為了趕回家，與家人一起過(guò)個(gè)春節(jié)。很多人都進(jìn)行從大城市到小城市的轉(zhuǎn)移，而不少人采取回家的方式就是自己開(kāi)車回去。這一路上難免有一些難走的路況，并不會(huì)一直在高速路上那么平坦好走，而鄉(xiāng)村道路最考驗(yàn)車子的性能了，通過(guò)性不高的車子很容易就“不行了”。不妨先來(lái)了解一下通過(guò)性強(qiáng)爬山涉水的SUV。

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　　三菱歐藍(lán)德EX·勁界

　　指導(dǎo)價(jià)：24.9-37.4萬(wàn)元

　　新歐藍(lán)德四驅(qū)系統(tǒng)模式較以往2.4L車型有所簡(jiǎn)化，以往3個(gè)模式選擇進(jìn)化成了一個(gè)四驅(qū)鎖止按鈕。其實(shí)這也不用糾結(jié)，以往兩驅(qū)或四驅(qū)狀態(tài)取消，不是四驅(qū)系統(tǒng)本身的弱化，而是全部交由汽車電腦來(lái)判斷。歐藍(lán)德的四驅(qū)除開(kāi)老款3.0L功能強(qiáng)大一點(diǎn)。新老2.4L車型都只是通過(guò)電控多片離合分配一些動(dòng)力給后輪，盡管通過(guò)能力一般，但夠用了，冰雪或鄉(xiāng)間泥濘都不是問(wèn)題。

【歐藍(lán)德EX·勁界】

　　外觀上歐藍(lán)德和勁炫很相似，基本上就是一個(gè)大號(hào)的勁炫，車身設(shè)計(jì)上同樣擁有這三菱的標(biāo)志性特征。無(wú)論從外觀還是到內(nèi)飾，歐藍(lán)德和勁炫都是如出一轍。歐藍(lán)德的車身尺寸為：長(zhǎng)寬高4665mm*1800mm*1735mm。其中，最高離地間隙為215mm，與斯巴魯森林人一樣。

　　歐藍(lán)德勁界的內(nèi)飾屬于典型的日系風(fēng)格，精致細(xì)膩的做工讓人賞心悅目，銀色裝飾面板讓歐藍(lán)德勁界的內(nèi)飾風(fēng)格非常時(shí)尚，三幅式多功能方向盤(pán)不僅能夠控制的功能比較多，而且視覺(jué)效果也足夠運(yùn)動(dòng)，再加上真皮包裹的方向盤(pán)手感出色，所以落座歐藍(lán)德勁界的座艙還是十分愜意的。

【歐藍(lán)德EX·勁界】

　　　配置方面，全新歐藍(lán)德?lián)碛邪踩熊囍悄茌o助系統(tǒng)，包括前方碰撞預(yù)防輔助制動(dòng)系統(tǒng)（FCM）、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)（ACC）和超級(jí)全輪控制系統(tǒng)（S-AWC）。在開(kāi)啟自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)（ACC）時(shí)，通過(guò)前進(jìn)氣格柵中搭載的雷達(dá)感應(yīng)裝置，對(duì)前方車輛進(jìn)行辨別判斷，并追蹤行駛至停止?fàn)顟B(tài)。因此在遇上堵車等情況時(shí)，利用此系統(tǒng)可以減輕駕駛者的駕駛負(fù)擔(dān)。當(dāng)雷達(dá)感應(yīng)裝置檢測(cè)到前方有碰撞危險(xiǎn)時(shí)，前方碰撞預(yù)防輔助制動(dòng)系統(tǒng)（FCM）介入，會(huì)對(duì)前方的危險(xiǎn)發(fā)出警報(bào)，并在判斷碰撞風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)后采取自動(dòng)制動(dòng)，防止碰撞發(fā)生或者減輕碰撞傷害。此外，防碰撞安全強(qiáng)化「RISE」車身、7SRS安全氣囊、全系標(biāo)配原廠倒車影像等配置一應(yīng)俱全。

【歐藍(lán)德EX·勁界】

　　動(dòng)力性能，2.0L和2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)雖然數(shù)據(jù)不夠突出，但日常代步還是比較不錯(cuò)的；隨著10.1黃金周的即將來(lái)臨，歐藍(lán)德勁界的2.4升和3.0升版本出現(xiàn)了1.8萬(wàn)元的現(xiàn)金優(yōu)惠。這也讓性能出色的三菱歐藍(lán)德勁界可以和更多的消費(fèi)者牽手而歸。

　　三菱歐藍(lán)德EX勁界在外觀上個(gè)性鮮明，時(shí)尚而且極具動(dòng)感，十分適合年輕的消費(fèi)者。車身尺寸為，長(zhǎng)寬高4665mm*1800mm*1735mm。其中，最高離地間隙為215mm，與森林人并列第一，而更高更長(zhǎng)的外部尺寸，則使其擁有更加粗獷硬朗的外觀感受。動(dòng)力配置上也是有眾多選擇，2.0L、2.4L和3.0L三款引擎配置，兩驅(qū)和四驅(qū)可供挑選，多數(shù)車型也都在30萬(wàn)以下的價(jià)格區(qū)間。

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