進軍拉風(fēng)“小時代” 三款A(yù)級車讓你一見傾心
當(dāng)下,年輕時尚的緊湊車型無論是造型設(shè)計、空間,還是功能配置,都盡可能的貼合年輕人的用車需求,受到了越來越多人的青睞,時尚汽車“小時代”已經(jīng)來臨。面對緊湊型市場青春逼人的氣勢,擁有一輛年輕時尚的駕座已成為不少人的目標(biāo)。今天,就給大家介紹三款外觀時尚、內(nèi)在扎實,更不失澎湃動力的A級車,一起來看看哪款車型才是你的菜吧!
【亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com】當(dāng)下,年輕時尚的緊湊車型無論是造型設(shè)計、空間,還是功能配置,都盡可能的貼合年輕人的用車需求,受到了越來越多人的青睞,時尚汽車“小時代”已經(jīng)來臨。面對緊湊型市場青春逼人的氣勢,擁有一輛年輕時尚的駕座已成為不少人的目標(biāo)。今天,就給大家介紹三款外觀時尚、內(nèi)在扎實,更不失澎湃動力的A級車,一起來看看哪款車型才是你的菜吧!
車型價格表:
推薦車型一:海馬M3
點評:個性時尚 性價比高
先說說海馬M3,這是海馬汽車全新技術(shù)平臺的首款新車。外型設(shè)計方面,海馬M3相較于以往的產(chǎn)品更加年輕、時尚,也更符合時下國際潮流趨勢。
此次海馬M3 的造型設(shè)計,分別由來自意大利和韓國的設(shè)計公司提供思路。在國外團隊的參與下,海馬汽車將藝術(shù)美感注入冰冷機械,實現(xiàn)車身整體動感十足。
短車頭長軸距,讓海馬M3 的車身比例看上去更加靈動和健美。高腰線從A 柱貫穿至車尾,再加上十輻運動輪轂,使得整車更具有年輕氣息。同時,前大燈與格柵融為一體,在視覺上提升了海馬M3的車身寬度。LED日間行車燈,與前大燈上下呼應(yīng),在符合當(dāng)下流行趨勢前提下,更增加整車質(zhì)感。
前衛(wèi)的設(shè)計也造就了該車0.27的超低風(fēng)阻系數(shù),這也是海馬M3的一大亮點,在同級車中比較少見。近期,包括藍色和橙色在內(nèi)的炫彩版款型即將上市,相信絢麗色彩配上拉風(fēng)外型又將秒殺不少“外貌協(xié)會”成員。
在車市競爭越發(fā)激烈的現(xiàn)狀下,外觀設(shè)計奪人眼球的偶像派往往也是個低調(diào)的實力派。海馬M3的實際乘坐空間為整車優(yōu)勢加分不少,受到了不少大個子用戶的肯定。其前、后排腿部空間余量都很充足,尤其是后排腿部空間達901mm,身高為1米76的體驗者坐下后腿部空間余量超過三拳,在里面半躺也是輕松自如。
對于A級車的用戶來說,油耗是買車的一個重要考量因素。海馬M3采用了海馬自主研發(fā)的1.5升鋁缸體HMA GN15-VF 發(fā)動機,多種輕量化技術(shù)使得發(fā)動機重量低于90kg,配合可變氣門正時和電子油門技術(shù),百公里油耗僅為5.9L。此外,多功能方向盤、行車電腦、雙模電動天窗、6安全氣囊、博世第九代ESP等同級少有的配置,進一步提升了海馬M3的性價比。
推薦車型二:起亞K2
點評:造型協(xié)調(diào) 配置不錯
著名汽車設(shè)計師彼得希瑞爾賦予了起亞K2全新的外型風(fēng)格。虎嘯式前臉和簡單上揚的腰線為車身營造出層次分明的立體效果,而尾部設(shè)計則與整體風(fēng)格形成呼應(yīng),從視覺上讓人感覺更帶勁。側(cè)面而視,K2采用了簡潔明快的直線設(shè)計,配合鯊魚腮裝飾條和戰(zhàn)斧式輪轂投,也能讓人感受到一股瑞納的運動氣息。
