲最高的“阿里自主研發(fā)的YunOSforCar操作系統(tǒng)”也是一大亮點。GS3也不示弱，車聯(lián)網3.0系統(tǒng)、Carlife手機互聯(lián)、座椅加熱、一鍵式啟動、倒車影像、自動大燈、電子手剎、6安全氣囊等配置悉數(shù)提供。如果兩者在售價方面也能一直保持目前傳出的8-13萬水平，前者還是后者，其實也沒什么差別了。

　　在外形上不走尋常路的后來者——東風風神AX4想要在這場已經高手云集的江湖上有一塊立足之地，拼的可不僅只有配置這么簡單，價格是否夠親民也是一大考驗。從官方公布的數(shù)據(jù)來看，AX4車身長寬高上分別為4195/1780/1622mm，軸距為2580mm，空間寬敞度、舒適性已經得到保障。ESP、胎壓監(jiān)測、倒車影像、前排側氣囊、側氣簾，以及同級唯一的低速防碰撞系統(tǒng)等也都很到位。值得一提的是，AX4搭載了一款會聊天、能上網、能發(fā)紅包，還能語音識別導航、提供管家式服務等多種功能的WindLink互聯(lián)網汽車智能系統(tǒng)，帶來了十分完善的互聯(lián)網智能出行解決方案，大大提升車主好感度。

　　另外，AX4搭載了強大的阿嘉米斯（Arkamys）3D音效，以及可隨心調節(jié)8種色彩氛圍燈，結合8寸高清車載大屏，瞬間即可搖身一變成為私人影院、高品質音樂廳、小型轟趴館，極具90后生活圈層屬性。動力方面，該車將搭載了東風風神品牌一直主打的1.4T+6DCT的“鉑金動力”組合，讓AX4實現(xiàn)內外兼修，更符合年輕審美和實際剛需，絲毫不輸實力。

　　打倒價格防線 下一個爆款或許就是它了

　　綜合來看，榮威RX3和傳祺GS3或許是嘗到了上一代熱銷產品的甜頭，兩款車型都選擇了打保守牌，以簡化方式繼續(xù)沿用家族系列風格，從一定意義上讓消費者多一個選擇版本。而在外形設計上依靠個性顏值圈粉，內在配置通過注重品味和品質感吸引用戶粘性，動力也拿出了東風風神招牌組合發(fā)力的AX4，完全配得上炫品SUV這個稱號。據(jù)悉，AX4此次即將在成都車展上公布的預售價也更具優(yōu)勢，成為下一個爆款似乎也是順理成章的事。接下來，就讓我們成都車展見分曉吧。

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