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　　【亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com】以下介紹的四款車奇瑞風(fēng)云2、福特新嘉年華、長(zhǎng)安悅翔和長(zhǎng)城酷熊，有合資有自主有兩廂也有三廂，它們風(fēng)格各異，卻都同樣表現(xiàn)得省油。喜歡省油車的朋友不妨看看。

　　奇瑞風(fēng)云2

　　指導(dǎo)價(jià)：5.18-6.18萬(wàn)元

　　奇瑞風(fēng)云2是在目前奇瑞旗云底盤平臺(tái)上，開(kāi)發(fā)的全新的時(shí)尚生活車型(包括三廂與兩廂)，風(fēng)云2在外型上進(jìn)行了革新式的改造，設(shè)計(jì)添加了更多時(shí)尚前衛(wèi)的元素，整車碰撞性能達(dá)到C-NCAP四星標(biāo)準(zhǔn)，集“ABS+EBD”、緊急鎖止式安全帶、選配四安全氣囊、側(cè)圍加強(qiáng)鋼防撞桿等先進(jìn)技術(shù)于一體。加上不足7萬(wàn)元的售價(jià)，性價(jià)比十足，是家用代步車的理想選擇。

風(fēng)云2 三廂

　　風(fēng)云2的V型前臉造型，給人以強(qiáng)大的視覺(jué)沖擊感。其飛來(lái)去器式前大燈與中網(wǎng)自然銜接。風(fēng)云2的內(nèi)飾給人以明亮、清新、簡(jiǎn)約的感受。中控臺(tái)采用了在中高級(jí)車上才使用的搪塑制造工藝，質(zhì)地柔軟。分布于中控臺(tái)兩側(cè)的兩個(gè)副儀表，左側(cè)可提供瞬時(shí)油耗與各項(xiàng)燈光顯示，而右側(cè)則提供了車內(nèi)外溫度與時(shí)鐘顯示，擴(kuò)充了信息顯示功能。在空調(diào)控制面板區(qū)域上方，風(fēng)云2有MP3、CD和收音機(jī)功能的多媒體系統(tǒng)，大尺寸的多功能液晶顯示屏給人一種檔次感，同時(shí)下方還有USB和AUX接口，十分方便。

　　在內(nèi)飾方面，風(fēng)云2布局風(fēng)格經(jīng)過(guò)優(yōu)化后，擁有更強(qiáng)的層次感，多邊形炮筒式儀表很有個(gè)性，夜晚會(huì)顯示出深橙色背景燈光，讀取信息非常清晰。奇瑞新風(fēng)云2可以選裝倒車影像、GPS導(dǎo)航等配置，音響系統(tǒng)也帶有USB、SD卡接口，非常方便日常使用。

風(fēng)云2 三廂

　　風(fēng)云2與旗云完全相同的平臺(tái)，所以風(fēng)云2的懸掛系統(tǒng)和旗云沒(méi)有區(qū)別，同樣為麥弗遜獨(dú)立式+縱向拖曳臂非獨(dú)立式結(jié)構(gòu)。偏向舒適性的調(diào)教讓風(fēng)云2在不佳路況也能獲得更好舒適性。不過(guò)不用懷疑風(fēng)云2的定位，畢竟是在家用舒適性的同時(shí)也具有較好的操控性，在試駕車進(jìn)行繞樁項(xiàng)目的時(shí)候，以均速50KM/H的速度繞樁，連續(xù)轉(zhuǎn)向的時(shí)候能夠保證較好的支撐力，給與駕駛者較高的駕駛信心。

風(fēng)云2 三廂

　　在動(dòng)力方面，風(fēng)云2將依然使用目前在旗云上使用的CAC-SQR477F發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率8奇瑞風(fēng)云20KW/6000rpm最大扭矩140Nm/3000rpm，該發(fā)動(dòng)機(jī)的升功率達(dá)到了53.44Kw/l，在同排量發(fā)動(dòng)機(jī)中動(dòng)力輸出水平位居前列，對(duì)于1.2噸的風(fēng)云2來(lái)說(shuō)動(dòng)力儲(chǔ)備完全有余。