在時尚造型之外,K2也有讓人不可小覷的內(nèi)在優(yōu)勢。其內(nèi)部腿部空間比較充裕,身高1.74米的體驗者坐在前排,頭部有接近兩拳空間;后排頭部空間有一拳,對于注重流線外形的K2來說已經(jīng)不易;腿部有兩拳的富余空間,總體乘坐空間還是比較舒服的。
K2配備了1.4L和1.6L兩款伽馬發(fā)動機,運用CVVT動力技術(shù),配合ECO-Drving節(jié)油提示系統(tǒng),1.4L手動車型的百公里油耗為6.1L,經(jīng)濟性也不錯。
此外,K2還搭載了諸多高科技越級配置,一鍵式啟動帶給車主極大的便利, MDPS電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓操控更加精準(zhǔn),四感應(yīng)器倒車?yán)走_、前通風(fēng)盤式剎車和外視鏡集成轉(zhuǎn)向燈讓安全也更加到位。不僅如此,K2還擁有豪華音響系統(tǒng)、多功能方向盤、電動天窗等精良科技配備,也頗受年輕車主的喜愛。
推薦車型三:長安逸動
點評:緊湊型中的大塊頭空間較為寬裕
從外觀來說,逸動的造型采用流行元素,整個車身線條給人流暢、飄逸之感。在大燈設(shè)計上,設(shè)計師以獵豹修長內(nèi)斂的眼睛為靈感,體現(xiàn)了逸動大燈獨有的深邃與犀利。在進氣格柵設(shè)計上,逸動充分利用獵鷹優(yōu)越的運動天分,將獵鷹雙翼融入格柵造型里。而鯊魚式下進氣格柵造型猶如鯊魚的大嘴,為逸動帶來一股自我風(fēng)格的個性與帥氣。霧燈和轉(zhuǎn)向燈采用高爾夫球桿式設(shè)計,與下進氣格柵神韻相連,凸顯運動氣息。種種跡象表明,逸動在外型設(shè)計上下足了功夫。
逸動的軸距達到2660mm,如果按照國際標(biāo)準(zhǔn),這個數(shù)據(jù)其實已經(jīng)越過了緊湊級車的標(biāo)準(zhǔn)。而從實際使用上看,長安也沒有浪費這種特點,基本把軸距上的優(yōu)勢轉(zhuǎn)化成了車內(nèi)空間的優(yōu)勢。身高1.73米的體驗者在調(diào)整好正常駕駛坐姿后,有一拳頭部空間,不會感覺很局促。同一體驗者轉(zhuǎn)至后排,后排的空間更是寬裕,有一拳的頭部空間,兩拳多的腿部空間,這樣的乘坐空間作為家用足夠了。
逸動全系標(biāo)配了長安BLUECORE系列1.6L發(fā)動機,此款發(fā)動機的燃油性和動力性達到了較好的平衡,綜合油耗6.2-7.5L/100km之間,與之匹配的有5速手動變速箱和4速手自一體變速箱,只是4速手自一體變速箱相對比較落后。
小結(jié):時下城市路況越發(fā)擁堵,停停走走導(dǎo)致了不少擁堵油耗,想要在都市穿梭中顯得游刃有余,瀟瀟灑灑,還能滿載一家老小,一輛外型時尚、身材緊湊,油耗經(jīng)濟更有澎湃動力的A級車型自然再適合不過了。以上推薦的三款A(yù)級車可謂是抓住了普羅大眾之心理,不僅外型時尚惹人眼,內(nèi)在綜合實力也是不錯。無論兜風(fēng)還是抽風(fēng),隨便開出去溜溜,也總是一個拉風(fēng)之旅。
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