眾泰車隊在比賽中

環(huán)塔拉力賽吐魯番大營內(nèi)彌漫著沙塵。從陰雨連綿的北疆塔城、克拉瑪依移師炎熱干燥的吐魯番，雖然只是進行了3個賽段，但已經(jīng)有超過三分之一的車手進入了退賽行列，賽事的嚴酷考驗已經(jīng)顯現(xiàn)。

眾泰越野車隊的陳峰的賽車在SS2遭遇了疑難雜癥，沒能完成這個賽段，遺憾退賽。賽車被拖回大營后，經(jīng)過多方面檢查，依然沒有發(fā)現(xiàn)問題所在。無奈之下連SS3也放棄了。直到在吐魯番，終于發(fā)現(xiàn)是變速箱的一個傳感器接觸不良導致的。被一個小小的傳感器擋住腳步，這讓陳峰多少感覺有些不爽。從5月20日起，陳峰與領(lǐng)航邢新建將重新披掛上陣，滿血復活的他們除了證明自身實力，還將擔負起隊友劉彥貴與李鵬程的快速保障任務(wù)。

楊逵接受采訪

車隊負責人楊逵在總結(jié)前三天的比賽時說：“劉彥貴、李鵬程和陳峰的心理狀態(tài)一直都很好，論實力，他們?nèi)硕际且涣鞯?，但賽車出現(xiàn)的問題會讓他們感到有些郁悶。前三個賽段，他們?nèi)硕荚庥隽瞬煌潭鹊馁愜嚬收?。劉彥貴分別是轉(zhuǎn)向和懸掛系統(tǒng)，李鵬程是懸掛和剎車系統(tǒng)，陳峰則是傳感器失靈。這導致了他們?nèi)说某煽兒懿焕硐?。究其原因，主要是我們新組建的團隊、新改裝的賽車還沒有達到盡善盡美的程度。對此我們也有心理準備，所以當問題出現(xiàn)了、當成績受到影響的時候，我們并沒有丟失信心。5月19日是休整日，這也給了我們解決問題的時間。技術(shù)團隊將會全力檢修賽車，保障車手在后面的比賽中順利前行。談到成績，的確與領(lǐng)先者有了一些差距，但我們的步調(diào)不會亂、信心不會丟。一步步的縮短差距是能做到的?！?/p>

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