　　若與同級(jí)合資車型對(duì)比，風(fēng)云2在一些細(xì)節(jié)上仍需努力，不過(guò)，對(duì)于風(fēng)云2在動(dòng)力性以及空間設(shè)計(jì)思路上的進(jìn)步，仍然值得我們肯定。從售價(jià)來(lái)看，風(fēng)云2比新旗云要高，某些車型和奇瑞A5有了價(jià)格區(qū)間的重合。對(duì)于那些中意新外觀和經(jīng)濟(jì)性的年輕人來(lái)說(shuō)，風(fēng)云2無(wú)疑是一個(gè)具有可選性的自主小車。

　　福特新嘉年華

　　指導(dǎo)價(jià)：7.89-11.19萬(wàn)元

　　作為福特全球的當(dāng)家花旦，該車的外形充滿了現(xiàn)代感與運(yùn)動(dòng)感，刀鋒式的前大燈與兩側(cè)帶有“虎牙”裝飾的進(jìn)氣口對(duì)比十分鮮明。從側(cè)面看，嘉年華極傾斜的腰線造成車頭低俯前沖的姿態(tài)，刻畫(huà)出小而動(dòng)感的造型。集成轉(zhuǎn)向提示燈的后視鏡尺寸雖小，但后視范圍并不小，而比較向后傾斜的角度則可以起到減少風(fēng)阻的作用。該車尾部造型較為緊湊，夸張的尾翼十分吸引眼球，高速行駛時(shí)可提供下壓力以保證車輛的穩(wěn)定性。

嘉年華

　　作為另一大賣點(diǎn)，嘉年華采用了同色車身搭配了同色中控面板與車門把手的設(shè)計(jì)手法，色彩運(yùn)用上的大膽與創(chuàng)新令人稱奇。該車的的內(nèi)飾繼承了Verve概念車的風(fēng)格，到處都凸顯出很強(qiáng)的立體感，尤其是炮筒式自發(fā)光儀表盤的設(shè)計(jì)，從側(cè)面看去造型復(fù)雜令人眼花繚亂，但從駕駛員角度觀察效果非常好，所有信息都清晰易讀，并且?guī)в袧夂竦倪\(yùn)動(dòng)氣息。中控臺(tái)設(shè)計(jì)新穎，布局分明，采用手機(jī)鍵盤設(shè)計(jì)的音響系統(tǒng)按鍵操作十分方便，上方的顯示屏雖不是彩色液晶材質(zhì)，但功能比較強(qiáng)大，可顯示空調(diào)溫度、風(fēng)量、音響調(diào)頻、音量等許多信息。自動(dòng)天窗、AUX音源接口、音量隨速自動(dòng)調(diào)節(jié)等功能一應(yīng)俱全，高配車型還配有多功能方向盤與自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)，十分人性化。

福特嘉年華

　　新嘉年華的長(zhǎng)、寬、高分別為3950mm、1722mm和1467mm，軸距為2490mm，在同級(jí)車中還是比較大的。前排乘坐空間受到高度傾斜風(fēng)擋玻璃和中控臺(tái)的影響，腿部空間一般。前排頭部空間表現(xiàn)不錯(cuò)。后排腿部空間較為優(yōu)秀，新嘉年華的標(biāo)準(zhǔn)行李廂容積為270升，三口之家日常中完全夠用。

　　配置方面，新嘉年華同樣以實(shí)用性為設(shè)計(jì)初衷，拒絕浮華。在主打的低配車型風(fēng)尚型身上，我們看到了四安全氣囊、遙控中央門鎖、電動(dòng)后視鏡、六向手動(dòng)調(diào)節(jié)駕駛員座椅、多功能顯示屏等功能性較強(qiáng)的配置，而日常實(shí)用性一般的電動(dòng)天窗、鋁合金輪轂、卻沒(méi)有出現(xiàn)在配置表中。在有限的價(jià)格條件下給消費(fèi)者最大的實(shí)用性，也成為國(guó)產(chǎn)新嘉年華的設(shè)計(jì)初衷。

嘉年華 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

　　動(dòng)力方面，目前在售的嘉年華搭載1.3L和1.5L兩種自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5MT或4AT變速箱；而本次上市的新車僅推出了搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，其中傳動(dòng)將匹配5速手動(dòng)變速器，而此前匹配的4AT變速器將被新款的6AT變速器所替代。根據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，新車百公里綜合工況油耗為5.9L。而至于1.0GTDI三缸渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)可能晚些時(shí)候推出。

