法拉利F12berlinetta的繼任者——法拉利812 Superfast車型在本屆日內(nèi)瓦車展上正式亮相。新車搭載一臺6.5L V12自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大輸出功率達(dá)到了800馬力。日前我們從官方獲悉，新車將于4月19日開幕的2017上海車展上正式在國內(nèi)亮相。

　　外觀方面，812 Superfast采用了全新的設(shè)計語言，大燈造型與前進(jìn)氣格柵相比F12berlinetta車型均發(fā)生了明顯的變化。其中，前發(fā)動機(jī)艙蓋上新加入的進(jìn)氣口設(shè)計與全新的大燈造型完美融合。而在車身側(cè)面，流暢的線條勾勒出掀背式的車身，讓新車看起來更加具有美感。

　　新車尾部采用了法拉利經(jīng)典的四圓形尾燈，搭配全新的空氣動力學(xué)設(shè)計，使得新車的車尾造型更加兇猛。與此同時，為慶祝法拉利品牌誕生70周年，法拉利812 Superfast還將提供一款特別的車身外觀顏色——70周年紅(Rosso Settanta)供消費(fèi)者選擇。

　　新車針對內(nèi)飾進(jìn)行了全面的升級，全新的雙液晶儀表盤搭配傳統(tǒng)數(shù)字轉(zhuǎn)速表使得法拉利的傳統(tǒng)得到延續(xù)。新車中控臺并沒有采用大尺寸液晶顯示屏，取而代之的是隱藏在新造型空調(diào)出風(fēng)口下方和副駕駛前方的顯示屏，其可顯示空調(diào)信息和娛樂信息系統(tǒng)等。

　　據(jù)悉，法拉利為812 Superfast車型應(yīng)用了諸多前沿的電控系統(tǒng)，例如此前在F12tdf車型上采用的“PCV虛擬短軸系統(tǒng)”的2.0版本，以及最新5.0版本的“SSC側(cè)滑角控制系統(tǒng)”等。

　　動力方面，法拉利812 Superfast搭載一臺6.5L V12自然吸氣發(fā)動機(jī)，其最大功率達(dá)到了800馬力，峰值扭矩為718牛·米，傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。在這套動力總成的推動下，新車的官方0-100km/h加速時間僅為2.9秒，極速可達(dá)340km/h。

關(guān)鍵詞：法拉利,新車,Superfast,造型,全新