　　脫胎換骨的嘉年華從內(nèi)到外都充滿了運(yùn)動(dòng)氣息，流線而時(shí)尚的外形，緊湊的車身，帶來(lái)靈巧的操控感，得益于出色的空氣動(dòng)力性能，在高速行駛時(shí)同樣能保持很好的穩(wěn)定性。唯一的不足來(lái)自于內(nèi)部的空間，不夠2500mm的軸距，后排腿部空間有些拘謹(jǐn)，尾箱的容積270L也僅能勉強(qiáng)滿足需要。綜合來(lái)看，嘉年華適合于尚未成家的年輕一族，追求暢快駕駛感受而且喜歡新潮事物的朋友。

　　長(zhǎng)安悅翔

　　指導(dǎo)價(jià)：5.69-7.29萬(wàn)元

　　作為一款針對(duì)年輕消費(fèi)者的經(jīng)濟(jì)型轎車，長(zhǎng)安悅翔大膽地吸收了跑車的許多設(shè)計(jì)理念：車身造型根據(jù)跑車比例設(shè)計(jì)而來(lái)，并將現(xiàn)代簡(jiǎn)潔的倒梯形幾何元素應(yīng)用其中，使其具有超強(qiáng)動(dòng)感；弓形格柵配以柳葉形前臉大燈，充分表現(xiàn)出蓄勢(shì)待發(fā)的力量；恰到好處的前大燈熏黑處理，在動(dòng)感中平添了一份深邃的感覺(jué)。

悅翔

　　悅翔的黑色內(nèi)飾襯托出車內(nèi)的動(dòng)感氛圍，中控臺(tái)上下部分銀色裝飾板十分醒目，讓車內(nèi)呈現(xiàn)出很好的層次感。運(yùn)動(dòng)型三輻式方向盤的手感和大小都不錯(cuò)，值得一提的是悅翔的中控中央采用常規(guī)的矩形空調(diào)出風(fēng)口，而兩側(cè)則采用時(shí)下較為流行的圓形出風(fēng)口，這無(wú)疑和馬自達(dá)3布置方式是完全相似的。

悅翔

　　悅翔使用的是BOSCH最新7.8版本電控系統(tǒng)，再加上車身的輕量化設(shè)計(jì)和一流的機(jī)車匹配，使得經(jīng)過(guò)28種不同路面測(cè)試的悅翔實(shí)際油耗，僅為每百公里6.9升。配置方面：指引燈光系統(tǒng)、三模式聲音提示系統(tǒng)，在空調(diào)上具備車外溫度數(shù)顯、電子式旋鈕、倒車?yán)走_(dá)、電動(dòng)后視鏡等增添操作方便性。悅翔車內(nèi)儲(chǔ)物空間達(dá)27處，還特別設(shè)計(jì)了雨傘格。

悅翔 

　　悅翔搭載的C15系列發(fā)動(dòng)機(jī)，是在長(zhǎng)安公司引進(jìn)日本鈴木技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上，與德國(guó)FEV、奧地利AVL公司合作與優(yōu)化設(shè)計(jì)，在國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品中處于技術(shù)領(lǐng)先地位，具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。該發(fā)動(dòng)機(jī)為直列4缸、16氣門、電子控制多點(diǎn)燃油噴射，具有功率大、扭矩高、結(jié)構(gòu)緊湊、低振動(dòng)、低噪聲、低燃油消耗、低排放等特點(diǎn)。百公里綜合油耗為6.9升。

　　悅翔主打5-6萬(wàn)元的家轎市場(chǎng)，在空間上比起同價(jià)位車型要寬敞一些，而且百公里綜合油耗僅為6.9L，應(yīng)該說(shuō)有著不錯(cuò)的經(jīng)濟(jì)節(jié)油性能，適合用于城市代步的家庭使用。目前的行情上，商家沒(méi)現(xiàn)車沒(méi)優(yōu)惠而且訂車周期偏長(zhǎng)，不是急于購(gòu)車的朋友不妨再等一等，或許年后再考慮出手會(huì)比較合適。

　　長(zhǎng)城酷熊

　　指導(dǎo)價(jià)：7.39-8.79萬(wàn)元

　　長(zhǎng)城酷熊近期的銷量確實(shí)不佳，每月幾百輛的銷量對(duì)于這樣一款重點(diǎn)車型顯得太少了一些。不過(guò)酷熊注定是一款要引起爭(zhēng)議的車型，車身方方正正，外觀個(gè)性前衛(wèi)，中控還采用中置儀表，這些特點(diǎn)都是很多國(guó)人不能接受的。要么瘋狂的愛(ài)上它，要么毫不猶豫的拋棄它，我想這就是酷熊帶給不同人的不同感受吧。

　　酷熊的外形是它最大的爭(zhēng)議之處，看了多年“小面”的國(guó)人對(duì)這樣的“方盒子”車總是有些心存芥蒂，生怕自己花血汗錢買來(lái)的車被人當(dāng)做是“微面”。如果光是方方正正的車身到也無(wú)所謂，酷熊的前臉設(shè)計(jì)也過(guò)于個(gè)性，其殺氣甚至超過(guò)了在日本銷售的原型車。中國(guó)有多少人能接受它前衛(wèi)的設(shè)計(jì)，這確實(shí)是個(gè)疑問(wèn)。

長(zhǎng)城酷熊 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com 

　　其實(shí)酷熊的黑色內(nèi)飾整體效果還是相當(dāng)不錯(cuò)的，只是很多人不能接受它中置儀表盤的設(shè)計(jì)，在這點(diǎn)上我也和“多數(shù)人”持相同觀點(diǎn)。接受前衛(wèi)的外觀尚且不易，如果還要改變自己的使用習(xí)慣，那確實(shí)對(duì)買家有些要求過(guò)高了。

　　配置方面，酷熊基本上做到了面面俱到，安全配置尤其值得稱道。全封閉高剛性“籠式”安全車身，車底、車頂、四門等都配有多處加強(qiáng)鋼梁，博世8.0版ABS+EBD系統(tǒng)、安全氣囊、預(yù)緊式安全帶、后門兒童安全鎖等一應(yīng)俱全，給人以“純爺們”般的安全感。

酷熊 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

　　說(shuō)到空間利用率，就不能不說(shuō)說(shuō)酷熊的上市口號(hào)-“超主流準(zhǔn)C級(jí)”，它寬高分別為3968mm、1695mm、1634mm，軸距達(dá)大了2499mm，這么長(zhǎng)的軸距在小型車中實(shí)屬罕見(jiàn)，所以空間絕對(duì)是想象不到的大呢。當(dāng)你真的坐進(jìn)去以后，這種感受更加直觀，無(wú)論是頭部空間還是腿部空間都非常寬敞，你真的可以在里面“蹺二郎腿呢”；而當(dāng)把后排座椅放平后，我們可以得到一個(gè)驚人的2426L后備箱空間，“準(zhǔn)C級(jí)”的定位絕不是浪得虛名。 

長(zhǎng)城酷熊 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

　　酷熊搭載與炫麗相同的、長(zhǎng)城自主研發(fā)的GW4G151.5VVT全鋁汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率可達(dá)到77kW，最大扭矩138N.m。動(dòng)力、油耗也有不錯(cuò)的表現(xiàn)，中段的力量讓人滿意；具有低油耗、壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)，百公里油耗在6.5L左右。令人尷尬的是，酷熊全系只有手動(dòng)變速箱，在擁堵的城市路況，會(huì)比較辛苦。

　　酷熊是一款個(gè)性十足的車型，菱角分明的方盒子式造型，雖然有些特例獨(dú)行，但卻迎合了許多年輕的男性車主的喜好，而且車內(nèi)空間要比同級(jí)別車型寬敞許多，尤其是頭部和腿部空間相當(dāng)充裕，放平座椅后可以有接近小型火車班的載貨空間，十分實(shí)用。油耗方面，搭載CVT變速器的車型油耗與手動(dòng)擋車型相同，但行駛便利性和舒適性都大有提高，的確是值得考慮的車型。目前來(lái)說(shuō)酷熊的劣勢(shì)在于長(zhǎng)城的品牌影響力和對(duì)于耐用度方面的口碑積累，如果對(duì)品牌不是很在乎的朋友，不妨考慮一下。

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